Utrudnienia na trasie życiowej
Thuan An to gmina przygraniczna w prowincji Lam Dong , granicząca z gminą Bu Sra w dystrykcie Pech Chenda w prowincji Mondulkiri (Królestwo Kambodży), której granica ma długość ponad 60 km. Obecnie w tym rejonie znajdują się dwa stałe posterunki milicji, odgrywające ważną rolę w strategii obrony narodowej, powiązanej ze strategią obrony granicy. System transportowy w tym regionie wciąż napotyka wiele trudności, zwłaszcza droga od przejścia granicznego Dak Peur do stałego posterunku milicji w gminie Thuan An, która od lat pozostaje w złym stanie.
Pan Phan Bá Tịnh, przewodniczący Ludowego Komitetu Gminy Thuận An, stwierdził, że droga od bramy granicznej Đắk Peur do stałego posterunku milicji gminy Thuận An ma szczególne znaczenie dla regionu. Jest to nie tylko szlak transportowy służący celom obrony i bezpieczeństwa narodowego, ale także kluczowa arteria transportu produktów rolnych dla mieszkańców obszaru koncentracji produkcji.
Pan Nguyen Minh Chien, właściciel ponad 7 akrów plantacji kawy w tym regionie, powiedział: „W porze suchej drogi są już trudne do pokonania, ale w porze deszczowej stają się jeszcze trudniejsze. Czasami, gdy deszcz utrzymuje się przez dłuższy czas, jedyną opcją dla rolników jest użycie traktorów, aby dotrzeć na swoje pola”.
Codzienne odśnieżanie błotnistych dróg nieumyślnie doprowadziło do dalszego pogorszenia stanu. Po każdym ulewnym deszczu jazda motocyklem tą trasą staje się koszmarem dla wielu mieszkańców.
Pan Huynh Kim Bieu, rolnik z wioski Duc An, który od ponad 30 lat zajmuje się rolnictwem w tym regionie, powiedział: „Moja rodzina ma 3 hektary ziemi uprawnej w tym regionie od 1994 roku. Każdego roku w porze deszczowej martwimy się o transport. Dlatego kiedy dowiedzieliśmy się o modernizacji drogi, wszyscy byli podekscytowani, chętnie się zaangażowali i współpracowali”.
Podpułkownik Le Huy Hai, zastępca komisarza politycznego dowództwa wojskowego gminy Thuan An, powiedział: „W porze deszczowej, ilekroć pełnimy obowiązki patrolowe lub wjeżdżamy i wyjeżdżamy z posterunków kontrolnych, członkowie milicji napotykają ogromne trudności, ponieważ droga gruntowa jest poważnie zniszczona. Szczególnie podczas niespodziewanych akcji nocnych, wąska nawierzchnia, liczne dziury, głębokie rowy i ograniczona widoczność sprawiają, że poruszanie się jest bardzo niebezpieczne. Inwestycja jednostek w budowę nowej drogi to naprawdę długo oczekiwane marzenie milicji i ludzi”.
Pułkownik Nguyen Thanh Dinh, dowódca Prowincjonalnej Straży Granicznej, oświadczył: „Jest to szczególnie ważny szlak transportowy, dlatego jego modernizacja znacząco przyczyni się do usprawnienia zadań patrolowania, kontrolowania i ochrony suwerenności terytorialnej kraju oraz bezpieczeństwa granic”.
Współpraca na rzecz wzmocnienia regionu przygranicznego.
Kierując się praktycznymi potrzebami i aspiracjami lokalnej społeczności, Lokalny Blok Symulacji Wojskowej 7. Regionu Wojskowego, w którego skład wchodziło Dowództwo Miasta Ho Chi Minh oraz Dowództwa Wojskowe prowincji i miast Dong Nai, Tay Ninh i Lam Dong, jednogłośnie wybrał drogę od Bramy Granicznej Dak Peur do Stałego Posterunku Milicji Gminy Thuan An jako wspólny projekt symulacji. Projekt, o długości 800 metrów i szerokości 3 metrów, kosztował ponad 1 miliard VND. Z tej kwoty Lokalny Blok Symulacji Wojskowej 7. Regionu Wojskowego wniósł 650 milionów VND, a pozostałą część wniosły władze lokalne i ludność.
Wspólne wysiłki jednostek w ramach lokalnego bloku emulacyjnego 7. Okręgu Wojskowego świadczą o duchu solidarności i odpowiedzialności wobec obszarów przygranicznych, wciąż borykających się z wieloma trudnościami; jednocześnie stanowią praktyczne działanie mające na celu konkretyzację polityki 7. Okręgu Wojskowego w zakresie budowania coraz silniejszych obszarów przygranicznych. Po ukończeniu i oddaniu do użytku, droga stworzy dogodne warunki dla stałych oddziałów milicji i straży granicznej, poprawiając efektywność zarządzania, chroniąc suwerenność terytorialną i utrzymując bezpieczeństwo granic państwowych. Jednocześnie zostanie połączonych 21 gospodarstw domowych z prawie 17 hektarami gruntów rolnych, co ułatwi im transport produktów rolnych, towarów i materiałów produkcyjnych, przyczyniając się do obniżenia kosztów, poprawy wydajności pracy i rozwoju gospodarki.
Nowa droga stopniowo powstająca w regionie przygranicznym Thuan An nie tylko łączy bramę graniczną z posterunkiem milicji, ale także łączy wolę Partii z sercami ludzi, łącząc zadanie ochrony granicy z aspiracjami rozwoju miejscowej ludności. Wzdłuż tej drogi ciężarówki wiozące produkty rolne i patrolujące kroki oficerów i żołnierzy zmierzają w tym samym kierunku. W tym regionie przygranicznym Ojczyzny rozwijanie gospodarki i poprawa życia ludzi jest również praktycznym sposobem ochrony ziemi, lasów i utrzymania suwerenności granicznej państwa. Drogi dla ludzi są również drogami do ochrony granicy; każdy ukończony metr drogi nie tylko otwiera większy dostęp, ale także przyczynia się do rozszerzenia poparcia ludzi na linii frontu Ojczyzny.
Źródło: https://baolamdong.vn/duong-cho-dan-di-duong-giu-bien-cuong-450186.html
