Gdziekolwiek pójdziesz, zostaniesz bogaty.

- Od początku 2026 roku aż do chwili obecnej budowa dróg wiejskich cieszy się zainteresowaniem i jest realizowana na wszystkich szczeblach i sektorach, co stwarza korzystne warunki dla produkcji i codziennego życia ludzi.

Mieszkańcy gminy Na Sam jednoczą się na rzecz wzmocnienia infrastruktury transportowej.

Uznając, że rozwój transportu wiejskiego odgrywa kluczową rolę w rozwoju społeczno-gospodarczym i bezpośrednio przyczynia się do osiągnięcia celów i kryteriów nowego programu rozwoju obszarów wiejskich, odpowiednie poziomy i sektory kontynuowały wdrażanie wielu konkretnych rozwiązań w sposób skoordynowany od początku 2026 r.

Pan Duong Cong Vi, dyrektor Departamentu Budownictwa, powiedział: Od początku roku jednostka wzywała gminy i okręgi do organizowania kampanii na rzecz budowy dróg wiejskich w powiązaniu z celami rozwoju społeczno-gospodarczego na rok 2026 i nowym programem rozwoju obszarów wiejskich; wzywała również i koordynowała działania z Ludowymi Komitetami Gmin w celu skutecznego wdrożenia Projektu Rozwoju Transportu Wiejskiego na lata 2026–2030.

Zgodnie z Krajowymi Kryteriami Nowego Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 2026–2030 (Decyzja Prezesa Rady Ministrów nr 51/2025/QD-TTg z dnia 29 grudnia 2025 r.) kwestie dotyczące rozwoju transportu mieszczą się w kryteriach infrastruktury społeczno-ekonomicznej. Gmina spełniająca to kryterium musi posiadać sieć dróg wiejskich zapewniającą łączność i corocznie utrzymywaną; odsetek dróg gminnych spełniających standardy planowania musi wynosić 100%; odsetek dróg gminnych z nasadzeniami drzew wzdłuż trasy musi wynosić co najmniej 50%; a drogi wiejskie, przysiółkowe i osiedlowe muszą być utwardzone, zapewniając wymagany odsetek dla każdej grupy gmin.

Jednocześnie Departament Budownictwa doradzał w sprawie wydania dokumentów przewodnich dotyczących wdrożenia projektu; doradził Prowincjonalnemu Komitetowi Ludowemu zatwierdzenie listy i szczegółowego podziału środków finansowych na wsparcie projektu budowy mostów i dróg na obszarach wiejskich, które mają zostać wdrożone w 2026 r.; koordynował działania z właściwymi jednostkami w celu przydzielenia środków gminom, w których realizowane są projekty transportu wiejskiego, aby zapewnić realizację zgodnie z ustalonym planem…

Oprócz uwagi ze strony departamentów i agencji, Ludowe Komitety gmin i okręgów również proaktywnie rozpoczęły wdrażanie prac. Pan Dinh Manh Khiem, Kierownik Wydziału Ekonomicznego gminy Na Sam, powiedział: Od początku 2026 roku do chwili obecnej Ludowy Komitet gminy polecił odpowiednim jednostkom wzmocnienie działań propagandowych i mobilizacyjnych, aby zachęcić ludzi do wspólnych wysiłków na rzecz budowy dróg. W szczególności, oprócz państwowego wsparcia cementowego, mieszkańcy przekazali ponad 76 milionów VND na zakup materiałów i 456 osobodni pracy, budując w ten sposób ponad 1000 metrów betonowej drogi i dwie 35-metrowe kładki dla pieszych. Ponadto, z publicznego kapitału inwestycyjnego, gmina realizuje obecnie budowę ponad 3,5 km betonowych dróg.

Podobnie jak w gminie Na Sam, mieszkańcy gminy Huu Lung również aktywnie wspierają budowę dróg. Pan Vo Viet Cuong, sekretarz partii i wójt gminy Na Dau w gminie Huu Lung, powiedział: Od początku 2026 roku do chwili obecnej mieszkańcy gminy przekazali 450 milionów VND i około 300 metrów kwadratowych ziemi, budując w ten sposób 700 metrów nowej betonowej drogi o szerokości 3,5 metra.

Nie tylko we wsi Na Dau, ale także w kilku innych wioskach w gminie Huu Lung, mieszkańcy aktywnie zaangażowali się w budowę dróg. Od początku 2026 roku do chwili obecnej mieszkańcy gminy przekazali ponad 2 miliardy VND, przekazali ziemię i włożyli pracę, budując w ten sposób 2 km nowych betonowych dróg; naprawiając, konserwując i czyszcząc 100% dróg wiejskich.

Oprócz dwóch wyżej wymienionych gmin, rozwój transportu wiejskiego w innych gminach i okręgach w całym województwie również przyniósł pozytywne rezultaty. W szczególności, od początku 2026 roku do chwili obecnej, w całym województwie wybetonowano ponad 78 km dróg wiejskich, wyremontowano ponad 800 km dróg i naprawiono 109 km rowów melioracyjnych… (z czego państwo dostarczyło 8234 tony cementu; mieszkańcy przepracowali ponad 162 000 roboczogodzin, a także przekazali pieniądze, ziemię i aktywa na tych gruntach, aby wspólnie budować drogi).

Osiągnięcia w rozwoju transportu wiejskiego od początku 2026 r. do chwili obecnej stworzą dla prowincji ważny impuls do dążenia do wybudowania ponad 100 km głównych dróg gminnych, 100 km dróg wiejskich i przysiółkowych oraz 26 mostów wiejskich do 2026 r. Przyczyni się to w znacznym stopniu do wzmocnienia infrastruktury transportowej, stworzenia korzystnych warunków dla życia ludzi i rozwoju produkcji, a także bezpośrednio do realizacji celów i kryteriów dotyczących budowy nowych obszarów wiejskich w prowincji.

Źródło: https://baolangson.vn/cung-co-ha-tang-giao-thong-5096271.html