Droga wojewódzka 785: Przeciążona i zdegradowana

Na niektórych skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną na drodze prowincjonalnej 785 w kierunku z okręgu Tan Ninh do gminy Tan Dong (prowincja Tay Ninh) władze umieściły tablice z informacją: „W 2024 roku na tej trasie zginęło 20 osób w wypadkach drogowych”, aby ostrzec użytkowników dróg i zapewnić bezpieczeństwo. Wskazuje to również na potencjalną liczbę wypadków drogowych na tej trasie.

Pojazdy poruszające się autostradą 785 przez skrzyżowanie Khedol

Droga prowincjonalna 785, wybudowana około 20 lat temu, jest główną trasą łączącą dawne miasto Tay Ninh ze starą dzielnicą Tan Chau i bramą graniczną Ka Tum. Po 20 latach eksploatacji, wraz z gwałtownym rozwojem gospodarki społecznej, w tym fabryk, klastrów przemysłowych i produkcji rolnej w regionie, droga prowincjonalna 785 nie jest już w stanie zaspokoić potrzeb w zakresie transportu i przewozu towarów. Pomimo czterech pasów ruchu, trasa ta jest przeciążona pod względem natężenia ruchu, zwłaszcza samochodów ciężarowych, ciężarówek z kontenerami itp.

Stan dróg wskazuje, że wiele odcinków jest zdegradowanych, z dziurami i zapadającą się nawierzchnią asfaltową z powodu częstego ruchu ciężkich pojazdów. System odwodnienia po obu stronach drogi jest zamulony i uszkodzony, przez co w porze deszczowej woda deszczowa nie może odpłynąć, co prowadzi do lokalnych podtopień na wielu odcinkach.

W przeszłości, chociaż dawna prowincja Tay Ninh była wielokrotnie konserwowana i naprawiana, było to tylko rozwiązanie tymczasowe, ponieważ po okresie prac konserwacyjnych droga nadal ulegała uszkodzeniu.

Na skrzyżowaniu Tan Phu (DT.785) nawierzchnia drogi jest uszkodzona i często zalana.

Pan Nguyen Hoang Vinh, mieszkaniec wioski Tan Xuan w gminie Tan Phu w prowincji Tay Ninh, powiedział, że podczas deszczu na autostradzie 785 występują lokalne podtopienia. Ponadto na tej trasie występuje duży ruch ciężarówek, zwłaszcza ciężarówek do przewozu kontenerów i pojazdów ciężarowych. Aby uniknąć uszkodzeń, motocykliści muszą przejeżdżać pasem dla samochodów, co zwiększa ryzyko wypadków drogowych.

Pan Vinh ma nadzieję, że władze wkrótce zmodernizują i rozbudują trasę 785, co ograniczy ryzyko braku bezpieczeństwa ruchu i lokalnych powodzi w porze deszczowej, a tym samym stworzy korzystne warunki dla rozwoju społeczno-gospodarczego.

Według pana Nguyen Van Hunga, mieszkańca dzielnicy Thanh Dong, okręgu Binh Minh, prowincji Tay Ninh (obszar skrzyżowania Khedol), jest to skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną, więc gdy zapala się czerwone światło, wiele dużych ciężarówek przewożących ciężkie towary zatrzymuje się i czeka na światło, przez co nawierzchnia drogi się zapada, a asfalt wystaje.

Na niektórych odcinkach drogi nr 785 nawierzchnia drogi jest zniszczona.

Przewodniczący Ludowego Komitetu Dzielnicy Binh Minh, Luong Ba Can, powiedział, że droga prowincjonalna nr 785 jest przeciążona, zdegradowana i stwarza potencjalne zagrożenie wypadkami drogowymi. Dlatego władze lokalne zalecają władzom prowincji rozważenie jej modernizacji i rozbudowy.

Według Zarządu Projektów Inwestycji Budowlanych Prowincji Tay Ninh, 21 lipca 2025 r. jednostka wydała pismo w sprawie oceny raportu z propozycji projektu dla DT.785 (odcinek od starego miasta Tan Chau do skrzyżowania Ka Tum). Jest to jeden z etapów procesu wdrażania mającego na celu inwestycję w ten projekt.

W związku z tym odcinek od mostu Lam Vo (dzielnica Binh Minh) do gminy Tan Chau w prowincji Tay Ninh nadal nie jest objęty planem inwestycyjnym w zakresie modernizacji, a jednocześnie uległ degradacji. Mieszkańcy zwrócili się do władz prowincji z prośbą o rozważenie modernizacji nawierzchni i systemu odwodnienia po obu stronach drogi, aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu i ułatwić jego przepływ.

Tan Hung - Duy Hien

Źródło: https://baolongan.vn/duong-tinh-785-qua-tai-xuong-cap-a202301.html