Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Należy zająć się pozostałymi kwestiami, aby cofnąć „żółtą kartkę”.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng28/11/2023

[reklama_1]

SGGP

Wyniki czwartej niedawnej kontroli na miejscu przeprowadzonej przez Komisję Europejską (KE) wykazały pewne pozytywne zmiany w wysiłkach Wietnamu na rzecz zwalczania nielegalnych, nieraportowanych i nieuregulowanych (NNN) połowów.

Jednak wiele niedociągnięć i ograniczeń nadal nie zostało rozwiązanych, dlatego „żółta kartka” dla eksportu owoców morza na rynek Unii Europejskiej (UE) nie została cofnięta, mimo że minęło już sześć lat od otrzymania ostrzeżenia.

Zgodnie z dyrektywą premiera nr 1508/CĐ-TTG z dnia 4 listopada, czwarta kontrola WE wykazała niedociągnięcia w zakresie połowów IUU (nielegalnych, nieraportowanych i nieuregulowanych) w Wietnamie, takie jak: ciągła obecność statków rybackich nielegalnie eksploatujących zasoby morskie na wodach obcych państw; niespójne egzekwowanie prawa w niektórych lokalizacjach; ograniczona odpowiedzialność urzędników za wykonywanie ich obowiązków; opóźnienia w badaniu i rozpatrywaniu naruszeń; nieodpowiednie zarządzanie i monitorowanie działalności floty rybackiej; a także słaba i niewystarczająca identyfikowalność złowionych owoców morza.

W dyrektywie ostrzegano również, że jeśli istniejące niedociągnięcia i ograniczenia nie zostaną szybko usunięte, ryzyko otrzymania „czerwonej kartki” jest bardzo wysokie. Głównymi przyczynami tej sytuacji są samozadowolenie i zaniedbania wielu agencji zarządzających, zwłaszcza niektórych miejscowości, które nie podeszły poważnie do wdrażania wyznaczonych zadań i rozwiązań.

Na przykład prowincja Ba Ria – Vung Tau jest jedną z niewielu miejscowości krytykowanych przez premiera i wymagających przeglądu działań organizacji i osób prywatnych ze względu na brak skrupulatności w kierowaniu i organizowaniu wdrażania oraz liczne niedociągnięcia w przygotowywaniu treści i planów podczas współpracy z zespołem inspekcyjnym Komisji Europejskiej. Chociaż liczba połowów NNN (nielegalnych, nieraportowanych i nieuregulowanych) w regionie Ba Ria – Vung Tau znacznie się poprawiła w ostatnich latach – od dziesiątek statków z setkami rybaków zatrzymywanych corocznie przez państwa obce za nielegalne połowy, po brak odnotowanych naruszeń od sierpnia 2022 r., wynik ten jest nadal niewystarczający, ponieważ zespół inspekcyjny wskazał na wiele „wad” we wdrażaniu zaleceń Komisji Europejskiej.

W szczególności nadal zdarzają się przypadki utraty połączenia statków rybackich z urządzeniami śledzącymi, co uniemożliwia kontakt z właścicielami; wiele przypadków obejmuje długotrwałe rozłączenia bez kar; a niektóre statki, które zostały znalezione zacumowane ze śladami aktywności połowowej, ale bez numerów identyfikacyjnych i dokumentacji, są identyfikowane losowo. Szczególnie niepokojący jest uporczywy problem statków rybackich pozbawionych trzech podstawowych elementów (brak rejestracji, certyfikatu inspekcji i licencji połowowej).

Statystyki pokazują, że spośród prawie 4600 kutrów rybackich w prowincji, 791 nie jest zarejestrowanych, 167 ma wygasłą rejestrację, a 1220 nie posiada licencji połowowej…

Według pana Trana Ngoc Quana, radcy handlowego Wietnamskiego Biura Handlowego w Belgii i UE, w nadchodzących miesiącach, jeśli rzeczywista sytuacja w zakresie wdrażania środków dotyczących połowów NNN poprawi się w porównaniu z niedawną inspekcją, UE rozważy zniesienie „żółtej kartki” dla Wietnamu przed wyborami do Parlamentu Europejskiego. Dlatego od teraz nie tylko sektor rolny, ale także cały system polityczny musi się zaangażować, aby wspólnie znieść „żółtą kartkę” dla eksportu owoców morza o wartości miliardów dolarów rocznie.



Źródło

Komentarz (0)

Zostaw komentarz, aby podzielić się swoimi odczuciami!

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Firmy

Sprawy bieżące

System polityczny

Lokalny

Produkt

Happy Vietnam
Sajgon

Sajgon

Hien w Mauzoleum Prezydenta Ho Chi Minha

Hien w Mauzoleum Prezydenta Ho Chi Minha

Turystyka Ho Tram

Turystyka Ho Tram