W celu budowy drogi nr 4 konieczne jest przeniesienie niemal 11 000 grobów

[reklama_1]

Zgodnie z raportem Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board (PMU) przedstawianym Komitetowi Ludowemu Hanoi na temat postępów w realizacji projektu Obwodnicy 4 – region stołeczny, oczekuje się, że przed Tet 2024 r. Hanoi przeniesie blisko 11 000 grobów, co pozwoli na 100-procentową obsługę budowy Obwodnicy 4 – region stołeczny.

Łączna liczba grobów, które należy przenieść, wynosi prawie 11 000, z czego prawie 900 znajduje się w dystrykcie Soc Son, 370 w dystrykcie Me Linh, prawie 1700 w dystrykcie Dan Phuong, 3370 w dystrykcie Hoai Duc, ponad 2200 w dystrykcie Ha Dong, ponad 500 w dystrykcie Thanh Oai i prawie 1900 w dystrykcie Thuong Tin.

Do tej pory przeniesiono prawie 6000 domów (prawie 55%), w niektórych dzielnicach proces ten został już w zasadzie zakończony: Me Linh 100%; Soc Son 100%; Thanh Oai prawie 95%; Thuong Tin 98%.

Obecnie jednostki funkcjonalne odzyskały ponad 445 hektarów ziemi (prawie 56%); całkowita zatwierdzona kwota wynosi ponad 3,7 mld VND.

Wydarzenie – Hanoi: Aby zbudować obwodnicę nr 4, trzeba przenieść prawie 11 000 grobów — Do tej pory w Hanoi przeniesiono blisko 6000 grobów, co stanowi prawie 55%.

Rozpoczęcie budowy projektu Ring Road 4 w regionie stołecznym planowane jest na koniec czerwca 2023 r. w 4 lokalizacjach.

Lokalizacja 1: Na skrzyżowaniu drogi nr 4 z drogą krajową nr 2, trasa Km1+444, w gminie Thanh Xuan, dystrykt Soc Son (pakiet nr 08/TP2-XL).

Lokalizacja 2: Na skrzyżowaniu drogi nr 4 i ulicy Phuong Bang, Km28, w gminie Song Phuong, dystrykt Hoai Duc (pakiet nr 09/TP2-XL).

Lokalizacja 3: Na południowym skrzyżowaniu, droga Km45+700, gmina Tam Hung, dystrykt Thanh Oai (pakiet nr 10/TP2-XL).

Lokalizacja 4: Na skrzyżowaniu ze starą autostradą krajową 1A, trasa Km52+600, w gminie Van Binh, dystrykt Thuong Tin (pakiet nr 11/TP2-XL).

Oprócz osiągniętych rezultatów, Zarząd Inwestycji Budowlanych w Infrastrukturę Ruchu Drogowego w Hanoi ocenił, że ze względu na skalę i złożoność projektu, obejmującego wiele miejscowości, ministerstw i oddziałów, postępy w realizacji projektu składowego 3 (inwestycja w budowę drogi ekspresowej w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego) nie są jeszcze zgodne z pierwotnie zakładanym harmonogramem.

Jednostka zaleciła również, aby Hanoi People's Committee zorganizowało spotkanie z odpowiednimi ministerstwami w celu konsultacji i otrzymania wskazówek oraz wytycznych mających na celu rozwiązanie istniejących problemów i trudności w zarządzaniu i wykorzystaniu kapitału budżetu państwa wdrażanego zgodnie z planem podziału na podprojekty w ramach projektu składowego 3 zgodnie z przepisami .

Źródło