Usuwanie przeszkód dla turystyki w Cu Lao Cham.

Turystyka w Cu Lao Cham w ostatnich latach wykazuje oznaki stagnacji. Aby powrócić do „złotej ery”, należy jak najszybciej rozwiązać problemy.

Ponieważ nie wyznaczono żadnego wyznaczonego obszaru rekreacji podwodnej, główną atrakcją w Cu Lao Cham jest nurkowanie z rurką i oglądanie raf koralowych. Zdjęcie: QUOC TUAN

Liczba klientów spadła.

Według statystyk Komitetu Ludowego Gminy Tan Hiep, w pierwszym kwartale 2026 roku łączna liczba odwiedzających wyspę Cham przekroczyła 13 700 (średnio ponad 150 osób dziennie), a znaczną część z nich stanowili turyści zagraniczni. Chociaż liczba odwiedzających pozostała stosunkowo stabilna, jest to wynik znacznie poniżej „złotego wieku” wyspy Cham.

W 2019 roku wyspę Cu Lao Cham odwiedziło nawet 440 000 turystów (średnio ponad 1200 dziennie), a w szczycie sezonu liczba ta w wiele dni przekraczała 3000. Skłoniło to władze lokalne do ograniczenia liczby odwiedzających wyspę, aby zminimalizować presję na środowisko Światowego Rezerwatu Biosfery. Co więcej, według lokalnych pracowników branży turystycznej, ponieważ większość turystów przyjeżdża i wyjeżdża tego samego dnia, przylatując rano i wracając wczesnym popołudniem, ich wydatki na wyspie są bardzo niskie i pokrywane głównie przez wycieczki organizowane przez firmy.

Według pani Pham Thi My Huong, przewodniczącej Ludowego Komitetu Komuny Tan Hiep, duże biura podróży nie uwzględniają już Cu Lao Cham w swoich tradycyjnych ofertach, pozostawiając turystom swobodę wyboru. Ponadto przepisy prawne utrudniające działalność turystyczną znacząco wpłynęły na turystykę w Cu Lao Cham.

„Przez długi czas w Cu Lao Cham nie można było organizować sportów wodnych, ponieważ obszar rekreacji podwodnej nie został oficjalnie wyznaczony. W rezultacie oferta turystyki morskiej na wyspie była bardzo ograniczona, a jedynym sposobem na podziwianie raf koralowych było nurkowanie z rurką. Utrudniało to utrzymanie turystów na dłuższy czas. Ponadto terminal śródlądowej drogi wodnej gminy jest uszkodzony i nie nadaje się do użytku, co wymaga tymczasowego, dwufunkcyjnego działania o małej przepustowości. Nowy terminal jest pilnie potrzebny, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu” – powiedziała pani Huong.

Według władz gminy Tan Hiep, kolejnym istotnym czynnikiem wpływającym na niestabilność turystyki w Cu Lao Cham jest pogoda. Od 2022 roku obowiązuje specjalistyczna prognoza pogody dla Cu Lao Cham, ale w rzeczywistości dane są dość ogólne i często odbiegają od rzeczywistości z powodu braku zasobów i finansowania. Śródlądowy szlak wodny Cua Dai – Cu Lao Cham był ostatnio często zamulany. Niedawno miasto otworzyło trasę Son Tra – Cu Lao Cham; jeśli ta trasa zostanie wkrótce wypromowana, pomoże to zwiększyć liczbę turystów, a jednocześnie zaspokoić potrzeby lokalnej społeczności w nagłych przypadkach.

Gmina na wyspie Tan Hiep ma ogromny potencjał rozwoju turystyki, ale napotyka wiele przeszkód w zakresie infrastruktury i tras turystycznych. Zdjęcie: QUOC TUAN

Rozwiązanie będzie potrzebne wkrótce.

Według pani Truong Thi Hong Hanh, dyrektor Departamentu Kultury, Sportu i Turystyki, miasto musi skorzystać ze specjalnego, priorytetowego mechanizmu o podwójnym przeznaczeniu, aby pilnie wdrożyć budowę dwóch nabrzeży Cua Dai - Cu Lao Cham, które będą służyć zarówno społeczeństwu, turystyce, jak i obronie narodowej.

„W najbliższym czasie departament przeprowadzi badanie atrakcji turystycznych w Tan Hiep, aby opracować wycieczki i atrakcje dostosowane do lokalnej specyfiki. Po utworzeniu infrastruktury, departament skontaktuje się z potencjalnymi inwestorami i będzie aktywnie promować turystykę w Cu Lao Cham. Obecnie kilku inwestorów wyraziło zainteresowanie udziałem w rozwoju tras turystycznych do Cu Lao Cham” – powiedziała pani Hanh.

Podczas niedawnego spotkania z władzami lokalnymi wiceprzewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego Nguyen Thi Anh Thi polecił odpowiednim agencjom pilne podjęcie działań i rozwiązanie przeszkód związanych z ogłaszaniem obszarów rekreacji wodnej. Na tej podstawie należy skoordynować działania z władzami lokalnymi w celu dopełnienia niezbędnych procedur, upewniając się, że wszystkie warunki organizacji zajęć są spełnione zgodnie z przepisami, i zakończyć te działania przed 30 czerwca 2026 r.

Jeśli chodzi o infrastrukturę i połączenia transportowe na potrzeby turystyki, przywódcy Miejskiego Komitetu Ludowego powierzyli Departamentowi Budownictwa zadanie szybkiego zaproponowania rozwiązań mających na celu zorganizowanie szlaku transportowego drogą wodną Cua Dai – Cu Lao Cham, gwarantując bezpieczeństwo i stabilność, zwłaszcza w przypadku niesprzyjających warunków pogodowych.

Jednocześnie należy niezwłocznie dokonać przeglądu i określić lokalizację oraz skalę inwestycji w porcie śródlądowym w Cu Lao Cham, a także warunki przyjmowania statków; w 2026 r. zalecić Miejskiemu Komitetowi Ludowemu rozważenie i podjęcie decyzji w sprawie polityki inwestycyjnej, zapewniając jej zgodność z planowaniem i równowagą budżetową.

Według pana Le Quang Hieu, zastępcy dyrektora Departamentu Budownictwa, departament niedawno zatwierdził kilka działań rekreacyjnych związanych z wodą w okręgach Hoi An Tay i Hoi An Dong. Jednak w przypadku gminy na wyspie Tan Hiep władze lokalne powinny rozważyć wykorzystanie jednostki użyteczności publicznej jako agencji, której państwo przydziela grunty i powierzchnię wód.

Następnie jednostka służby publicznej będzie zarządzać gruntami i dzierżawić je innym jednostkom i przedsiębiorstwom, unikając w ten sposób procedur wyboru inwestorów. „Obszar Morza Cu Lao Cham jest bardzo duży; gdyby został przekazany w całości jednemu inwestorowi, istniałoby ryzyko, że wpłynie to na ogólne potrzeby operacyjne społeczności biznesowej i lokalnej społeczności” – powiedział pan Hieu.

Źródło: https://baodanang.vn/go-kho-cho-du-lich-cu-lao-cham-3334187.html