THILOGI odgrywa ważną rolę we wspieraniu przedsiębiorstw z regionu centralnego, Wyżyn Centralnych, południowego Laosu i północnej Kambodży w optymalizacji ich łańcuchów dostaw, zwiększając tym samym ich konkurencyjność na rynku międzynarodowym.
Międzynarodowy Port Chu Lai – międzynarodowy punkt tranzytowy dla ładunków w regionie centralnym.
Budowanie marki od małych kroków
Logistyka, zaspokajająca potrzeby operacji wewnętrznych, stała się obecnie ważnym obszarem działalności Truong Hai Group Joint Stock Company ( THACO ). W 2020 roku oficjalnie założono Truong Hai International Logistics Company Limited (THILOGI), jedną z sześciu spółek członkowskich wielobranżowego ekosystemu THACO.
Do tej pory THILOGI zbudowało swoją pozycję i renomę w wietnamskiej branży logistycznej, oferując optymalne rozwiązania z pełnym pakietem usług obejmującym: transport drogowy, porty morskie, transport morski, usługi spedycyjne, pakowanie, kontrolę komponentów...
Świadczenie usług krajowego i międzynarodowego transportu drogowego.
Mając na celu zostanie wiodącym dostawcą usług logistycznych w Wietnamie, od 2022 r. Grupa skupi się na wdrażaniu trzech zadań strategicznych, w tym: udoskonalaniu kompleksowego modelu logistyki; inwestowaniu w infrastrukturę, pojazdy i sprzęt; poprawie jakości usług i rozbudowie sieci biznesowej.
W szczególności THILOGI rozwija usługi spedycyjne – łącząc i świadcząc międzynarodowe usługi dostawcze i transportowe w celu redukcji kosztów i zwiększenia konkurencyjności przedsiębiorstw.
Promuj współpracę z głównymi liniami żeglugowymi, wykorzystuj międzynarodowe szlaki żeglugowe.
Strategia inwestycyjna dla dogłębnego rozwoju
THILOGI uznaje synchroniczne inwestycje w infrastrukturę i sprzęt za kluczowy czynnik poprawy jakości łańcucha usług logistycznych. W 2024 roku Międzynarodowy Port Chu Lai odda do użytku nabrzeże nr 2, zdolne do przyjmowania statków o nośności do 50 000 DWT.
Grupa zainwestowała również w nowoczesny system dźwigowy o dużym udźwigu, obejmujący suwnice bramowe STS i suwnice ramowe RTG, aby zwiększyć wydajność podnoszenia i rozładunku oraz skrócić czas przeładunku. System magazynów i placów kontenerowych został również rozbudowany o wyspecjalizowane pododdziały, takie jak: składy celne, magazyny CFS, magazyny, place kontenerowe zwykłe i chłodnicze, zaspokajając potrzeby magazynowania i ochrony towarów.
Jednocześnie port współpracuje z wieloma międzynarodowymi liniami żeglugowymi w celu rozszerzenia bezpośrednich tras żeglugowych do głównych portów w Chinach, Korei, Japonii, Tajlandii, Indiach, USA itd., tworząc korzystne warunki dla biznesu importowo-eksportowego.
Wykorzystanie głębokowodnych portów przy użyciu nowoczesnego sprzętu do załadunku i rozładunku o dużej wydajności.
W zakresie transportu drogowego firma inwestuje w dużą liczbę specjalistycznych pojazdów transportowych (ciągniki siodłowe, naczepy itp.); jednocześnie rozbudowuje sieć oddziałów i magazynów, rozwija krajową sieć transportową w Wietnamie, Laosie, Kambodży oraz transport międzynarodowy, zwiększając w ten sposób swoje możliwości obsługi każdego kluczowego rynku różnorodnymi towarami: świeżymi owocami, zwierzętami gospodarskimi, materiałami rolnymi , paszami dla zwierząt, produktami chłodniczymi, maszynami i urządzeniami itp.
W najbliższym czasie THILOGI wdroży plan inwestycji w nowoczesne kontenerowce o dużej ładowności, spełniające wymogi emisji; wykorzysta bezpośrednie trasy żeglugowe z Chu Lai do Chin, Korei i Japonii; rozbuduje plac kontenerowy o łącznej powierzchni blisko 25 000 m²; oraz uruchomi holowniki o dużej ładowności w międzynarodowym porcie Chu Lai. Ponadto Grupa zainwestuje w ponad 300 specjalistycznych pojazdów do transportu świeżych owoców na eksport.
Rozwój floty kontenerowej, wykorzystanie tras wewnątrzazjatyckich.
Pan Bui Minh Truc, Dyrektor Generalny THILOGI, powiedział: „ Pełen pakiet usług z wieloma funkcjami, dobra jakość usług i konkurencyjne koszty to czynniki, które decydują o sukcesie i reputacji marki.
Dlatego THILOGI koncentruje się na doskonaleniu systemu operacyjnego, budowaniu wielu optymalnych rozwiązań logistycznych, podnoszeniu jakości usług na każdym etapie oraz stosowaniu elastycznej polityki biznesowej dostosowanej do potrzeb każdego klienta. Obecnie ceny usług transportowych THILOGI są o 10% niższe niż ceny rynkowe, a opłaty za usługi w porcie Chu Lai są również o 5-20% niższe niż w innych portach w regionie .
THILOGI jest obecnie członkiem międzynarodowych organizacji logistycznych.
Rozwijająca się sieć, „obejmująca” markę
Aby rozszerzyć i „objąć” swoim zasięgiem łańcuch usług logistycznych w kluczowych obszarach ekonomicznych , zwłaszcza w regionie centralnym, na Wyżynach Centralnych, w Laosie i Kambodży, THILOGI koncentruje się na budowaniu i rozwijaniu systemu oddziałów, biur i magazynów w strategicznych obszarach i na międzynarodowych przejściach granicznych (gdzie koncentruje się wiele ważnych szlaków).
Obecnie sieć oddziałów i biur THILOGI jest obecna w wielu dużych miastach Wietnamu, takich jak: Hanoi, Hai Phong, Gia Lai, Quang Nam, Dong Nai, Ho Chi Minh City, a także w takich krajach jak Korea, Laos i Kambodża. Obecność ta przyczynia się do rozwoju biznesu, ekspansji rynkowej i tworzy solidne podstawy dla międzynarodowej konkurencji. W 2025 roku THILOGI będzie kontynuować rozbudowę swojej sieci o nowe oddziały w Szanghaju (Chiny) i Kalifornii (USA).
THILOGI rozszerza swoją sieć, zasięg usług i skutecznie obsługuje krajową i międzynarodową społeczność biznesową.
Aby nadążać za nowymi trendami logistycznymi i budować globalną sieć agentów i partnerów, THILOGI przystępuje do dużych organizacji logistycznych, takich jak: FIATA, WCA, FMC, VLA... uczestnicząc w ten sposób w bezpośrednich negocjacjach, wykorzystując optymalne koszty logistyki międzynarodowej i minimalizując ryzyko.
Jednocześnie należy promować stosowanie technologii, stopniowo digitalizować zarządzanie i operacje, aby skrócić procesy, zwiększyć wydajność operacyjną i ułatwić klientom dostęp do rynków międzynarodowych.
Dzięki systematycznej i synchronicznej strategii inwestycyjnej, THILOGI stopniowo pozycjonuje się jako prestiżowa i profesjonalna marka logistyczna w Wietnamie. W szczególności, Międzynarodowy Port Chu Lai rozwija się w regionalne i globalne centrum logistyczne, odgrywając ważną rolę w łańcuchu dostaw towarów w regionie centralnym, na Wyżynie Centralnej, w południowym Laosie, północnej Kambodży i północno-wschodniej Tajlandii.
Ha An






Komentarz (0)