Pokonywanie osuwisk na drodze krajowej nr 14E: Nadal zajmuje dużo czasu

3(2).jpg — Ogromna ilość ziemi, kamieni i drzew ze zbocza autostrady 14E osunęła się na podłoże. Zdjęcie: CONG TU

Droga krajowa nr 14E o łącznej długości 89,7 km łączy obszar nadmorski Binh Minh (gmina Thang An) z drogą Ho Chi Minh (gmina Kham Duc). Obecnie odcinek od km 15+270 do km 89+700 został przekazany przez Departament Budownictwa miasta Da Nang Zarządowi Projektu nr 4 (Vietnam Road Administration) w celu przeprowadzenia projektu renowacji i modernizacji.

7(2).jpg — Dodatni osuwisko ze szczytu wzgórza na km84+700. Zdjęcie: CONG TU

Ulewne deszcze trwające od 26 października do 6 listopada spowodowały osuwiska w 21 miejscach na trasie. Najpoważniejsze osuwiska miały miejsce na odcinkach 66+700 i 84+500–84+700 (odcinek przebiegający przez gminę Phuoc Hiep), powodując całkowite utrudnienia w ruchu.

Ta sytuacja odizolowała 6 wiosek z 1767 gospodarstwami domowymi w gminie Phuoc Hiep, co znacznie utrudnia podróżowanie, transport artykułów pierwszej potrzeby i dostęp do niezbędnych usług medycznych . Zarząd Projektu nr 4 zmobilizował spółkę joint venture wykonawców w ramach pakietu XD03, aby skoncentrować się na zasobach ludzkich i sprzęcie do usuwania skał i gleby oraz pilnie oczyścić trasę.

5(1).jpg — Osunięcia ziemi spowodowały oddzielenie gminy Phuoc Hiep od centrum dystryktu Phuoc Son (starego). Zdjęcie: CONG TU

Jednak z powodu ciągłych, ulewnych deszczy, prace naprawcze napotkały wiele przeszkód. Wiele świeżo odśnieżonych dróg zostało szybko ponownie zasypanych.

Inżynier Nguyen Cong Quy, zastępca dyrektora wykonawczego pakietu XD03 (Rada Zarządzania Projektem 4), powiedział, że jednostka mobilizuje maksymalne siły w celu oczyszczenia i naprawy drogi oraz oczekuje się, że 10 listopada zostanie otwarty jeden pas na trasie km84+500 - km84+700.

[ WIDEO ] - Pojazdy wykonawców próbują oczyścić drogę z brudu i kamieni:

Prace budowlane w tym miejscu napotykają jednak na liczne trudności ze względu na bardzo słabe ukształtowanie terenu. Z jednej strony znajduje się wysoki klif, z drugiej zbiornik hydroelektrowni, a ziemia i skały osuwiskowe są podmokłe, co sprawia, że transport w inne miejsce zajmuje dużo czasu. Zarządca terenu polecił wykonawcy wykonanie tymczasowej trasy dla motocyklistów i pieszych.

Piesi i motocykliści z trudem przejeżdżają przez tymczasową drogę. Zdjęcie: CONG TU

Według zapisów z miejsca zdarzenia, ogromna ilość skał i ziemi osunęła się ze zbocza, przez drogę, przez niskie wzniesienie i prosto do zbiornika hydroelektrowni Dak Mi. Osuwisko złamało słup energetyczny, zmyło drenaż i całkowicie zniszczyło fragment drogi. Szacuje się, że ilość skał i ziemi, które wysypały się na drogę, wyniosła ponad 100 000 m³.

Wykonawca wykorzystuje sprzyjające warunki pogodowe, aby zmobilizować więcej sprzętu i przyspieszyć prace. Jednak po przeprowadzeniu oględzin terenu, konsultant ds. projektowania odkrył dużą szczelinę na szczycie wzgórza. Eksperci ostrzegają, że pochopne usuwanie skał i gleby poniżej może spowodować utratę podpory, co doprowadzi do kolejnego osuwiska o jeszcze większej objętości, dodatkowo komplikując sytuację.

2(3).jpg — Całkowita naprawa zajmie dużo czasu. Zdjęcie: CONG TU

Przedstawiciel Zarządu Projektu nr 4 poinformował, że jednostka koordynuje działania z lokalnymi władzami w celu zliczenia drzew posadzonych przez mieszkańców na szczycie wzgórza w celu przeprowadzenia prac kompensacyjnych. Następnie jednostki przystąpią do usuwania skarpy, aby całkowicie wyeliminować ryzyko osuwisk. W związku z tym oficjalny termin otwarcia ruchu na tym odcinku trasy nie został jeszcze ustalony.

Natychmiastowym rozwiązaniem jest poszerzenie istniejącej drogi tymczasowej, wykorzystując do wzmocnienia obszarów osiadania skałę płonną z placu budowy, co umożliwi przejazd samochodów. Prace związane z poszerzeniem i wzmocnieniem tej drogi tymczasowej mają potrwać około tygodnia.

Source: https://baodanang.vn/khac-phuc-sat-lo-quoc-lo-14e-con-mat-nhieu-thoi-gian-3309651.html