Rankiem 25 czerwca w dystrykcie Cao Lanh ( prowincja Dong Thap ) wicepremier Tran Luu Quang oraz liderzy różnych ministerstw i agencji wzięli udział w uroczystości wmurowania kamienia węgielnego pod pierwszy etap drogi ekspresowej An Huu – Cao Lanh, przebiegającej przez terytoria prowincji Tien Giang i Dong Thap.
Uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod budowę drogi ekspresowej An Huu - Cao Lanh była transmitowana online. Zbiegła się w czasie z uroczystościami wmurowania kamienia węgielnego pod inne projekty w ramach projektu inwestycyjno-budowlanego Hanoi Capital Region Ring Road 4 w Hanoi oraz prowincjach Bac Ninh i Hung Yen.
Wicepremier Tran Luu Quang (po lewej), pan Le Quoc Phong, sekretarz komitetu partyjnego prowincji Dong Thap i pan Nguyen Van The, sekretarz komitetu partyjnego bloku agencji centralnych, biorą udział w uroczystości wmurowania kamienia węgielnego pod budowę drogi ekspresowej An Huu – Cao Lanh.
Faza 1 projektu drogi ekspresowej Cao Lanh – An Huu ma łączną długość 27,4 km. Punkt początkowy przecina drogę ekspresową My An – Cao Lanh (w dystrykcie Cao Lanh w prowincji Dong Thap), a punkt końcowy przecina drogę ekspresową Trung Luong – My Thuan (w dystrykcie Cai Be w prowincji Tien Giang). Całkowity koszt inwestycji wynosi 5886 mld VND i jest finansowany z budżetu państwa, a jej ukończenie planowane jest na lata 2022–2027.
Wicepremier Tran Luu Quang i minister rolnictwa i rozwoju wsi Le Minh Hoan wzięli udział w uroczystości wmurowania kamienia węgielnego pod budowę drogi ekspresowej An Huu – Cao Lanh.
Dokładniej, projekt składowy 1, zlokalizowany w prowincji Dong Thap, ma długość 16 km i łączną wartość inwestycji wynoszącą 3640 miliardów VND, a prowincja Dong Thap jest agencją zarządzającą. Projekt składowy 2, o długości 11,4 km, jest zarządzany przez prowincję Tien Giang, a łączna wartość inwestycji wynosi 2200 miliardów VND.
W przypadku projektu składowego nr 1, ucierpiało 533 gospodarstw domowych. Do 24 czerwca 511 gospodarstw domowych otrzymało odszkodowania i przekazało grunty, co daje wskaźnik 96%. Projekt składowy nr 1 drogi ekspresowej An Huu – Cao Lanh ma długość 16 km i ma zostać ukończony do końca 2025 roku.
Pan Pham Thien Nghia, przewodniczący Ludowego Komitetu prowincji Dong Thap, powiedział: „Projekt drogi ekspresowej Cao Lan – An Huu odgrywa bardzo ważną rolę w rozwoju społeczno-gospodarczym Dong Thap w szczególności, a także całego regionu delty Mekongu. Projekt przyczynia się do stworzenia strategicznej międzyregionalnej infrastruktury transportowej, służącej rozwojowi społeczno-gospodarczemu, bezpieczeństwu i obronności całego regionu, a także odgrywa ważną rolę w osiągnięciu celu, jakim jest rozwój synchronicznego i nowoczesnego systemu infrastruktury transportowej, zgodnie z rezolucją XIII Zjazdu Komunistycznej Partii Wietnamu… Prowincja Dong Thap będzie zdeterminowana, aby zrealizować pozostałe zadania i ściśle współpracować z ministerstwami i agencjami centralnymi, prowincją Tien Giang oraz wykonawcami, aby ukończyć projekt zgodnie z harmonogramem, zgodnie z wytycznymi premiera”.
Droga ekspresowa Cao Lanh - An Huu jest częścią drogi ekspresowej Hong Ngu - Tra Vinh, zatwierdzonej decyzją premiera nr 1454 z dnia 1 września 2021 r., zgodnie z planem sieci drogowej na lata 2021-2030, z wizją do 2050 r. Droga ekspresowa Hong Ngu - Tra Vinh jest poziomą drogą ekspresową, zaczynającą się przy przejściu granicznym Dinh Ba i kończącą się w Tra Vinh, o łącznej długości 188 km i skali 4 pasów. Jest to ważna trasa w sieci transportowej prowincji Dong Thap w szczególności i regionu delty Mekongu w ogóle, służąc jako kluczowy korytarz transportowy ze strefy ekonomicznej przejścia granicznego Dinh Ba (Dong Thap) do strefy ekonomicznej Dinh An (Tra Vinh), przechodząc przez prowincje Dong Thap, Tien Giang, Vinh Long i Tra Vinh.
Link źródłowy
Komentarz (0)