
W konferencji wzięli udział przedstawiciele kierownictwa kilku departamentów, agencji, jednostek i miejscowości.

Zgodnie z zatwierdzonym planem, most Ninh Cuong będzie miał całkowitą długość około 1,65 km, w tym odcinek mostu o długości około 0,67 km i drogi dojazdowe na obu końcach o łącznej długości około 0,98 km. Projekt ma zastąpić obecny most pontonowy Ninh Cuong, łączący gminy Nghia Hung i Ninh Cuong. Całkowity koszt inwestycji w projekt przekracza 581 mld VND, w tym około 52 mld VND na zakup gruntów i odszkodowania. Źródła finansowania obejmują pożyczki w ramach programu ODA od rządu Korei Południowej oraz krajowe fundusze partnerskie.
Most zaprojektowano z dwoma pasami ruchu dla pojazdów mechanicznych o szerokości 12 metrów; drogi dojazdowe na obu końcach spełniają standardy drogi III klasy na terenie płaskim, z prędkością projektową 80 km/h. Realizacja projektu planowana jest na lata 2024-2027. Obecnie odpowiednie jednostki koncentrują się na oczyszczeniu terenu i przygotowaniu go do budowy.
Według Zarządu Projektów Inwestycyjno-Budowlanych Prowincji Ninh Binh nr 2, łączna powierzchnia gruntów, które mają zostać nabyte pod projekt, wynosi około 44 833 m², z czego gmina Nghia Hung odpowiada za około 24 960 m², a gmina Ninh Cuong za około 19 873 m². Projekt ma objąć 143 gospodarstwa domowe i organizacje, z czego 49 gospodarstw domowych będzie wymagało przesiedlenia.
Do tej pory gminy Ninh Cuong i Nghia Hung przekazały inwestorowi 9681,9 m² gruntu pod budowę (gmina Nghia Hung: 4800 m², gmina Ninh Cuong: 4881 m²). Na przekazanym terenie wykonawca przygotowuje niezbędne warunki do budowy od filaru P6 do filaru P8 oraz skrzyżowania z drogą krajową nr 37B. Obecnie odpowiednie jednostki kontynuują finalizację dokumentów dotyczących odszkodowań, wsparcia, przesiedleń i relokacji, aby zapewnić sprawną realizację projektu.






Podczas konferencji delegaci skupili się na wyjaśnieniu i rozwiązaniu pozostałych trudności i przeszkód dotyczących: podprojektu oczyszczenia terenu; przeniesienia stoczni Minh Khai Company; linii energetycznej średniego napięcia; lokalizacji obszaru przesiedleńczego zapewniającej wygodę i korzyści dla ludzi; oraz przeniesienia drogi wodnej przy moście pontonowym Ninh Cuong...

Podsumowując konferencję, towarzysz Nguyen Cao Son, członek Prowincjonalnego Komitetu Partii i wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, zaapelował do władz lokalnych, Zarządu Projektu nr 2 oraz odpowiednich jednostek o lepszą koordynację w celu przyspieszenia prac karczowania gruntów, zapewnienia ich naukowego charakteru, dokładności i uniknięcia długotrwałych procedur opóźniających postęp projektu; o niezwłoczne przejrzenie potrzeb w zakresie przesiedleń i uzupełnienie dokumentacji w celu szybkiego wdrożenia; o dokładne przejrzenie planu relokacji obiektów na obszarze objętym projektem, zapewnienie prawidłowej objętości i uniknięcie nieuzasadnionych kosztów.
Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego zwrócił się również do Zarządu Projektu Thang Long z prośbą o opracowanie odpowiedniego planu budowy, który zapewni bezpieczeństwo ruchu drogowego, pojazdów i ludzi w trakcie realizacji projektu.
Source: https://baoninhbinh.org.vn/kiem-diem-tien-do-du-an-xay-dung-cau-ninh-cuong-260520140039962.html








Komentarz (0)