Łada prezentuje nowego Azimuta 2026, którego cena zaczyna się od 31 900 dolarów.

Łada Azimut to pierwszy SUV Avtovaz od 30 lat, charakteryzujący się nowatorskim designem, nowoczesnym wyposażeniem i silnikiem benzynowym. Oczekuje się, że trafi do sprzedaży w 2026 roku.

Po prawie trzech dekadach nieobecności na rozwijającym się segmencie SUV-ów, rosyjski producent samochodów Avtovaz oficjalnie zaprezentował zupełnie nowy, wysoki model, Ładę Azimut, skierowany na rynek krajowy i otwierający nowy rozdział dla marki Łada w erze modernizacji.

W rzeczywistości Azimut to pierwszy model Łady od czasu, gdy Renault sprzedało 63% swoich akcji rosyjskiemu rządowi za zaledwie jednego rubla (około 334 dongów wietnamskich). Jest to produkt w całości opracowany przez Rosjan i przeznaczony na rynek rosyjski ze względu na obecną złożoną sytuację geopolityczną .

Nowy Azimut 2026 wyróżnia się wyrazistym designem zewnętrznym, który wyróżnia go na tle tradycyjnych modeli Łady, oferując większą moc i nowoczesność. Przód wyróżnia się charakterystycznym grillem w kształcie litery X oraz reflektorami LED płynnie zintegrowanymi z dużymi wlotami powietrza. Nadwozie charakteryzuje się ostrymi liniami błotników i dwukolorowymi 18-calowymi felgami aluminiowymi.

Z tyłu, tylne światła również mają kształt litery C, połączone wąskim paskiem świetlnym biegnącym przez pokrywę bagażnika. Detale, takie jak przedni zderzak, panele drzwi, słupek D i tylny dyfuzor, wydają się być wykończone materiałem przypominającym aluminium.

Łada Azimut została opracowana w oparciu o platformę podwozia swojego starszego brata, Vesty. Posiada nowe zawieszenie tylne i prześwit 208 mm. Długość całkowita i rozstaw osi wynoszą odpowiednio 4420 mm i 2680 mm. Dzięki tym wymiarom samochód plasuje się w kategorii SUV-ów segmentu B.

Wnętrze Łady Azimut wyróżnia się dwuramienną, elektrycznie regulowaną kierownicą oraz cyfrowym panelem wskaźników płynnie połączonym z 10-calowym centralnym ekranem dotykowym. System ten został opracowany w Rosji po wycofaniu się Renault z projektu. Samochód jest wyposażony w zintegrowany system nawigacji, asystenta wirtualnego, sześciogłośnikowy system nagłośnienia, kamerę cofania i system dostępu bezkluczykowego.

Opcje ulepszeń obejmują bezprzewodowe ładowanie telefonu, panoramiczny szyberdach, dwustrefową automatyczną klimatyzację, podgrzewane szyby boczne, elektrycznie otwieraną klapę bagażnika oraz system kamer 360 stopni. Na rynku rosyjskim ten SUV jest dostępny z dwoma silnikami.

Pierwszy to silnik benzynowy 1,6 l o mocy maksymalnej 120 koni mechanicznych. Drugi to silnik benzynowy 1,8 l o mocy maksymalnej 132 koni mechanicznych. Silniki te współpracują z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub automatyczną skrzynią biegów CVT. Obecnie trwają prace nad wersją turbodoładowaną o mocy maksymalnej 150 koni mechanicznych, połączoną z automatyczną skrzynią biegów. Niestety, samochód jest dostępny tylko z napędem na przednie koła.

Produkcja Łady Azimut ma rozpocząć się w przyszłym roku w fabryce w Togliatti. Cena tego SUV-a nie została jeszcze ujawniona. Rosyjskie media szacują jednak, że cena wywoławcza wyniesie około 2,5-3 milionów rubli (około 835 milionów do 1 miliarda VND). Jeśli ta cena okaże się prawdziwa, Azimut stanie się jak dotąd najdroższym modelem Łady.

Wideo : Przedstawiamy nowy rosyjski model SUV-a na rok 2026 – Ładę Azimut.

Źródło: https://khoahocdoisong.vn/lada-trinh-lang-azimut-2026-moi-tu-31900-usd-post1549207.html