Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Litwa prezentuje technologię, która zamienia każdy samochód w robota.

Technologia zdalnego sterowania pozwala przekształcić niemal każdy istniejący pojazd w platformę autonomiczną, redukując potrzebę zakupu nowych pojazdów.

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống10/06/2026

Litewska firma zbrojeniowa, specjalizująca się w rozwoju hybrydowych, elektrycznych pojazdów wojskowych od 2020 roku, zademonstrowała w zeszłym tygodniu Litewskim Siłom Zbrojnym swoje najnowsze rozwiązanie. Jest to zdalnie sterowany system, który może przekształcić niemal każdy pojazd w bezzałogową platformę naziemną, przetestowany podczas ćwiczeń wojskowych Vanguard 2026 na poligonie w Rudnikach.

Firma Ostara, wileńska firma produkująca hybrydowy pojazd terenowy Krampus z napędem dieslowsko-elektrycznym, zaprezentowała litewskim żołnierzom podczas ćwiczeń zarówno swój opatentowany układ napędowy, jak i rozwiązanie zdalnego sterowania.

db-image-1119.jpg
Podczas ćwiczeń zwykły pojazd hybrydowy przekształcono w samochód autonomiczny.

Podczas pokazu zaprezentowano Krampusa, specjalistyczny wojskowy pojazd terenowy z hybrydowym układem napędowym łączącym 2,3-litrowy trzycylindrowy generator diesla z dwoma 30-kilowatowymi synchronicznymi silnikami elektrycznymi z magnesami trwałymi, którym można sterować zdalnie bez kierowcy.

Co ważniejsze, firma udowodniła, że ​​technologia zdalnego sterowania nie ogranicza się wyłącznie do platformy Krampus, ale można ją zintegrować również z istniejącymi pojazdami wojskowymi, umożliwiając operatorom przekształcanie konwencjonalnych pojazdów załogowych w bezzałogowe pojazdy naziemne bez konieczności zakupu nowych systemów.

Darius Antanaitis, prezes Ostary, bezpośrednio opisał logikę działania. Powiedział: „Ta technologia pozwala na przekształcenie praktycznie każdego pojazdu w bezzałogowy pojazd naziemny (UGV)”.

Dzięki temu użytkownicy końcowi mogą maksymalnie wykorzystać posiadaną flotę, unikając jednocześnie dodatkowych inwestycji w nowe platformy”. Koszt jest również oczywisty: zakup nowego, specjalnie zaprojektowanego UGV będzie kosztował tyle samo, co zakup nowej platformy.

Dodanie modułu zdalnego sterowania do istniejącego pojazdu kosztuje jedynie ułamek tej kwoty i pozwala wykorzystać istniejące procedury konserwacyjne, zapasy części i znajomość operatora.

ostara-development-of-combat-vehicles-and-technology-for-military-applications-lithuania-925-003-1.jpg
Systemy zdalnego sterowania mogą zmienić dowolny pojazd w samochód autonomiczny.

Sam Krampus jest rozwijany co najmniej od 2020 roku, kiedy Ostara po raz pierwszy publicznie opisał ten pojazd jako szybki, terenowy środek transportu przeznaczony do operacji sił specjalnych.

Hybrydowy układ napędowy był od samego początku kluczowym elementem koncepcji projektu: dzięki zasilaniu wyłącznie energią elektryczną Krampus mógł zbliżyć się do celu bezgłośnie, generując niewielką ilość ciepła, a następnie przełączyć się na zasilanie silnikiem wysokoprężnym w celu zwiększenia zasięgu.

Pojazd jest wyposażony w akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy o pojemności 34 kilowatogodzin, zapewniający zasięg około 100 km (62 mile) na samym napędzie elektrycznym, a generator diesla wydłuża go do około 400 km (249 mil). W listopadzie 2021 roku firma Ostara ogłosiła zakończenie testów terenowych i rozpoczęcie badań nad systemem zdalnego sterowania.

Do lutego 2022 roku firma oficjalnie zmieniła nazwę na Krampus, wprowadzając platformę, którą można opcjonalnie obsługiwać za pomocą kierowcy lub zdalnie sterować. W kwietniu tego samego roku, gdy Krampus Mk1 przygotowywał się do debiutu na europejskich targach zbrojeniowych, Ostara określił go jako gotowy do autonomicznych misji na polu walki.

Podstawowa wartość Ostary, czyli możliwość modernizacji istniejących pojazdów zamiast konieczności zakupu nowych platform, rozwiązuje jeden z największych problemów w adaptacji UGV: problemy i koszty związane z wymianą pojazdów już zintegrowanych ze strukturą logistyczną i konserwacyjną sił policyjnych.

W zasadzie litewska jednostka pancerna, która obecnie wykorzystuje określony typ pojazdu, mogłaby dodać funkcję zdalnego sterowania do wybranej liczby pojazdów, nie zmieniając łańcucha dostaw, programów szkoleniowych ani zapasów części zamiennych.

Ostara Lab, Krampus

Source: https://khoahocdoisong.vn/litva-gioi-thieu-cong-nghe-bien-moi-chiec-xe-thanh-robot-post2149103445.html

Najczęściej czytane

Google Trends

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Firmy

Sprawy bieżące

System polityczny

Địa phương

Produkt

Happy Vietnam
Odcisk Truong Sa

Odcisk Truong Sa

Festiwal Fletu Hmong

Festiwal Fletu Hmong

Moje sąsiedztwo

Moje sąsiedztwo