Według Interesting Engineering, Bombardier ogłosił 5 czerwca, że jego samolot Global 8000 ustanowił nowy rekord prędkości, lecąc z Montrealu w Kanadzie do Nicei we Francji (6132 km) w nieco ponad 6 godzin. Samolot odbył lot transatlantycki, przewożąc pasażerów na wyścig Formuły 1 w Monako.
Lot zademonstrował możliwości operacyjne odrzutowca biznesowego o ultradalekim zasięgu, osiągającego prędkość maksymalną 1152 km/h (Mach 0,95) i zasięg 14 816 km. Global 8000 jest opisywany jako flagowy odrzutowiec biznesowy Bombardiera, łączący możliwości dalekiego zasięgu, wysoką prędkość przelotową i kabinę zaprojektowaną tak, aby zmniejszyć zmęczenie podczas lotów międzykontynentalnych.
Lot z Montrealu do Nicei był pierwszym rekordem prędkości ustanowionym przez Global 8000. Chociaż Bombardier nie ujawnił dokładnego czasu lotu, informując jedynie, że lot trwał ponad sześć godzin, podróż ta podkreśliła zdolność Global 8000 do podróżowania między Ameryką Północną a Europą z dużą prędkością. Jego prędkość maksymalna, wynosząca 1152 km/h, czyni go jednym z najszybszych odrzutowców biznesowych w branży. Samolot o dużym zasięgu jest skierowany do klientów, którzy muszą stale podróżować między głównymi destynacjami biznesowymi i turystycznymi na całym świecie.
Według Bombardiera, wysokość kabiny Global 8000 (ciśnienie powietrza w kabinie pasażerskiej, równoważne wysokości nad poziomem morza) wynosi 820 metrów podczas lotu na wysokości 12 496 metrów nad ziemią. Jest to najniższa wysokość kabiny w klasie biznes. Niska wysokość kabiny może pomóc w zmniejszeniu stresu związanego z lotami na dużych wysokościach, co jest kluczowe dla pasażerów pokonujących długie trasy przez wiele stref czasowych.
Według New Atlas kokpit Global 8000 wyposażono w zaawansowany sprzęt, w tym cztery duże ekrany wyświetlacza, sterowanie elektroniczne, wyświetlacz przezierny (HUD), system ulepszonej widoczności (EVS), kompleksowy system obserwacji (SVS), system planowania lotu, radar pogodowy Multi-Scan i nawigację opartą na wynikach (PBN).
Samolot oferuje cztery oddzielne przestrzenie mieszkalne i w pełni wyposażoną kuchnię, umożliwiając pasażerom pracę, jedzenie i odpoczynek podczas lotu. Oferuje również zaawansowane opcje łączności oraz fotele zaprojektowane z myślą o większym komforcie i podparciu. Pomimo dużych rozmiarów i dużego zasięgu, Global 8000 oferuje możliwości startu i lądowania porównywalne z lekkimi odrzutowcami. Zaawansowana konstrukcja skrzydeł Global 8000, w tym klapy wychylne do przodu, ułatwia dostęp do małych, ograniczonych lotnisk, dając operatorom większą elastyczność w planowaniu tras.
Według Corporate Jet Investor, na rynku odrzutowców biznesowych o bardzo dużym zasięgu, Bombardier Global 8000 konkuruje bezpośrednio z głównymi rywalami, takimi jak Gulfstream G800, Gulfstream G700 i Dassault Falcon 10X. Gulfstream G800 ma zasięg 14 816 km, taki sam jak Global 8000, ale nieco niższą prędkość maksymalną 1154 km/h (Mach 0,935). Tymczasem Gulfstream G700 również może pochwalić się prędkością maksymalną 1154 km/h i wyjątkowo długą kabiną, pomimo nieco krótszego zasięgu 14 353 km. Dassault Falcon 10X, zaprojektowany jak podniebny penthouse, ma zasięg 13 890 km i prędkość maksymalną 1142 km/h.
( Według vnexpress.net )
Source: https://baodongthap.vn/may-bay-phan-luc-thuong-gia-lap-ky-luc-toc-do-a241830.html
