![]() |
Według Carscoops , Mazda CX-5 jest obecnie najlepiej sprzedającym się modelem japońskiej marki – do końca 2025 roku klientom zostanie dostarczonych 5 milionów pojazdów. Jednak nawet sama Mazda nie mogła przewidzieć, że nowa generacja tego SUV-a segmentu C stanie się aż taką sensacją na rynku.
Mazda ogłosiła, że nowa generacja CX-5 zebrała ponad 10 000 zamówień w Japonii w pierwszym miesiącu sprzedaży. To imponujący wynik, znacznie przekraczający wcześniejszą prognozę Mazdy, zakładającą 2000 pojazdów miesięcznie.
Według Carscoops , liczba zamówień jest pięciokrotnie większa od pierwotnego planu, co wskazuje, że klienci ciepło przyjmują nowy język designu i zoptymalizowane podejście do oszczędzania miejsca zastosowane w trzeciej generacji Mazdy CX-5.
Mazda twierdzi, że grupa klientów składających depozyt na CX-5 jest bardzo zróżnicowana – obejmująca zarówno młodych nabywców pierwszego samochodu, jak i starszych klientów.
Dane dotyczące depozytów ujawniają szczególne preferencje klientów w stosunku do wersji z wyższej półki. Topowa wersja L stanowiła 65% wszystkich zamówień, następnie wariant G z 32%, a jedynie 3% klientów wybrało standardową wersję S nowej generacji Mazdy CX-5.
Zamiast Soul Red Crystal, kolor wybrany przez 25% klientów Mazdy CX-5, którzy wpłacili zaliczkę, to Rhodium White – opcja kosztująca 55 000 jenów, czyli równowartość 340 dolarów . Wewnątrz kabiny kolor Sports Tan pojawił się w prawie 40% wyprodukowanych modeli Mazdy CX-5 L.
![]() ![]() ![]() ![]() |
Nowa generacja Mazdy CX-5 robi furorę w swoim rodzinnym kraju, Japonii. Zdjęcie: Phuc Hau. |
Kiedy wprowadzono na rynek nową generację Mazdy CX-5, pojawiło się wiele skarg ze strony opinii publicznej na usunięcie fizycznego panelu sterowania Commander Knob lub brak opcji HEV w SUV-ie segmentu C. Jednak obecnie rynek zdaje się całkowicie ignorować te dwa problemy.
Mazda twierdzi, że klienci zamawiający nowego CX-5 doceniają przestrzeń na nogi z tyłu i szerszy kąt otwarcia drzwi, co ułatwia montaż fotelików dziecięcych. Możliwość złożenia tylnych siedzeń na płasko to również dodatkowy atut, a 15,6-calowy ekran systemu informacyjno-rozrywkowego i interfejs użytkownika cieszą się uznaniem większości klientów.
Nowa generacja Mazdy CX-5 w Japonii jest obecnie dostępna wyłącznie w konfiguracji MHEV, łączącej 2,5-litrowy silnik e-SkyActiv z małym akumulatorem. Konfiguracja ta jest wyposażona w 6-biegową automatyczną skrzynię biegów i oferuje dwie opcje napędu: napęd na przednie koła (FWD) lub napęd na wszystkie koła (AWD).
W Japonii cena początkowa nowej generacji Mazdy CX-5 wynosi 3,3 miliona jenów (około 20 400 dolarów ), a cena maksymalna 4,3 miliona jenów (około 26 700 dolarów ). Konkuruje ona bezpośrednio z takimi konkurentami jak Toyota RAV4, Honda CR-V i Subaru Forester.
Źródło: https://znews.vn/mazda-cx-5-the-he-moi-gay-bat-ngo-post1662751.html












