„Torowanie drogi” rozwojowi turystyki.

Infrastruktura transportowa jest jednym z kluczowych czynników rozwoju społeczno-gospodarczego , w tym turystyki, która jest uważana za wiodący sektor gospodarki w Binh Thuan. Dlatego prowincja kładzie duży nacisk na inwestycje w infrastrukturę transportową, aby skrócić czas podróży turystów odwiedzających Binh Thuan.

Połączenia transportowe z autostrady do najważniejszych obszarów turystycznych .

Po ukończeniu i uruchomieniu dróg ekspresowych Phan Thiet – Dau Giay i Phan Thiet – Vinh Hao, władze prowincji Binh Thuan natychmiast rozważyły ​​połączenie tych dwóch dróg z kluczowymi obszarami turystycznymi prowincji. Władze prowincji Binh Thuan uważają, że infrastruktura transportowa jest kluczowym czynnikiem rozwoju turystyki w prowincji. Dlatego też prowincja aktywnie inwestuje w projekty infrastruktury transportowej, aby jeszcze bardziej zintegrować i połączyć istniejący system transportowy, zapewniając wygodę turystom podróżującym do kluczowych miejsc turystycznych prowincji. Oprócz infrastruktury transportowej, władze lokalne współpracują z firmami i inwestorami, wdrażając kompleksowe rozwiązania mające na celu przyciągnięcie turystów i pełne wykorzystanie potencjału turystyki w Binh Thuan. Jest to szczególnie ważne, gdy system transportowy łączy się z kluczowymi obszarami turystycznymi prowincji, a zwłaszcza z miastem Phan Thiet. Phan Thiet odgrywa niezwykle ważną rolę w rozwoju społeczno-ekonomicznym miasta Phan Thiet, planowaniu urbanistycznym i zrównoważonym rozwoju turystyki…

Droga wojewódzka DT.719B. Zdjęcie: N. Lan.

Niedawno wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Hong Hai przewodniczył spotkaniu, na którym przedstawiono raport dotyczący planu inwestycyjnego drogi łączącej autostradę z kluczowymi obszarami turystycznymi w dystrykcie Ham Thuan Nam. Zgodnie z tym, droga będzie miała swój początek na 13+300 km drogi ekspresowej Phan Thiet – Dau Giay w gminie Tan Lap w dystrykcie Ham Thuan Nam, a koniec na 4+900 km drogi DT.712. Na tej podstawie Departament Transportu zaproponował dwie opcje dla drogi łączącej autostradę z kluczowymi obszarami turystycznymi w dystrykcie Ham Thuan Nam. Opcja 1 obejmuje trasę rozpoczynającą się od węzła drogowego łączącego się z istniejącą drogą DT.712, przecinającą się z drogą krajową nr 1A na km 1732+750 i biegnącą wzdłuż istniejącej drogi DT.712 do obszaru projektu, o łącznej długości około 8,4 km, składającą się z dwóch odcinków (przedłużenie drogi DT.712 łączącej się z drogą ekspresową o długości około 3,5 km oraz remont i modernizacja istniejącej drogi DT.712 o długości około 4,9 km). Opcja 2: Trasa rozpoczyna się od węzła drogowego i przecina się z drogą krajową nr 1A na km 1733+325. Następnie biegnie równolegle do istniejącej drogi wojewódzkiej nr 712 i łączy się z nią na km 4+900, prowadząc do obszaru projektu. Jest to zupełnie nowa trasa o łącznej długości około 8,1 km, składająca się z dwóch odcinków: przedłużenia drogi wojewódzkiej 712 łączącej się z drogą ekspresową (około 3,6 km) oraz nowego odcinka drogi wojewódzkiej 712 biegnącego równolegle do istniejącej drogi wojewódzkiej 712 i łączącego się z nią na km 4+900, aby ominąć istniejące obszary mieszkalne na początku trasy, minimalizując odszkodowania i karczowanie terenu (około 4,5 km).

Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Hong Hai zwrócił się również do Departamentu Transportu o koordynację działań z Departamentem Planowania i Inwestycji oraz Komitetem Ludowym dystryktu Ham Thuan Nam w celu dodania projektu inwestycyjnego drogi łączącej autostradę z kluczowymi obszarami turystycznymi dystryktu Ham Thuan Nam do Planu Wdrażania Decyzji nr 1701 z dnia 27 grudnia 2023 r., zatwierdzającej Plan Prowincjonalny Binh Thuan na lata 2021–2030, z perspektywą do 2050 r., z celem połączenia drogi objętej projektem z drogą ekspresową i drogą nadbrzeżną z kluczowymi obszarami turystycznymi prowincji. Lista projektów powinna zostać włączona do prowincjonalnej bazy danych w celu dalszej realizacji.

Dalszy rozwój wewnątrzprowincjonalnego systemu transportowego.

Oprócz rozwoju systemu transportowego łączącego drogę ekspresową z kluczowymi obszarami turystycznymi prowincji, Binh Thuan współpracuje obecnie z ministerstwami i agencjami centralnymi, koncentrując się na inwestowaniu w kilka ważnych projektów transportowych w prowincji, zwłaszcza w trasy wewnątrzprowincjonalne, które zostały poddane znacznym inwestycjom i modernizacji. Do tej pory ukończono i oddano do użytku drogę nadbrzeżną Hoa Thang – Mui Ne oraz odcinek Mui Ne – Phu Hai. Kontynuowane są naprawy i modernizacje kilku odcinków dróg nadmorskich i głównych szlaków transportowych łączących prowincję z obszarami turystycznymi. Prowincja prowadzi również przegląd i inwestycje w kilka dróg odgałęzionych prowadzących do morza, aby lepiej służyć potrzebom mieszkańców i turystów. Obecnie prowincja kontynuuje modernizację i rozbudowę odcinków drogi nadmorskiej z Phan Thiet do Mui Ne oraz drogi DT.719 z Ke Ga (Ham Thuan Nam) do La Gi. Ponadto trzy drogi prowincjonalne zwróciły się do rządu centralnego o dofinansowanie inwestycji w celu priorytetowego zajęcia się pilnym rozwojem: droga DT.719B Phan Thiet – Ke Ga, zaprojektowana jako droga o długości 25,4 km i szerokości 16 m, z całkowitą inwestycją wynoszącą prawie 1000 mld VND; droga DT.719 Ke Ga – Tan Thien, zaprojektowana jako droga o długości 32,4 km i szerokości 8 m, z całkowitą inwestycją wynoszącą 600 mld VND; oraz droga DT.711, rozpoczynająca się na skrzyżowaniu z autostradą krajową nr 28 (Ham Thuan Bac), przecinająca autostradę krajową nr 1A i kończąca się na skrzyżowaniu z nadmorską drogą DT.706B o długości 41 km, z całkowitą inwestycją wynoszącą 1490 mld VND.

Aby Binh Thuan stało się krajowym centrum turystycznym, konieczne jest inwestowanie w poprawę infrastruktury transportowej. Jest to jeden z warunków koniecznych do maksymalizacji wykorzystania wszystkich zasobów w społeczeństwie, co z kolei ma na celu nadanie dynamiki rozwojowi turystyki w Binh Thuan.

Źródło: https://baobinhthuan.com.vn/mo-loi-cho-du-lich-phat-trien-124131.html