Jakie procedury są wymagane przy otwieraniu nowego centrum inspekcyjnego?

Czytelnicy gazety Giao Thong na infolinię odpowiadali na pytania dotyczące procedur otwierania nowego centrum inspekcyjnego zgodnie z obowiązującymi przepisami.

W związku z tą kwestią Departament Kontroli Pojazdów Mechanicznych – Rejestr Wietnamu poinformował, że zgodnie z nowymi przepisami Okólnik 44/2023/TT-BGTVT reguluje wdrażanie Dekretu 30/2023/ND-CP regulującego działalność usług kontroli pojazdów mechanicznych. W przypadku konieczności zainwestowania w budowę jednostki kontroli, organizacja powołująca jednostkę kontroli musi wystąpić z pisemnym wnioskiem do Prowincjonalnego Komitetu Ludowego o rozpatrzenie i zatwierdzenie polityki inwestycyjnej.

Aby otworzyć nowe centrum kontroli, należy złożyć pisemny wniosek do Prowincjonalnego Komitetu Ludowego o rozpatrzenie i zatwierdzenie polityki inwestycyjnej.

Jasno określa proponowaną lokalizację jednostki inspekcyjnej, która musi być zgodna z przeznaczeniem, planem zagospodarowania przestrzennego i planem zagospodarowania przestrzennego danej miejscowości oraz zapewniać równomierne rozmieszczenie jednostek inspekcyjnych na danym obszarze oraz w sąsiednich prowincjach i miastach. Jednocześnie musi być konsekwentna w ograniczaniu odległości pojazdów dojeżdżających do jednostek inspekcyjnych, zwłaszcza na obszarach oddalonych i wyspach; musi być zgodna z liczbą i gęstością pojazdów zarejestrowanych na danym obszarze.

Lokalizacja jednostki inspekcyjnej musi być zgodna z przepisami dotyczącymi podłączenia i połączenia z systemem ruchu drogowego; musi umożliwiać wygodny wjazd i wyjazd pojazdów mechanicznych w celu przeprowadzenia kontroli; musi gwarantować bezpieczeństwo i wygodę podczas pracy oraz nie powodować utrudnień w ruchu drogowym ani zatorów, zwłaszcza w dużych miastach.

Po uzyskaniu zgody i zakończeniu inwestycji oraz budowy zgodnie z przepisami prawa, jednostka powołująca jednostkę inspekcyjną przygotowuje komplet dokumentów ubiegających się o zaświadczenie o uprawnieniach do wykonywania badań technicznych pojazdów i przesyła je do Departamentu Transportu.

Lokalny Departament Transportu jest odpowiedzialny za powołanie zespołu inspekcyjnego, którego zadaniem będzie ocena i wydawanie certyfikatów kwalifikowalności do wykonywania czynności związanych z kontrolą pojazdów mechanicznych.

W skład delegacji musi wchodzić co najmniej jedna osoba, która ukończyła kurs szkoleniowy z zakresu kontroli i oceny działalności związanej z kontrolą pojazdów mechanicznych, zgodnie z regulaminem ustanowionym przez Vietnam Register.

Nowe centrum kontroli musi być zlokalizowane w miejscu, które zapewni równomierne zagęszczenie jednostek kontrolnych na danym obszarze oraz w sąsiednich prowincjach i miastach regionu.

Zakres kontroli i oceny obejmuje: kontrolę i ocenę wyposażenia technicznego jednostki kontrolnej; kontrolę i ocenę sprzętu i narzędzi kontrolnych; kontrolę i ocenę struktury organizacyjnej i zasobów ludzkich: dokumenty przedstawiające strukturę organizacyjną jednostki kontrolnej; kontrolę opracowania i wdrożenia wewnętrznych procedur jednostki kontrolnej; kontrolę i ocenę funkcjonowania linii kontrolnej; kontrolę otwierania ksiąg monitorowania i zarządzania zgodnie z przepisami dotyczącymi kontroli bezpieczeństwa technicznego i ochrony środowiska pojazdów drogowych; monitorowanie i zarządzanie rodzajami plomb wydanych jednostkom kontrolnym przez Wietnamski Rejestr.

Jednakże, według dochodzenia PV, obecnie niektóre lokalne departamenty transportu nadal nie mają wystarczających możliwości przeprowadzania ocen i wydawania certyfikatów kwalifikowalności do wykonywania czynności związanych z kontrolą pojazdów mechanicznych.

W tym czasie lokalny Departament Transportu musi otrzymać dokument nakazujący Wietnamskiemu Rejestrowi kontynuowanie prac, aby móc szybko oceniać nowe jednostki rejestracyjne, zaspokajając potrzeby kontrolne osób i firm w całym kraju.

Jednakże wsparcie Rejestru Wietnamu dla lokalnych departamentów transportu w realizacji powyższych zadań potrwa jedynie do końca 2025 r., zgodnie z postanowieniami Dekretu 30/2023.

Od 1 stycznia 2026 r. zadanie to będą musiały wykonywać lokalne departamenty transportu.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/mo-trung-tam-dang-kiem-moi-can-thu-tuc-gi-192240625204923909.htm