Z niecierpliwością czekamy na autostradę łączącą nas z centrum Phan Thiet

Drogi ekspresowe Vinh Hao – Phan Thiet i Phan Thiet – Dau Giay działają od ponad 7 miesięcy i przyniosły Binh Thuan wiele praktycznych korzyści w zakresie rozwoju społeczno-gospodarczego. Jednak miasto Phan Thiet – gospodarcze i kulturalne centrum prowincji, będące również siedzibą Narodowego Obszaru Turystycznego Ham Tien – Mui Ne – nie ma bezpośredniego połączenia z drogą ekspresową, przez co wiele pojazdów musi zawracać w Ham Thuan Nam lub Ham Thuan Bac przed wjazdem do Phan Thiet, co jest dość uciążliwe.

Obecnie, aby wjechać do centrum miasta Phan Thiet, pojazdy jadące z drogi ekspresowej na trasie Dau Giay - Phan Thiet muszą przejechać przez skrzyżowanie Ba Bau, aby skręcić na autostradę krajową 1A - My Thanh, dzielnica Ham Thuan Nam, o długości około 2,6 km, a następnie kontynuować jazdę autostradą krajową 1A przez około 13 km do centrum miasta Phan Thiet. Od momentu oddania drogi ekspresowej na odcinku Phan Thiet - Dau Giay 29 kwietnia 2023 r. i odcinku Vinh Hao - Phan Thiet 19 maja 2023 r., obszar skrzyżowania Ba Bau i skrzyżowanie z autostradą krajową 1A często doświadczają poważnych korków i zatorów, szczególnie w weekendy i święta, gdy ta nawierzchnia drogi ma tylko 14 m szerokości z 4 pasami dla pojazdów silnikowych, bez pasa mieszanego, motocykle dzielą pas dla pojazdów silnikowych, a pobocze gruntowe po każdej stronie ma 0,5 m szerokości. Z drugiej strony, obecnie na autostradzie krajowej nr 1A – My Thanh i autostradzie krajowej nr 1A natężenie ruchu na tej trasie jest bardzo duże. Obecnie obszary mieszkalne po obu stronach trasy są bardzo zatłoczone, a prędkość ruchu na obu trasach przekracza zazwyczaj 60 km/h. Przy dystansie zaledwie 16 km, czas przejazdu wynosi ponad 30 minut (nie licząc czasu korków), co powoduje dyskomfort dla mieszkańców i turystów poruszających się tą trasą.

Skrzyżowanie Ba Bau. Zdjęcie dzięki uprzejmości

Z kolei, jeśli pojazdy jadące drogą ekspresową Vinh Hao – Phan Thiet chcą wjechać do centrum Phan Thiet, po dotarciu do skrzyżowania Ma Lam muszą skręcić na drogę krajową nr 28, co jest utrudnieniem dla ruchu. Dlatego dodanie kolejnego skrzyżowania łączącego drogę ekspresową Vinh Hao – Phan Thiet z centrum Phan Thiet (już uwzględnionego w planach prowincji Binh Thuan), tworzącego trasę pełniącą rolę bramy do centrum miasta, jest bardzo konieczne.

Trasa łączy autostradę z ulicą Le Duan przy dworcu kolejowym w Phan Thiet oraz z drogami miejskimi w centrum miasta; jednocześnie łączy również nadmorskie trasy DT.706B i DT.716, prowadzące do lotniska w Phan Thiet oraz nadmorskich obszarów miejskich Ham Tien-Mui Ne. W ten sposób otworzy nową przestrzeń inwestycyjną, promującą rozwój społeczno -ekonomiczny okolicy. Dodatkowe skrzyżowanie będzie oddalone o około 16,4 km od skrzyżowania Ma Lam, skrzyżowania QL 28 i około 9,5 km od skrzyżowania Ba Bau. Trasa łączy autostradę z centrum miasta Phan Thiet w obszarze wokół miasta Phan Thiet, Narodowego Obszaru Turystycznego Mui Ne, łącząc się z lotniskiem w Phan Thiet, zapewniając spełnienie wymogów prawnych.

Autostrada łącząca miasto Phan Thiet z miastem Phan Thiet, zgodnie z planem prowincji, ma długość około 10,6 km. Punkt początkowy skrzyżowania Vinh Hao-Phan Thiet znajduje się na około 225 km+120 km w gminie Ham Hiep, w dystrykcie Ham Thuan Bac, a punkt końcowy łączy się z ulicą Le Duan przed dworcem kolejowym Phan Thiet w gminie Phong Nam w mieście Phan Thiet. Obecnie, Prowincjonalny Komitet Ludowy zaproponował Ministerstwu Transportu budowę tej nowej trasy, która ułatwi nie tylko mieszkańcom Phan Thiet, ale także milionom turystów oczekujących na wjazd do Phan Thiet.

Źródło