Rafineria ropy naftowej Isla na Curaçao w Wenezueli. Zdjęcie: AFP/VNA
W obliczu konfliktu na Bliskim Wschodzie, który zakłóca globalny przepływ ropy naftowej, amerykańscy producenci paliw zwiększają import ropy naftowej z Wenezueli do najwyższego poziomu od ponad roku. Według danych rządu USA, import ciężkiej ropy naftowej z tego południowoamerykańskiego kraju podwoił się w tygodniu kończącym się 13 marca, osiągając najwyższy poziom od końca 2024 roku.
Nie tylko Wenezuela, ale również import ropy z Meksyku, Brazylii , Kolumbii i Ekwadoru wzrósł łącznie o ponad milion baryłek dziennie w tym samym okresie. Import z Arabii Saudyjskiej wzrósł o prawie 200 000 baryłek dziennie, ale z Iraku spadł o analogiczną wartość. Zwiększona podaż z Wenezueli jest częścią strategii administracji Trumpa, mającej na celu regulację dostaw ropy i stymulację ożywienia gospodarczego w tym południowoamerykańskim kraju.
Wcześniej Stany Zjednoczone zezwoliły Chevronowi na wznowienie produkcji ropy naftowej w Wenezueli od lipca, podwajając eksport tego kraju w lutym 2026 roku. Z drugiej strony, eksport amerykańskiej ropy naftowej również gwałtownie wzrósł, ponieważ azjatyccy klienci i wiele zagranicznych rafinerii przestawiło się na zakup amerykańskiej ropy, aby zastąpić dostawy z Bliskiego Wschodu. W zeszłym tygodniu Stany Zjednoczone eksportowały prawie 5 milionów baryłek ropy dziennie, co stanowi najwyższy poziom od września 2025 roku.
Chociaż zapasy krajowe w USA rosły przez cztery kolejne tygodnie, dając pewne poczucie bezpieczeństwa w obliczu szoków podażowych, ceny detaliczne paliw wciąż nie spadły. Obecnie średnia cena benzyny w USA zbliża się do 4 dolarów za galon, najwyższego poziomu od września 2023 roku, a ceny oleju napędowego przekroczyły 5 dolarów za galon, osiągając najwyższy poziom od końca 2022 roku. Te wieloletnie wysokie ceny paliw wywierają bezpośrednią presję na wydatki konsumentów i gospodarkę USA.
Źródło: https://vtv.vn/my-tang-gap-doi-luong-dau-nhap-tu-venezuela-100260319193508835.htm
