Gdzie właściciele starszych samochodów mogą znaleźć benzynę E5?

Benzyna E5: Chociaż Ministerstwo Przemysłu i Handlu oświadczyło, że benzyna E5RON92 będzie sprzedawana do 2030 r., a wielu ekspertów i producentów samochodów zaleca stosowanie benzyny E5RON92 zamiast benzyny E10 RON95 w przypadku starszych pojazdów… Jednak w niektórych prowincjach i miastach znalezienie benzyny E5 do pojazdów jest dość trudne.

Według aplikacji „Quanhtoi”, niedawno uruchomionej przez Departament Zarządzania Rozwój Rynku Krajowego Ministerstwa Przemysłu i Handlu , obywatele mogą łatwo wyszukiwać miejsca sprzedaży benzyny E5 na terenie całego kraju lub w określonych miejscowościach.

Według naszych badań, w całym kraju wciąż istnieje wiele punktów sprzedaży benzyny E5 z różnych źródeł. Jednak stacje benzynowe E5RON92 nie są tak powszechne jak E10RON95. Użytkownicy starszych pojazdów muszą szukać w aplikacjach, jeśli chcą zatankować benzynę E5.

W Hanoi i Ho Chi Minh City niektóre stacje benzynowe nadal sprzedają paliwo E5.

O godzinie 11:00 7 czerwca aplikacja Quanhtoi pokazała, że ​​benzyna E5 jest nadal sprzedawana w wielu miejscach w prowincjach i miastach, ale nie było jej w dużych miastach, a jedynie w mniejszych prowincjach. Na przykład w Hanoi było 11 punktów sprzedaży benzyny E5, w Hajfong było ich 10, a w Ho Chi Minh tylko 4…

W odległych prowincjach i na obszarach wiejskich benzyna E5 jest powszechnie dostępna; na przykład w Lao Cai jest 11 sklepów sprzedających różne rodzaje benzyny, podczas gdy w Gia Lai jest ich 33, w Dak Lak 30, w Phu Tho 28, w An Giang 10, a w Nghe An 1.

Jednak jest wiele miejscowości, w których aplikacja Quanhtoi Ministerstwa Przemysłu i Handlu nie odnotowała sprzedaży benzyny E5, na przykład w prowincjach Cao Bang, Thai Nguyen i Lai Chau. W żadnej z nich, o godzinie 12:00 dnia 7 czerwca, nie było punktów sprzedaży benzyny E5.

W niektórych miejscowościach aplikacja Quanhtoi nie zaktualizowała jeszcze listy lokalizacji sprzedających benzynę E5 (zrzut ekranu).

Zgodnie z zaleceniami ekspertów i firm naftowych, w przypadku maszyn starszej generacji, takich jak motocykle, pompy wodne zasilane benzyną, kosiarki do trawy itp., które nie są kompatybilne z benzyną E10RON95, należy w pierwszej kolejności stosować benzynę E5 zamiast E10.

Według Ministerstwa Przemysłu i Handlu, od 1 czerwca na rynku będą sprzedawane tylko dwa rodzaje bioetanolu: E5 i E10, które całkowicie zastąpią benzynę mineralną RON 95. Obecnie benzyna E5RON92 nadal znajduje się na liście cen regulowanych przez państwo od 2018 roku do chwili obecnej. Jednak w rzeczywistości bardzo niewiele stacji benzynowych nadal sprzedaje benzynę E5.

Niedawno, podczas regularnego posiedzenia rządu, wiceminister przemysłu i handlu Nguyen Sinh Nhat Tan oświadczył, że benzyna E5 będzie nadal sprzedawana do końca 2030 roku, aby zasilać starsze pojazdy, które nie są jeszcze kompatybilne z benzyną E10. „Oszacowaliśmy również, że plan rozwoju benzyny E5 będzie kontynuowany przez kolejne pięć lat, czyli do 2030 roku. Zapewni to kompatybilność ze wszystkimi pojazdami obecnie w ruchu” – powiedział.

Może ci się spodobać

Wzmocnienie kontroli i nadzoru od etapu produkcji etanolu po mieszanie benzyny E10.Dr Dang Tat Thanh, przedstawiciel Departamentu Innowacji, Zielonej Transformacji i Promocji Przemysłu (Ministerstwo Przemysłu i Handlu), oświadczył, że Ministerstwo Przemysłu i Handlu ustanowi mechanizm przyjmowania i przetwarzania opinii od obywateli i przedsiębiorstw podczas wdrażania sprzedaży benzyny E10.

PETROCONS poszukuje partnera konsultingowego, który przeprowadzi kompleksową restrukturyzację korporacji.PetroCons, spółka zależna Wietnamskiej Narodowej Grupy Energetycznej i Przemysłowej (Petrovietnam), jest własnością Petrovietnam, które posiada 54,47% kapitału zakładowego spółki.

Ceny paliw wzrosły na całym świecie od godziny 15:00 15 stycznia.DNO - Cena benzyny RON95-III wzrosła o 150 VND/litr, a benzyny E5RON92 wzrosła o 140 VND/litr od godz. 15.00 dnia 15 stycznia.

Ministerstwo Przemysłu i Handlu zaleca również, aby samochody, motocykle, silniki kosiarek do trawy, pompy wodne, dmuchawy do liści i maszyny rolnicze, które są zasilane benzyną, ale są zbyt stare i których kompatybilności z benzyną E10 nie można potwierdzić, były zasilane benzyną E5.

Jak podano, Departament Zarządzania Rynkiem Krajowym i Rozwoju (Ministerstwo Przemysłu i Handlu) właśnie uruchomił aplikację „Around Me”, która umożliwia aktywne wyszukiwanie sklepów, które nadal oferują benzynę E5 RON 92 na terenie całego kraju.

Według informacji zaktualizowanych w aplikacji, obecnie w całym kraju działa ponad 400 stacji benzynowych oferujących benzynę E5 RON 92. Jednak w dużych miastach liczba stacji benzynowych E5 jest dość niska i skoncentrowana w kilku dużych systemach. Aplikacja pokazuje, że w Ho Chi Minh City działają tylko 1-2 stacje benzynowe oferujące benzynę E5 RON 92, podczas gdy w Hanoi jest ich około 11.

W Hanoi stacje benzynowe należące do Military Petroleum Corporation (MIPECORP) sprzedają najwięcej benzyny E5RON92, podczas gdy inne firmy naftowe sprzedają jej tylko niewielkie ilości lub wcale.

Zgodnie z dokumentem niedawno opublikowanym przez VAMA, VAMM oraz różnych producentów i monterów samochodów i motocykli, firmy i stowarzyszenia potwierdzają, że większość samochodów i motocykli obecnie używanych w Wietnamie może być zasilana benzyną E10 (z wyjątkiem jednego typu lekkiej ciężarówki produkowanej w latach 1996–2023, której produkcja została już zakończona, a także niektórych motocykli).

Wietnamskie Stowarzyszenie Producentów Motocykli (VAMM) stwierdziło, że pięć producentów motocykli – Honda, Yamaha, Piaggio, SYM i Suzuki – oferuje modele, które są generalnie kompatybilne z paliwem bioetanolowym E10 i nie wymagają żadnych modyfikacji technicznych.

W przypadku motocykli Suzuki wszystkie modele są kompatybilne i technicznie niezmienione, z wyjątkiem następujących modeli: Viva 110, Smash, Smash Revo, Shogun, Amity, AN125, GN125, Hayate, EN150, UA125, GD110.

VAMM w pełni zgadza się z kierunkiem szerszego stosowania benzyny E10, należy jednak zaznaczyć, że benzyna stosowana w pojazdach musi spełniać normy jakościowe odpowiadające normom emisji spalin danego pojazdu.

Według Wietnamskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (VAMA) starsze modele samochodów, wyprodukowane przed upowszechnieniem się benzyny E10 i pierwotnie nieprojektowane do współpracy z E10, mogą wykazywać problemy eksploatacyjne podczas korzystania z benzyny E10.

Według informacji firmy członkowskiej VAMA, model lekkiej ciężarówki produkowany przez tę firmę od 1996 roku nie jest kompatybilny z benzyną E10. Produkcja tego modelu zakończyła się w 2023 roku, a do tej pory na rynku sprzedano ponad 60 000 egzemplarzy tego pojazdu.

Może ci się spodobać

Indeks VN zmienił kurs i spadł o prawie 15 punktów na skutek osłabienia akcji spółek o dużej kapitalizacji.Po trzech kolejnych dniach wzrostów krajowy rynek akcji znalazł się pod presją korekty, gdyż akcje spółek o dużej kapitalizacji nie zapewniły wsparcia, przepływy pieniężne osłabły, a presja sprzedaży wzrosła.

Ministerstwo Przemysłu i Handlu będzie przeprowadzać niezapowiedziane kontrole w celu monitorowania jakości paliwa bioetanolowego E10.Po południu 3 czerwca, podczas regularnej rządowej konferencji prasowej, wiceminister przemysłu i handlu Nguyen Sinh Nhat Tan potwierdził, że zapewnienie praw konsumentów jest najwyższym priorytetem na planie wdrażania bioetanolu E10.

Dong Nai: Wiele kluczowych projektów przygotowuje się do rozpoczęcia prac.Ludowy Komitet Miasta Dong Nai właśnie wydał plan zorganizowania rozpoczęcia prac i przekazania gruntów pod 8 kluczowych projektów transportowych w tym regionie w nadchodzącym okresie, o całkowitym kapitale inwestycyjnym przekraczającym 50 000 miliardów VND.

Ponadto wielu innych producentów dokonuje obecnie przeglądu wszystkich swoich dotychczasowych modeli pojazdów, aby ustalić liczbę i ocenić wpływ paliwa E10 na działanie tych pojazdów.

Po przeanalizowaniu danych wszyscy producenci doszli do wspólnego wniosku, że niektóre modele wyprodukowane przed 2006 rokiem nie są kompatybilne z benzyną E10.

VAMA popiera rządową politykę rozszerzania sprzedaży bioetanolu E10 RON95 w celu zminimalizowania zanieczyszczenia środowiska. Jednak podczas sesji informacyjnej w sierpniu 2025 r. VAMA argumentowała, że ​​natychmiastowa sprzedaż paliwa 100% E10 na rynku negatywnie wpłynie na właścicieli starszych pojazdów, które nie są kompatybilne z paliwem E10.

W związku z tym stowarzyszenie proponuje sprzedaż benzyny E10 obok benzyny konwencjonalnej, a także zintensyfikowanie kampanii uświadamiających społeczeństwo, aby osoby posiadające pojazdy kompatybilne z tą technologią mogły proaktywnie przejść na stosowanie biobenzyny E10.

Source: https://danviet.vn/nguoi-dan-co-xe-cu-tim-xang-e5-o-dau-d1432933.html