Terminal T3 Tan Son Nhat rozpoczyna przyjmowanie pasażerów

Pasażerowie przechodzą kontrolę bezpieczeństwa w terminalu T3 – zdjęcie: QA

Lot VN1286 z Ho Chi Minh City do Van Don ( Quang Ninh ) wystartował o 5:55 rano, przewożąc 105 pasażerów, co stanowiło ważny kamień milowy w uruchomieniu tego nowoczesnego terminalu.

Według Tuoi Tre , już od wczesnego ranka terminal T3 tętnił życiem z powodu obecności pierwszych pasażerów.

Nowoczesny terminal, zmniejszający obciążenie lotniska Tan Son Nhat

Atmosfera ekscytacji i ciekawości była wyczuwalna, gdy wiele osób doświadczyło przestronnej, luksusowej przestrzeni i zaawansowanej technologii. Pani Lien (mieszkanka dzielnicy), jedna z pierwszych pasażerów odprawiających się w Terminalu T3, powiedziała, że terminal jest bardzo nowy, nowoczesny, z piękną i przestronną przestrzenią.

Trasa przesiadkowa jest również wygodna i łatwa do pokonania. W poczekalni niestrudzenie pracują pracownicy jednostek świadczących usługi lotnicze, takich jak Taseco i Sasco. Pani Tra Giang, pracownica firmy świadczącej usługi lotnicze, powiedziała, że nie spała prawie całą noc, aby się przygotować.

Pomimo trudności, wszyscy z entuzjazmem powitali pierwszych gości. W międzyczasie pracownicy byli zajęci myciem okien, sprawdzaniem wind, pielęgnacją drzew i upewnianiem się, że wszystko jest gotowe na oficjalne otwarcie 30 kwietnia.

Linie lotnicze Vietnam Airlines i Vietjet również rozpoczęły działalność w Terminalu T3. Vietnam Airlines jest pierwszą linią lotniczą, która będzie obsługiwać Terminal T3, organizując stanowiska odprawy od 56 do 109 oraz 22 stanowiska automatyczne.

Linie lotnicze zalecają pasażerom przybycie na lotnisko 2 godziny wcześniej, z priorytetem odprawy online za pośrednictwem strony internetowej, aplikacji mobilnej lub kiosku samoobsługowego. Oczekuje się, że do końca kwietnia wszystkie loty krajowe Vietnam Airlines (z wyjątkiem tras do Con Dao, Ca Mau i Rach Gia) zostaną przeniesione do Terminalu T3.

Vietjet planuje również przenieść wszystkie loty krajowe do Terminalu T3 w najbliższej przyszłości. Tymczasem linie Bamboo Airways, Vietravel Airlines, Pacific Airlines i Vasco nadal obsługują Terminal T1. Terminal T2 nadal obsługuje loty międzynarodowe.

Oprócz linii lotniczych, inne usługi są szybko synchronizowane i gotowe na oficjalne otwarcie. W rozmowie z Tuoi Tre, pan Le Anh Quoc, wiceprezes zarządu Taseco, powiedział, że firma zmobilizowała maksymalną liczbę pracowników do obsługi 19 restauracji, sklepów z pamiątkami i saloników biznesowych. Według pana Quoca, Terminal T3 jest przestronny i wyposażony w nowoczesne technologie.

Taseco zainwestuje w usługi o wyższej jakości, zsynchronizowane z systemem Taseco. Tymczasem Sasco otworzyło salonik biznesowy o nowoczesnym designie, spełniający międzynarodowe standardy, który od pierwszego dnia przyciągnął wielu pasażerów.

Według Vietnam Airports Corporation (ACV) Terminal T3 ma przepustowość 20 milionów pasażerów rocznie i 7000 pasażerów w godzinach szczytu i może obsługiwać wszystkie typy samolotów o kodzie C i E.

Oczekuje się, że Terminal T3, który będzie obsługiwał niemal 80% wszystkich lotów krajowych na lotnisku Tan Son Nhat, znacznie odciąży Terminal T1, który został zaprojektowany z myślą o obsłudze zaledwie 15 milionów pasażerów rocznie, ale często jest przeciążony, zwłaszcza w okresie święta Tet, gdy dziennie odprawianych jest blisko 100 000 pasażerów.

Pasażerowie odprawiający się online zostawiają bagaż w terminalu T3 – zdjęcie: VA

Zapewnij bezpieczną eksploatację, wspieraj pasażerów

Bezpośrednio inspekcję i monitorowanie postępów prac w Terminalu T3 rano 17 kwietnia, pan Nguyen Cao Cuong, zastępca dyrektora generalnego ACV, potwierdził, że Terminal T3 zostanie ukończony zgodnie z planem i odbędzie się ceremonia otwarcia 30 kwietnia. Ponad 2500 pracowników i inżynierów pracowało dzień i noc, aby zapewnić jakość projektu.

Według ACV, Terminal T3 ma łączną powierzchnię 112 500 m², wliczając w to 1 kondygnację podziemną i 4 kondygnacje naziemne. Terminal został zaprojektowany z myślą o integracji wielu zaawansowanych technologii lotniczych z 90 tradycyjnymi stanowiskami odprawy, 20 automatycznymi stanowiskami odbioru bagażu i 42 samoobsługowymi kioskami odprawy.

Synchroniczny system dróg i wiaduktów ułatwia pasażerom przemieszczanie się. Według ekspertów lotniczych, Terminal T3 ma stać się jednym z najnowocześniejszych krajowych terminali pasażerskich w regionie.

Przeniesienie Vietnam Airlines i Vietjet Air do Terminalu T3 umożliwi obsługę około 20 milionów pasażerów krajowych rocznie, co będzie stanowiło prawie 80% całkowitej liczby pasażerów krajowych na lotnisku Tan Son Nhat, przyczyniając się do rozwiązania problemu przeciążenia i poprawy jakości usług lotniczych Wietnamu na arenie międzynarodowej.

Ponieważ jednak terminale T1 i T3 są oddzielne, podróż między nimi zajmuje co najmniej 15–20 minut, firmy lotnicze obawiają się dezorientacji pasażerów, zwłaszcza w przypadku lotów współdzielonych, takich jak Vietnam Airlines, Pacific Airlines i Vasco.

Na przykład loty współdzielone między liniami Vietnam Airlines i Pacific Airlines są oznaczone symbolem „VN”, co może prowadzić do nieporozumień co do faktycznej linii lotniczej obsługującej dany lot. Może to prowadzić do sytuacji, w której pasażerowie pojawią się przy niewłaściwym stanowisku odprawy lub o niewłaściwej godzinie lotu.

Aby zminimalizować ryzyko nieporozumień, linie lotnicze informują pasażerów o zmianach w terminalach za pośrednictwem takich środków powiadamiania, jak e-mail, wiadomości tekstowe, Zalo... Pasażerowie powinni również dokładnie sprawdzać informacje o terminalu odlotów na swoich biletach.

W obliczu nieuniknionego ryzyka, że pasażerowie zostaną skierowani do niewłaściwego terminalu, Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu zwrócił się do ACV i lotniska Tan Son Nhat z prośbą o współpracę z jednostkami obsługi naziemnej w celu zapewnienia pasażerom maksymalnego wsparcia, zwłaszcza w przypadku skierowania do niewłaściwego terminalu.

Linie lotnicze Vietnam Airlines i Vietjet Air mają obowiązek opracować politykę wsparcia pasażerów, którzy spóźnią się na lot z powodu znalezienia się na niewłaściwym terminalu, a także zwiększyć komunikację i zorganizować personel, który będzie udzielał im wskazówek na lotnisku.

ACV planuje zwiększyć liczbę personelu do obsługi pasażerów, zwłaszcza tych przesiadających się na inne loty, w początkowej fazie funkcjonowania Terminalu T3. Lotnisko Tan Son Nhat planuje również złożenie oferty na usługi transportu pasażerskiego między Terminalami T1, T2 i T3, aby zapewnić wygodę pasażerom.

Przestronna poczekalnia do odprawy w terminalu T3 – zdjęcie: QA

Którędy do terminala T3?

Terminal T3 korzysta z dwóch głównych osi: drogi łącznikowej Tran Quoc Hoan - Cong Hoa i przedłużonej drogi Hoang Hoa Tham, zamiast jak dotychczas opierać się na drodze Truong Son.

Projekt 4-kilometrowej drogi łącznikowej Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, o całkowitym budżecie przekraczającym 4800 miliardów VND, zostanie oddany do synchronicznej eksploatacji pod koniec kwietnia.

Pan Luong Minh Phuc, dyrektor zarządu ds. inwestycji w budowę infrastruktury transportowej w Ho Chi Minh, poinformował, że trasa ma trzy punkty połączenia z terminalem T3, w tym dwa wejścia podziemne i estakadę przed stacją.

Pasażerowie z okolic mogą dotrzeć do Terminalu T3 następującą trasą:

- Binh Duong, Dong Nai, Thu Duc Miasto: Pham Van Dong - Bach Dang - Truong Son - droga łącząca Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen.

- Centrum Ho Chi Minh: Nam Ky Khoi Nghia - Nguyen Van Troi - Phan Thuc Duyen.

- Zachód i północny zachód (dzielnica Binh Tan, dystrykt Binh Chanh, Hoc Mon, Cu Chi): Cong Hoa - Hoang Hoa Tham - Phan Thuc Duyen.

Zobacz diagram

Terminal T3 Tan Son Nhat rozpoczyna witanie pasażerów - zdjęcie 4.