Terminal T3 Tan Son Nhat rozpoczął przyjmowanie pasażerów.

17 kwietnia terminal pasażerski T3 na lotnisku Tan Son Nhat (Ho Chi Minh City), w który zainwestowano 11 000 miliardów VND, oficjalnie rozpoczął działalność, obsługując pierwszy komercyjny lot linii Vietnam Airlines.

Báo Tuổi Trẻ•18/04/2025

Pasażerowie przechodzący przez punkty kontroli bezpieczeństwa w Terminalu 3 – zdjęcie: QA

Lot VN1286 z Ho Chi Minh City do Van Don ( Quang Ninh ) o 5:55 rano z 105 pasażerami na pokładzie stanowi ważny kamień milowy w uruchomieniu tego nowoczesnego terminalu.

Jak podaje gazeta Tuoi Tre , już od wczesnego ranka Terminal 3 tętnił życiem z powodu obecności pierwszych pasażerów.

Nowoczesny terminal, zmniejszający zatory na lotnisku Tan Son Nhat.

Atmosfera ekscytacji przeplatała się z ciekawością, gdy wiele osób korzystało z przestronnych, luksusowych i zaawansowanych technologicznie udogodnień. Pani Lien (mieszkanka dzielnicy), jedna z pierwszych pasażerów odprawiających się w Terminalu 3, stwierdziła, że terminal jest bardzo nowy, nowoczesny i ma piękną, przestronną przestrzeń.

Trasy przesiadkowe są również wygodne i łatwe w nawigacji. W poczekalni bez przerwy pracują pracownicy firm świadczących usługi lotnicze, takich jak Taseco i Sasco. Pani Tra Giang, pracownica firmy świadczącej usługi lotnicze, powiedziała, że prawie nie spała całą noc, żeby się przygotować.

Pomimo ciężkiej pracy, wszyscy z entuzjazmem powitali pierwszych gości. W międzyczasie pracownicy byli zajęci myciem okien, sprawdzaniem wind i pielęgnacją zieleni, dbając o to, aby wszystko było gotowe na oficjalne otwarcie 30 kwietnia.

Vietnam Airlines i Vietjet również rozpoczęły przenoszenie swoich operacji do Terminalu 3. Vietnam Airlines jest pierwszą linią lotniczą, która będzie obsługiwać Terminal 3, z stanowiskami odprawy o numerach 56-109 i 22 stanowiskami samoobsługowymi.

Linie lotnicze zalecają pasażerom przybycie na lotnisko dwie godziny wcześniej i priorytetowe skorzystanie z odprawy online za pośrednictwem strony internetowej, aplikacji mobilnej lub kiosków samoobsługowych. Oczekuje się, że do końca kwietnia wszystkie loty krajowe Vietnam Airlines (z wyjątkiem tras do Con Dao, Ca Mau i Rach Gia) zostaną przeniesione do Terminalu 3.

Vietjet planuje również przeniesienie wszystkich operacji lotów krajowych do Terminalu T3 w najbliższej przyszłości. Tymczasem linie Bamboo Airways, Vietravel Airlines, Pacific Airlines i Vasco będą nadal obsługiwać loty z Terminalu T1. Terminal T2 będzie nadal obsługiwał loty międzynarodowe.

Oprócz linii lotniczych, inne usługi są szybko synchronizowane i przygotowywane do oficjalnego otwarcia. W rozmowie z gazetą „Tuổi Trẻ”, pan Lê Anh Quốc, wiceprezes zarządu Taseco, powiedział, że firma zmobilizowała maksymalną liczbę pracowników do obsługi 19 punktów gastronomicznych, sklepów z pamiątkami i saloników biznesowych. Według pana Quốca, Terminal 3 jest przestronny i wyposażony w najnowocześniejsze technologie.

Taseco zainwestuje w więcej wysokiej jakości usług zintegrowanych z systemem Taseco. Tymczasem Sasco otworzyło salonik biznesowy o nowoczesnym designie, spełniający międzynarodowe standardy, który od pierwszego dnia przyciągnął wielu pasażerów.

Według Vietnam Airports Corporation (ACV) Terminal T3 ma przepustowość 20 milionów pasażerów rocznie i 7000 pasażerów na godzinę w godzinach szczytu. Może on obsługiwać wszystkie typy samolotów objętych kodem C i kodem E.

Oczekuje się, że Terminal 3, który będzie obsługiwał niemal 80% wszystkich lotów krajowych na lotnisku Tan Son Nhat, znacznie odciąży Terminal 1, który został zaprojektowany z myślą o obsłudze zaledwie 15 milionów pasażerów rocznie, ale często jest przeciążony, zwłaszcza w czasie świąt i święta Tet (Księżycowy Nowy Rok), kiedy dziennie obsługuje się blisko 100 000 pasażerów.

Pasażerowie odprawiają się online i oddają bagaże w Terminalu 3 – zdjęcie: VA

Zapewnienie bezpiecznego działania i pomoc pasażerom.

Podczas bezpośredniej inspekcji i monitorowania postępów prac w Terminalu 3 rano 17 kwietnia, pan Nguyen Cao Cuong, zastępca dyrektora generalnego ACV, potwierdził, że Terminal 3 zostanie ukończony zgodnie z planem, przed ceremonią otwarcia 30 kwietnia. Ponad 2500 pracowników i inżynierów pracowało dzień i noc, aby zapewnić jakość budowy.

Według ACV, Terminal T3 ma łączną powierzchnię 112 500 m², obejmującą jedną kondygnację podziemną i cztery kondygnacje naziemne. Terminal został zaprojektowany z myślą o integracji wielu zaawansowanych technologii lotniczych, z 90 tradycyjnymi stanowiskami odprawy, 20 automatycznymi stanowiskami odbioru bagażu i 42 samoobsługowymi kioskami odprawy.

Zintegrowany system ramp i kładek ułatwia pasażerom przemieszczanie się. Według ekspertów lotniczych, Terminal 3 ma stać się jednym z najnowocześniejszych krajowych terminali pasażerskich w regionie.

Przeniesienie Vietnam Airlines i Vietjet Air do Terminalu 3 będzie obsługiwać około 20 milionów pasażerów krajowych rocznie, co stanowi prawie 80% całkowitego krajowego ruchu pasażerskiego na lotnisku Tan Son Nhat. Przyczyni się to do zmniejszenia zatłoczenia i poprawy jakości wietnamskich usług lotniczych na arenie międzynarodowej.

Ponieważ jednak terminale T1 i T3 są oddzielne, podróż między nimi zajmuje co najmniej 15–20 minut, co wzbudza wśród linii lotniczych obawy o dezorientację pasażerów, zwłaszcza w przypadku lotów współdzielonych, takich jak te obsługiwane przez Vietnam Airlines, Pacific Airlines i Vasco.

Na przykład loty w ramach code-share między liniami Vietnam Airlines i Pacific Airlines noszą oznaczenie „VN”, co prowadzi wielu do błędnego przekonania, że to właśnie ta linia faktycznie obsługuje lot. Może to skutkować tym, że pasażerowie podejdą do niewłaściwego stanowiska odprawy lub otrzymają niewłaściwy czas lotu.

Aby zminimalizować zamieszanie, linie lotnicze udostępniają pasażerom informacje o zmianach w terminalach za pośrednictwem różnych metod powiadamiania, takich jak e-mail, SMS-y i Zalo. Pasażerowie powinni również uważnie sprawdzać informacje o terminalach odlotów na swoich biletach.

Biorąc pod uwagę nieuniknione ryzyko, że pasażerowie przez pomyłkę wejdą do niewłaściwego terminala, Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu zwrócił się do ACV i lotniska Tan Son Nhat z prośbą o współpracę z jednostkami obsługi naziemnej w celu zapewnienia pasażerom maksymalnego wsparcia, zwłaszcza w przypadku pomyłki w terminalach.

Linie lotnicze Vietnam Airlines i Vietjet Air otrzymały polecenie opracowania zasad pomocy pasażerom, którzy spóźnią się na lot z powodu pomylenia terminalu, a także usprawnienia komunikacji i rozmieszczenia personelu pomocniczego na lotniskach.

ACV planuje zwiększyć liczbę personelu do obsługi pasażerów, zwłaszcza tych przesiadających się, w początkowej fazie funkcjonowania Terminalu 3. Lotnisko Tan Son Nhat planuje również ogłosić przetarg na usługi transportu pasażerskiego między terminalami T1, T2 i T3, aby zapewnić wygodę pasażerom.

Przestronna poczekalnia przy odprawie w Terminalu 3 – zdjęcie: QA

Którędy dojechać do Terminala 3?

Terminal T3 korzysta z dwóch głównych tras: drogi łącznikowej Tran Quoc Hoan - Cong Hoa i poszerzonej drogi Hoang Hoa Tham, zamiast jak dotychczas opierać się na drodze Truong Son.

Projekt 4-kilometrowej drogi łącznikowej Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, o łącznej wartości inwestycji przekraczającej 4,8 mld VND, będzie w pełni operacyjny od końca kwietnia.

Pan Luong Minh Phuc, dyrektor Zarządu Projektów Inwestycyjno-Budowlanych w Ho Chi Minh City ds. Robót Transportowych, powiedział, że trasa ma trzy punkty połączenia z Terminalem 3, w tym dwa wejścia podziemne i estakadę przed terminalem.

Pasażerowie z następujących obszarów mogą dotrzeć do Terminalu T3 tą trasą:

- Binh Duong, Dong Nai, Thu Duc Miasto: Pham Van Dong - Bach Dang - Truong Son – droga łącząca Tran Quoc Hoan i Phan Thuc Duyet.

- Centralne miasto Ho Chi Minh: Nam Ky Khoi Nghia - Nguyen Van Troi - Phan Thuc Duyet.

- Zachód i północny zachód (dystrykt Binh Tan, dystrykt Binh Chanh, dystrykt Hoc Mon, dystrykt Cu Chi): Cong Hoa - Hoang Hoa Tham - Phan Thuc Duyet.

Zobacz diagram

Terminal T3 Tan Son Nhat rozpoczyna przyjmowanie pasażerów - zdjęcie 4.