Nieudolna konstrukcja projektu modernizacji infrastruktury drogowej w Dak Lak

Podpis pod zdjęciem — Brudny fragment chodnika na ulicy Truong Chinh w trakcie prac budowlanych.

Projekt modernizacji chodników i infrastruktury technicznej ulicy Truong Chinh oraz odcinków łączących ją z ulicą Nguyen Tat Thanh jest realizowany przez Zarząd Inwestycji Budowlanych Buon Ma Thuot (działający pod nadzorem Zarządu Inwestycji Budowlanych w Ruchu Drogowym i Rolnictwie Prowincji Dak Lak). Jednostką wykonawczą jest spółka joint venture Phu Tien Trung (w skład której wchodzą: Phu Quan Construction Company Limited, Dai Tien Company Limited, AHA Construction Company Limited, Dinh Trung Company Limited). Projekt rozpoczął się 9 czerwca 2025 r., a jego zakończenie planowane jest na 6 marca 2026 r.

Projekt obejmuje takie elementy budowlane, jak: chodniki; doły do sadzenia drzew; system odwodnienia, sieć energetyczna, oświetlenie, bezpieczeństwo ruchu drogowego itp. Celem projektu jest upiększenie przestrzeni miejskiej i stworzenie przestronnego wyglądu dzielnicy Buon Ma Thuot. Po zakończeniu projektu ulica Truong Chinh ma szansę na czyste, przewiewne chodniki, co przyczyni się do poprawy estetyki miasta. Jednak proces realizacji inwestycji wpłynął na estetykę miasta, wpływając negatywnie na bezpieczeństwo ruchu drogowego oraz funkcjonowanie niektórych instytucji i firm zlokalizowanych przy tej ulicy.

Na ulicy Truong Chinh, która ma ponad 2 km długości, znajduje się prawie 20 miejsc, w których wykopano chodniki. Czerwona ziemia jest usypana i rozłożona na chodnikach. Wiele miejsc jest wykopanych na głębokość większą niż 2 metry, zalanych wodą i ogrodzonych linami, drewnianymi palikami, bez osłon, mimo że nie ma tam robotników. W innych miejscach zgromadzone są materiały budowlane i maszyny, blokując chodniki. Wiele miejsc, w których wykop ma szerokość większą niż 5 metrów kwadratowych, znajduje się przed urzędami i firmami, ale nie ma tam barier ochronnych. Niektóre wykopy znajdują się tuż obok innych obiektów infrastrukturalnych, co utrudnia dostęp do zielonych drzew i słupów elektrycznych, stwarzając zagrożenie dla bezpieczeństwa.

Pan NTS (pracujący w firmie przy ulicy Truong Chinh w dzielnicy Buon Ma Thuot) powiedział: Chodnik na tej ulicy jest od wielu miesięcy rozkopywany przez pracowników realizujących projekt modernizacji infrastruktury. Jednak zamiast pilnie budować elementy budowlane w celu przywrócenia terenu do pierwotnego stanu, robotnicy rozkopywali, ale nie budowali, a jedynie ogrodzili teren, pozostawiając wykop otwarty, co powoduje niepewność i wpływa na codzienne życie i działalność firmy. Podczas deszczu czerwona ziemia spływa na ulicę, niszcząc miejskie piękno.

Tymczasem pan NVT (ochroniarz firmy z siedzibą przy ulicy Truong Chinh w dzielnicy Buon Ma Thuot) poinformował, że robotnicy budowlani pracujący nad modernizacją infrastruktury chodnikowej tej ulicy wykopali głęboki dół tuż przed jego firmą. Czerwona ziemia została usypana i przykryta plandeką, co sprawiło, że teren wyglądał bardzo kiepsko. Prace budowlane postępowały bardzo powoli, przez co elementy projektu były niedokończone, co negatywnie wpłynęło na estetykę otoczenia firmy.

Ulica Truong Chinh to ulica w centrum dzielnicy Buon Ma Thuot, przy której znajduje się wiele instytucji rządowych i firm. Jest to ulica o dużym natężeniu ruchu i dużej liczbie pieszych na chodnikach. Jednak ze względu na głębokie doły i wszechobecną czerwoną ziemię, chodniki są utrudnione dla pieszych. Chodnik przed instytucjami i firmami jest zajęty przez elementy konstrukcyjne tego projektu.

Według przedstawiciela zarządu inwestycji budowlanych Buon Ma Thuot Construction Investment Project Management Board, w trakcie realizacji projektu modernizacji chodników i infrastruktury technicznej ulicy Truong Chinh oraz odcinków łączących się z ulicą Nguyen Tat Thanh napotkano wiele problemów związanych z infrastrukturą systemu odprowadzania ścieków, systemu odprowadzania wody deszczowej, podziemnego systemu kablowego, drzew itp. Zespół budowlany napotkał wiele trudności podczas kopania dołów w celu realizacji elementów konstrukcyjnych.

W związku z tym proces budowy ulega opóźnieniu, co prowadzi do problemów z higieną środowiska, estetyką miejską i bezpieczeństwem budowy. Wiele agencji i firm również wyraziło swoje opinie w tej sprawie. W najbliższym czasie Rada będzie nadal apelować do wykonawców o przyspieszenie prac budowlanych, zapewniając bezpieczeństwo i estetykę miejską.

Pan Nguyen Thanh Vu, przewodniczący Komitetu Ludowego Dzielnicy Buon Ma Thuot, powiedział, że władze lokalne zdecydowanie poleciły inwestorowi, a także jednostce budowlanej projektu modernizacji chodników i infrastruktury technicznej ulicy Truong Chinh oraz odcinków łączących się z ulicą Nguyen Tat Thanh, aby zapewnić bezpieczeństwo, ochronę środowiska i piękno miasta; zwłaszcza przed, w trakcie i po I Kongresie Partii Prowincjonalnej Dak Lak w latach 2025–2030. Władze lokalne ponownie rozpatrzą kwestię sposobu udzielania pozwoleń na budowę dla tego projektu i poinformują o tym w późniejszym terminie.

Wcześniej VNA opublikowała artykuł, w którym stwierdzono, że projekt budowy podziemnej linii przesyłowej na chodniku drogi takiej jak Phan Boi Chau w Le Thanh Tong (dzielnica Buon Ma Thuot) nie spełnia przepisów dotyczących infrastruktury technicznej, bezpieczeństwa ruchu drogowego i estetyki miejskiej, wpływając negatywnie na życie mieszkańców. Mieszkańcy stwierdzili, że władze lokalne muszą opracować rozwiązania umożliwiające ścisłą kontrolę i nadzór nad projektami, które uzyskały pozwolenie na budowę chodników na drogach w centrum miasta.

Source: https://baotintuc.vn/cong-dong/nhech-nhac-trong-thi-cong-du-an-nang-cap-ha-tang-duong-noi-thi-o-dak-lak-20251003150448085.htm