Vo Khac Diep, Ho Viet Lai i ja podróżowaliśmy jako partyzanci i musieliśmy wyruszyć pierwsi. Rozpoczęła się pora deszczowa, trawa była soczyście zielona, ​​a pędy szpinaku wodnego kołysały się wśród namorzynów i pod banianami wzdłuż brzegu kanału. We trójkę opuściliśmy Coi Nhi w gminie Khanh Binh Tay, z plecakami ubrań, workami ryżu, pojemnikiem do gotowania, solą, pieprzem i glutaminianem sodu, i rozpoczęliśmy długą wędrówkę, która, jak szacowaliśmy, miała zająć kilka miesięcy. Z młodzieńczym entuzjazmem wyruszyliśmy, by odkrywać nowe rzeczy, których nigdy wcześniej nie doświadczyliśmy.

Przez dwa dni przebywaliśmy po tej stronie drogi Cai San, czekając na posłańca. Każdego ranka i wieczora schodziliśmy do kanału, aby ćwiczyć pływanie, przygotowując się do stawienia czoła i pokonania niebezpieczeństwa, ponieważ wielokrotnie wcześniej nasi żołnierze i kadry, przechodzący tędy, wpadali w zasadzki i byli otaczani przez wrogie posterunki kontrolne, a niektórzy towarzysze nawet ginęli. Ludzie mieszkający wzdłuż tej drogi byli katolikami, których Ngo Dinh Diem sprowadził tu w 1954 roku pod hasłem „Bóg przybył na Południe” i wpajano im ślepą ideologię antykomunistyczną; domy stały w odległości około 5-7 metrów od siebie, a przed każdym z nich znajdowały się ogrodzenia z drutu kolczastego o wysokości około metra; co kilometr znajdował się posterunek wroga. W tak niebezpiecznych okolicznościach bezpiecznie przekraczaliśmy drogę: mimo że nieśliśmy na plecach torby z zapasami ważące ponad 10 kg, z łatwością przeskakiwaliśmy przez ogrodzenie, a następnie brodziliśmy przez przydrożny rów. Na szczęście noc była bezchmurna i letnia, a wiele gwiazd świeciło jasno, więc nie musieliśmy się martwić, że się rozdzielimy.

Po przebyciu bezpiecznej drogi napięcie opadło, ale wciąż musieliśmy przemierzyć pole o długości około 20 kilometrów, aby dotrzeć do obszaru Tram Duong przed świtem. Był to słabo zalesiony obszar namorzynowy; miejsca z gęstymi koronami drzew, które pomagały nam ukryć się przed wrogimi „staruszkami”, samolotami OV-10 i śmigłowcami z „wiaderkowymi uchwytami”, a także z pniami drzew wystarczająco mocnymi, by utrzymać hamaki, stały się „rezerwuarami” dla przybywających i odchodzących wojsk – kluczowym punktem na strategicznym szlaku transportowym przez granicę kambodżańską, łączącym się z legendarnym szlakiem Truong Son.