.png)
Roboty służą w pociągach.
Na początku czerwca 2026 roku wielu pasażerów pociągu Hoa Phuong Do na trasie Hajfong -Hanoi z radością doświadczyło po raz pierwszy obsługi przez roboty w wagonie VIP. Urządzenie, zintegrowane z technologią sztucznej inteligencji i systemem czujników wykrywających przeszkody, może kierować pasażerów do miejsc, wprowadzać usługi, udzielać informacji o podróży oraz serwować jedzenie i napoje bezpośrednio do stolików. Choć to tylko drobna wygoda, pojawienie się robotów w pociągach świadczy o dążeniu branży kolejowej do innowacji i stosowania technologii w celu poprawy jakości usług.
Pani Nguyen Thi Lan Phuong, pasażerka pociągu Hoa Phuong Do z Hanoi do Hai Phong w ramach turystyki, skomentowała: „Wprowadzenie robotów do obsługi pociągu tworzy bardziej nowoczesny i profesjonalny klimat. To nie tylko nowa wygoda; to także znak, że branża kolejowa zmienia się, aby lepiej sprostać potrzebom pasażerów w erze cyfrowej”.
Nie tylko w pociągu Hoa Phuong Do, ale także w branży kolejowej, która ostatnio stale wprowadza wiele nowych udogodnień cyfrowych na trasie Hanoi – Hajfong. Od połowy maja 2026 roku pasażerowie mogą wymieniać bilety online za pośrednictwem elektronicznego systemu biletowego, bez konieczności udania się na stację, aby dokonać tej procedury, jak dotychczas. Wszystkie transakcje są uwierzytelniane kodem OTP, co zapewnia bezpieczeństwo i wygodę.
Pod koniec maja w pociągach wprowadzono również dwie nowe funkcje, w tym automatyczne przydzielanie miejsc i zamawianie regionalnych specjałów za pomocą kodu QR. Dzięki funkcji automatycznego przydzielania miejsc system będzie priorytetowo traktował osoby korzystające z tej samej rezerwacji, zmniejszając potrzebę ręcznego wyboru miejsca.
Pasażerowie niektórych tras kolejowych mogą skanować kody QR przy swoich siedzeniach lub kuszetkach, aby wybierać i zamawiać lokalne specjały. Od kwietnia 2026 roku branża kolejowa wdroży w niektórych pociągach program „Elastycznych Cen” z wykorzystaniem sztucznej inteligencji.
System będzie automatycznie analizował dane dotyczące sprzedaży biletów, oceniał stopień obłożenia każdego miejsca w pociągu i ustalał odpowiednie ceny dla krótkich, pustych tras. Takie podejście optymalizuje wykorzystanie wagonów, zapewniając jednocześnie pasażerom dostęp do korzystniejszych cen. Świadczy to również o rosnącym znaczeniu danych i technologii w branży transportowej.
Pan Nguyen Van Hung, często podróżujący między Hajfong a Hanoi, powiedział: „Wcześniej zmiana biletów wymagała dotarcia na stację, co czasami zajmowało cały ranek. Teraz wystarczy mi kilka minut na telefonie. Podróżując z rodziną, automatyczny układ siedzeń jest również bardzo wygodny”.
Technologia otwiera drogę rozwojowi.

W dobie rozwoju inteligentnego transportu, dane stają się kluczowym zasobem dla branży kolejowej. Dzięki elektronicznym systemom biletowym, dane dotyczące pasażerów, dane operacyjne i eksploatacyjne są stale aktualizowane, pomagając firmom podejmować szybsze i trafniejsze decyzje. Wiele procesów, które wcześniej były wykonywane ręcznie, jest stopniowo digitalizowanych, co przyczynia się do oszczędności kosztów i poprawy efektywności zarządzania.
Transformacja cyfrowa nie tylko służy bieżącej działalności transportowej, ale jest również uważana za kluczowy fundament przyszłej modernizacji branży kolejowej. W ostatnim czasie rząd stale nakazywał przyspieszenie realizacji dużych projektów kolejowych, jednocześnie wymagając od branży kolejowej proaktywnego pozyskiwania i opanowywania technologii, stopniowo budując nowoczesny, samowystarczalny i zrównoważony ekosystem kolejowy.
Pan Tran Van Hanh, Dyrektor Oddziału Transportu Kolejowego w Hajfongu, stwierdził: „W kontekście zaciętej konkurencji między różnymi rodzajami transportu, technologia jest kluczem do zwiększenia konkurencyjności kolei. Transformacja cyfrowa pomaga skrócić czas transakcji, poprawić jakość usług i stworzyć wiele nowych doświadczeń dla klientów”.
Dla Hajfongu cyfrowa transformacja sektora kolejowego ma jeszcze większe znaczenie, ponieważ miasto odgrywa kluczową rolę jako węzeł transportowy w północnym regionie nadmorskim. Oprócz istniejącej linii kolejowej Hanoi-Hajfong, wiele nowych projektów kolejowych jest badanych i wdrażanych w celu poprawy łączności z systemem portów morskich i strefami przemysłowymi.
Zgodnie z planem rozwoju transportu, w przyszłości miasto będzie dysponować większą liczbą linii kolejowych o zasięgu krajowym i miejskim. Dzięki nowoczesnej infrastrukturze w połączeniu z technologią cyfrową, sektor kolejowy ma lepiej wypełniać swoją rolę w transporcie dużych wolumenów towarów, zmniejszając presję na transport drogowy i zwiększając konkurencyjność systemu logistycznego.
HAI MINHŹródło: https://baohaiphong.vn/nhung-chuyen-tau-thong-minh-545731.html






