Ninh Binh: Zapewnienie bezpieczeństwa promu w porze deszczowej i sztormowej.

VTV.vn - Wraz ze zbliżającą się porą deszczową i burzową 2026 r. terminale promowe w prowincji Ninh Binh zaostrzyły dyscyplinę operacyjną i podjęły proaktywne działania mające na celu zapobieganie zagrożeniom i zapewnienie bezpieczeństwa osobom przekraczającym rzekę.

Należy podjąć środki zapobiegawcze w celu zagwarantowania bezpieczeństwa usług promowych już od początku pory deszczowej i burzowej.

Działaj zapobiegawczo przed nadejściem pory deszczowej i burzowej.

W wielu terminalach promowych w prowincji Ninh Binh trwają obecnie pilne przygotowania do pory deszczowej i powodzi. Od inspekcji pojazdów i uzupełniania sprzętu ratowniczego, po opracowywanie planów cumowania i schronienia na wypadek złej pogody – wszystkie działania są podejmowane proaktywnie, aby zminimalizować potencjalne ryzyko.

Według statystyk, Ninh Binh ma obecnie ponad 365 km krajowych dróg wodnych i prawie 216 km rzek śródlądowych. Wzdłuż tych dróg wodnych działa 87 terminali promowych i 88 statków, które zaspokajają codzienne potrzeby transportowe lokalnej ludności.

W prowincji Ninh Binh działa obecnie 87 terminali promowych.

Wyjątkowe cechy sieci dróg wodnych, na których w wielu miejscach występują silne prądy i przez które przepływa duża liczba osób, sprawiają, że zapewnienie bezpieczeństwa na drogach wodnych jest zawsze najwyższym priorytetem, zwłaszcza w porze deszczowej i sztormowej.

W terminalu promowym Sa Cao - Thai Hac w gminie Xuan Hong, łączącym prowincje Ninh Binh i Hung Yen przez Rzekę Czerwoną, trwają intensywne przygotowania do pory deszczowej i burzowej.

Według pana Do Van Duonga, kierownika terminalu promowego, jednostka ukończyła konserwację maszyn, przeglądy techniczne pojazdów i w pełni przygotowała sprzęt do zapobiegania katastrofom i kontroli nad nimi.

Warto zauważyć, że obszar przystani promowej został niedawno pogłębiony i oddany do użytku. W normalnych warunkach służy on jako rezerwowe miejsce cumowania dla statków; podczas ulewnych deszczy wszystkie promy zostaną przeniesione do środka, aby zapewnić im schronienie i bezpieczeństwo.

„Bezpieczne miejsce postoju daje naszym operatorom większy spokój ducha w przypadku nieprzewidywalnej pogody. Zawsze uważnie monitorujemy sytuację, aby móc proaktywnie reagować” – powiedział pan Duong.

Wczesne przygotowanie nie tylko pomaga zminimalizować uszkodzenia pojazdów, ale także stwarza poczucie bezpieczeństwa osobom często podróżującym przez rzekę.

Dyscyplina operacyjna jest najważniejszą „linią ratunkową”.

Oprócz skupienia się na pojazdach, wiele terminali promowych w prowincji wzmacnia również zarządzanie personelem operacyjnym i podnosi świadomość pasażerów w zakresie przepisów bezpieczeństwa.

W terminalu promowym Dai Noi na rzece Ninh Co regularnie przeprowadzane są kontrole techniczne statków, aby zminimalizować ryzyko nieoczekiwanych zdarzeń w porze deszczowej i podczas powodzi.

Ludzie przepływający przez rzekę w terminalu promowym Dai Noi otrzymują kamizelki ratunkowe w celu zapewnienia sobie bezpieczeństwa.

Pan Hoang Van Chien, szef terminalu promowego Dai Noi, powiedział, że jednostka sprawdziła cały zespół kierowców promów i upewniła się, że wszyscy posiadają wymagane certyfikaty zawodowe. Jednocześnie zintensyfikowano działania propagandowe, aby zachęcić pasażerów do noszenia kamizelek ratunkowych i korzystania z urządzeń wypornościowych podczas przeprawy przez rzekę.

„W porze deszczowej przestrzeganie przepisów bezpieczeństwa jest obowiązkowe. Regularnie przypominamy pasażerom o konieczności wsiadania i wysiadania z promu w odpowiednich miejscach, unikania tłoku i zachowania ostrożności podczas podróży promem” – powiedział pan Chien.

Według pana Bui Van Cao z gminy Minh Thai, który często korzysta z promu Dai Noi, środki bezpieczeństwa na terminalu promowym zostały ostatnio wdrożone bardziej rygorystycznie.

„Pasażerowie są zobowiązani do noszenia kamizelek ratunkowych oraz do uporządkowanego wchodzenia na pokład i schodzenia z niego. W dni złej pogody dok również bardzo uważnie monitoruje sytuację, aby pasażerowie czuli się bezpieczniej” – powiedział pan Cao.

Pracownicy terminalu promowego Ninh My instruują pasażerów, aby zakładali kamizelki ratunkowe podczas przeprawy przez rzekę.

W terminalu promowym Ninh My, skąd pasażerowie płyną z gminy Hai An do gminy Nghia Son, trwają przygotowania do pory deszczowej i burzowej, a cały system sprzętu ratunkowego jest już gotowy.

Według szefa terminalu promowego, pana Nguyen Van Conga, jednostka przygotowała ponad 100 kamizelek ratunkowych, wiele kół ratunkowych, gaśnic i lin cumowniczych dla statków.

„Gdy siła wiatru osiągnie poziom 6 lub wyższy, nabrzeże tymczasowo wstrzyma działalność, aby zapewnić pełne bezpieczeństwo pasażerów i pojazdów” – powiedział pan Cong.

Terminal promowy Kinh Lung w prowincji Ninh Binh codziennie przewozi przez rzekę setki osób i pojazdów.

Na terminalu promowym Kinh Lung, łączącym dwie gminy Nam Truc i Lien Minh przez rzekę Dao, codziennie przeprawiają się setki osób. Jednostka opracowała szczegółowy plan zapobiegania powodziom i burzom oraz rozmieściła wystarczającą liczbę personelu na wypadek ulewnych deszczy lub niżów tropikalnych.

Według pana Vu Duc The, dyrektora terminalu promowego Kinh Lung, najważniejszą rzeczą w porze deszczowej i burzowej jest to, aby w żadnym momencie nie popadać w samozadowolenie.

„Chwila nieuwagi może prowadzić do problemów. Dlatego wszystkie plany muszą być starannie przygotowane z wyprzedzeniem” – powiedział pan The.

Bezpieczeństwo zaczyna się od świadomości.

Aby zapewnić bezpieczeństwo przepraw przez rzekę w porze deszczowej i burzowej, policja gminy Dai Hoang przeprowadziła stuprocentowe kontrole wszystkich terminali promowych, pojazdów do przewozu pasażerów i jednostek pływających po rzekach na tym obszarze.

Policja w gminie Dai Hoang sprawdza środki bezpieczeństwa na terminalach promowych w tym rejonie.

Kontrola koncentrowała się na sprawdzeniu stanu technicznego jednostek pływających, świadectw rejestracji, certyfikatów kontroli oraz kwalifikacji zawodowych operatorów; sprawdzono również wyposażenie jednostek w kamizelki ratunkowe, koła ratunkowe, urządzenia ratunkowe, systemy cumownicze oraz plany bezpieczeństwa w niesprzyjających warunkach pogodowych. Po kontroli, policja gminna zorganizowała również podpisanie przez właścicieli nabrzeży i operatorów zobowiązań do ścisłego przestrzegania przepisów i regulacji dotyczących żeglugi śródlądowej: bezwzględnego nieprzewożenia większej liczby pasażerów niż dozwolona, ​​nieprzewożenia ładunków o dużych gabarytach, stanowiących zagrożenie dla bezpieczeństwa, niedziałania w niebezpiecznych warunkach pogodowych oraz obowiązku noszenia kamizelek ratunkowych przez wszystkich pasażerów podczas przeprawy przez rzekę.

Wydział Ruchu Drogowego Policji Prowincji Ninh Binh, a konkretnie Zespół Policji Ruchu Drogowego Nr 3, przeprowadził również kontrole warunków eksploatacyjnych terminali promów rzecznych oraz podpisał zobowiązania z właścicielami terminali i armatorami statków dotyczące ścisłego przestrzegania przepisów bezpieczeństwa.

Kontrola koncentruje się na stanie technicznym pojazdu, wyposażeniu w kamizelki ratunkowe i sprzęt ratunkowy, certyfikacji zawodowej operatora oraz przestrzeganiu przepisów dotyczących przewożenia dozwolonej liczby pasażerów.

Władze dokonują również przeglądu systemu sygnalizacji na drogach wodnych, wymieniają uszkodzony sprzęt i prowadzą statki przez niebezpieczne obszary.

Kontrole wykazały, że większość terminali promowych poprawiła przestrzeganie przepisów. Nadal jednak utrzymują się pewne niedociągnięcia, takie jak brak sprzętu ratunkowego, niekompletne wywieszanie przepisów lub brak przypominania pasażerom o konieczności noszenia kamizelek ratunkowych.

Władze zalecają pasażerom noszenie kamizelek ratunkowych podczas podróży promem w celu zapewnienia bezpieczeństwa.

Władze poinformowały, że naruszeń tych należy natychmiast dokonać, a w przypadku ich ponownego wystąpienia zostaną podjęte surowe środki.

W warunkach ulewnego deszczu, silnych prądów i ograniczonej widoczności, nawet drobne niedopatrzenie może prowadzić do poważnych konsekwencji. Dlatego, począwszy od noszenia kamizelek ratunkowych i sprawdzania jednostki przed opuszczeniem doku, po stosowanie się do instrukcji personelu pokładowego, wszystkie te czynniki wpływają na bezpieczeństwo.

Dzięki dokładnemu przygotowaniu, realistycznym planom reagowania i ścisłej dyscyplinie operacyjnej, usługi promowe będą nadal pełnić funkcję pokojowego połączenia między dwoma brzegami również w porze deszczowej i burzowej.

Source: https://vtv.vn/ninh-binh-giu-an-toan-nhung-chuyen-pha-mua-mua-bao-100260521220729537.htm