Operacje lotnicze na lotnisku muszą być wykonywane zgodnie z instrukcjami służb ruchu lotniczego.
Zasady operacji lotniczych na lotnisku
Obiekt ATS to obiekt utworzony w celu świadczenia regulowanych usług kontroli ruchu lotniczego.
W odniesieniu do operacji lotniczych na lotnisku, Dekret stanowi, że operacje lotnicze na lotnisku muszą być zgodne z instrukcjami służb ruchu lotniczego, przepisami lotniczymi, procedurami lotniczymi, procedurami operacyjnymi i procesami operacyjnymi na lotnisku, zgodnie z publikacją.
Organizacje i osoby biorące udział w operacjach lotniczych na lotnisku odpowiadają za koordynację działań w celu zapewnienia bezpieczeństwa, ochrony, przepustowości operacyjnej i terminowego reagowania na sytuacje nietypowe lub awaryjne.
Przepisy regulujące operacje lotnicze, procedury lotnicze i procedury operacyjne na współdzielonych obszarach lotniska.
Dekret stanowi, że wydawanie przepisów dotyczących lotów, procedur lotniczych i procedur operacyjnych na wspólnych obszarach lotniska musi gwarantować zgodność z bezpośrednim zarządcą lotniska, wymogami obrony narodowej, bezpieczeństwem i ochroną lotów.
W przypadku lotnisk współdzielonych, zarządzanych przez Ministerstwo Budownictwa , Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu ogłasza procedury lotów i procedury operacyjne na terenie lotniska po konsultacji z Dowództwem Sił Powietrznych Obrony Powietrznej i odpowiednimi agencjami.
W przypadku lotnisk współdzielonych, zarządzanych przez Ministerstwo Obrony Narodowej , Dowództwo Sił Powietrznych Obrony Powietrznej wydaje przepisy lotnicze w obrębie lotniska po konsultacji z Urzędem Lotnictwa Cywilnego Wietnamu.
W przypadku lotnisk współdzielonych, zarządzanych przez Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego , właściwy organ podlegający Ministerstwu Bezpieczeństwa Publicznego wydaje przepisy dotyczące lotów w obrębie lotniska po konsultacji z Dowództwem Sił Powietrznych Obrony Powietrznej i Urzędem Lotnictwa Cywilnego Wietnamu.
Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu publikuje w wietnamskim AIP (Protokole Informacji Lotniczej) procedury lotów, procedury operacyjne i dane operacyjne związane z operacjami lotnictwa cywilnego na wspólnych lotniskach zgodnie z przepisami dotyczącymi informacji lotniczej.
Operacje lotnicze na współdzielonych obszarach lotniska muszą być zgodne z ustalonymi przepisami lotniczymi, procedurami lotniczymi, procedurami operacyjnymi i mechanizmami koordynacji pomiędzy lotnictwem cywilnym a siłami zbrojnymi.
Uprawnienia do udzielania, modyfikowania i cofania zezwoleń na loty
W odniesieniu do uprawnień do wydawania, zmieniania i cofania zezwoleń na loty, Dekret stanowi, co następuje:
1. Departament Konsularny Ministerstwa Spraw Zagranicznych wydaje, zmienia i cofa zezwolenia na loty dla:
a- Specjalne loty zagranicznych samolotów przewożące głowy państw, organy ustawodawcze i rządy innych krajów w ramach wizyt państwowych, oficjalnych, roboczych lub osobistych w Wietnamie;
b- Loty przewożące gości Partii i Państwa, loty w celu wykonywania obowiązków dyplomatycznych;
c- Loty wykonywane w celu eskorty, wyprzedzenia lub w celu wykonania misji powiązanych z lotem VIP, o którym mowa w punktach a i b powyżej.
2. Departament Operacyjny Sztabu Generalnego Ministerstwa Obrony Narodowej wydaje, zmienia i cofa zezwolenia na loty dla:
a- Loty samolotów wojskowych wykonujących cywilne operacje lotnicze w Wietnamie;
b) Loty samolotów wojskowych biorących udział w operacjach poszukiwawczo-ratowniczych w rejonie informacji powietrznej Wietnamu lub na obszarach znajdujących się pod jurysdykcją Wietnamu;
c) Loty samolotów cywilnych przewożących broń i sprzęt wojenny, o których mowa w artykule 61, klauzula 3 wietnamskiej ustawy o lotnictwie cywilnym, po uzyskaniu zezwolenia Ministra Obrony Narodowej na ich transport drogą powietrzną na terytorium Wietnamu, z terytorium Wietnamu lub przelot nad nim;
d- Loty lotnictwa cywilnego wykonywane poza wyznaczonymi szlakami lotniczymi;
d- Loty wykonujące operacje lotnictwa cywilnego określone w art. 5 ust. 3 i art. 6 niniejszego dekretu.
3. Właściwy organ podległy Ministerstwu Bezpieczeństwa Publicznego wydaje, zmienia i cofa zezwolenia na loty wykonywane przez statki powietrzne Ministerstwa Bezpieczeństwa Publicznego w celach służbowych oraz w celu zapewnienia bezpieczeństwa i porządku publicznego, zgodnie z przepisami. Minister Bezpieczeństwa Publicznego określi szczegółowy tryb wydawania, zmieniania i cofania zezwoleń na loty w ramach swoich uprawnień.
4. Wietnamski Urząd Lotnictwa Cywilnego, podlegający Ministerstwu Budownictwa, wydaje, zmienia i cofa zezwolenia na loty dla:
a- Loty wykonujące operacje lotnictwa cywilnego w Wietnamie, w tym loty samolotów cywilnych biorących udział w operacjach poszukiwawczo-ratowniczych, które nie są objęte zakresem przepisów zawartych w klauzulach 1, 2 i 3 powyżej;
b- Lot czarterowy do Wietnamu obsługiwany jest przez wietnamskie linie lotnicze;
c- Postanowienia punktu 1 powyżej nie obejmują czarterowych lotów zagranicznych.
5. Wietnamska Korporacja Zarządzania Ruchem Lotniczym wydaje, zmienia i cofa zezwolenia na loty w ramach operacji lotnictwa cywilnego w Wietnamie, zgodnie z postanowieniami punktu 4 powyżej, w przypadkach, gdy wniosek o zezwolenie na lot został złożony w weekendy, święta lub poza godzinami pracy, a lot ma się odbyć przed godziną 9:00 następnego dnia roboczego, w szczególności w następujący sposób:
a- Loty przewożące mechaników, silniki, sprzęt i urządzenia do obsługi i naprawy uszkodzonych samolotów; loty przewożące pasażerów, bagaż, ładunki i pocztę z uszkodzonych samolotów lub przeładowujące samoloty w tym celu w inne miejsca; loty wznawiające działalność po rozwiązaniu problemów technicznych;
b) Loty poszukiwawcze, ratownicze, loty w sytuacjach awaryjnych, loty medyczne i loty ratownicze wykonywane przez statki powietrzne zarejestrowane pod obcą banderą;
c- Loty krajowe z przeprawą promową; loty na przegląd techniczny;
d- Loty wietnamskich samolotów cywilnych w celach oficjalnych;
d - Lot w celach humanitarnych;
e. Zmiana następujących elementów zezwolenia na lot: zmiana statku powietrznego z przyczyn niekomercyjnych; zmiana statku powietrznego z przyczyn komercyjnych w przypadku lotów krajowych; zmiana lotnisk wylotu i przylotu po obowiązkowej zmianie trasy z powodu warunków pogodowych, technicznych, humanitarnych lub bezpieczeństwa; zmiana numeru lotu z powodu opóźnienia na następny dzień; zmiana lotnisk wylotu i przylotu poza terytorium Wietnamu w przypadku lotów przechodzących przez wietnamską przestrzeń powietrzną.
6. Wietnamska Korporacja Zarządzania Ruchem Lotniczym przeprowadza procedury udzielania, zmiany i cofania zezwoleń na loty określone w punkcie 5, zgodnie z artykułem 17 niniejszego Dekretu.
7. W nagłych przypadkach, w celu zapewnienia bezpieczeństwa lotu, kontrolerzy ruchu lotniczego bezpośrednio zarządzający lotem mają prawo wydawać polecenia zmiany planu lotu statku powietrznego w locie. Obiekt bezpośrednio zarządzający lotem jest zobowiązany do niezwłocznego powiadomienia właściwego regionalnego Centrum Zarządzania Ruchem Lotniczym o wydaniu polecenia dla danego lotu.
8. Wietnamska Korporacja Zarządzania Ruchem Lotniczym (Vietnam Air Traffic Management Corporation) jest odpowiedzialna za przyjmowanie, przeglądanie i przekazywanie opinii na temat Planu Lotów Ruchu Lotniczego, o którym mowa w klauzuli 7, artykule 17, oraz Planu Wykonania Lotu, o którym mowa w artykule 24 niniejszego Dekretu. Opinia ta zastępuje zezwolenie na lot.
Dekret 222/2026/ND-CP wchodzi w życie z dniem 1 lipca 2026 r.
Phuong Nhi
Źródło: https://baochinhphu.vn/quy-dinh-moi-ve-hoat-dong-bay-102260624163216931.htm
