Zdecydowane działania mające na celu usunięcie wąskich gardeł w projektach dróg ekspresowych.

Droga ekspresowa Lien Khuong – Prenn połączy się z projektami dróg ekspresowych Bao Loc – Lien Khuong i Tan Phu – Bao Loc Expressway.

Wąskie gardła, które należy usunąć

Na obszarze przesiedleń Gung Ré (gmina Di Linh), mimo że kontrakt budowlany rozpoczął się pod koniec maja 2025 r. i ma zostać ukończony do końca 2025 r., postęp prac nad niwelacją terenu osiągnął zaledwie 30%, a w budowie dróg 3%. Przedstawiciel Zarządu Projektu nr 1 oświadczył, że nalegają na postęp prac, ale napotykają przeszkody związane z karczowaniem terenu – 5 gospodarstw domowych nie przekazało jeszcze swoich gruntów, a niedobór gleby wypełniającej utrudnia postęp prac.

Podobnie, na Obszarze Przesiedleńczym Hoa Ninh (gmina Hoa Ninh), z łączną inwestycją w wysokości 164,420 mld VND, projekt znajduje się obecnie dopiero na etapie wyboru wykonawcy i konsultanta nadzorującego. Chociaż plan rekompensat w pierwszej fazie został przedłożony gminnemu Komitetowi Ludowemu do wyceny, odzyskiwanie poszczególnych gruntów wciąż napotyka trudności, ponieważ niektóre gospodarstwa domowe nie wyraziły jeszcze zgody i nie współpracowały w procesie inwentaryzacji.

Na obszarze przesiedleńczym Hiep An 1 (gmina Duc Trong), mimo że budowa już się rozpoczęła i wymagania zostały zasadniczo spełnione, cztery gospodarstwa domowe nie przekazały jeszcze swoich gruntów. Głównym powodem jest to, że poprzednie szczegółowe plany pokrywają się z terenami użytkowanymi przez mieszkańców, które nie zostały jeszcze odzyskane.

W szczególności proces określania granic planistycznych dla projektu modernizacji infrastruktury technicznej obszaru mieszkalnego pracowników w Parku Przemysłowym Phu Hoi (położonym w gminie Duc Trong) również napotyka na trudności z powodu utraty starych oznaczeń granicznych i niejasnych dokumentów prawnych.

Tymczasem obszary przesiedleńcze obsługujące drogę ekspresową Tan Phu – Bao Loc również borykają się z licznymi przeszkodami. Obszar przesiedleńczy Da Huoai (gmina Da Huoai) jest w trakcie budowy i osiągnął już znaczną skalę prac, przekraczając 70% całości, ale nadal jest opóźniony. Główną przeszkodą pozostaje karczowanie terenu, ponieważ siedem gospodarstw domowych i jedna organizacja wzdłuż drogi łączącej DT721 z obszarem przesiedleńczym nie wyraziło jeszcze zgody na warunki. Obszary takie jak Loc Thang (gmina Bao Lam) i Loc Son (dzielnica B'Lao) wciąż oczekują na zakończenie procedur prawnych i planów karczowania terenu.

Oprócz karczowania terenu, ciągłe, ulewne deszcze w ostatnim czasie również wpłynęły na postępy w realizacji projektów. Ponadto opóźnienia w ocenie raportów ekonomicznych i technicznych oraz zatwierdzeniu planów bezpieczeństwa pożarowego również wpłynęły na ogólny postęp projektów.

Przesiedlenia powinny być traktowane priorytetowo w celu rozwiązania problemów związanych z przejmowaniem ziemi.

Projekt drogi ekspresowej Bao Loc – Lien Khuong jest realizowany od ponad 5 miesięcy, ale budowa jeszcze się nie rozpoczęła z powodu problemów z pozyskaniem gruntów. Zgodnie z dyrektywą rządu , 19 grudnia odbędzie się również ceremonia wmurowania kamienia węgielnego pod budowę drogi ekspresowej Tan Phu – Bao Loc, stając się jednym ze 125 innych ważnych projektów w całym kraju, realizowanych z okazji XIV Zjazdu Komunistycznej Partii Wietnamu.

Dążąc do zapewnienia terminowego ukończenia projektów dróg ekspresowych, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Hong Hai nieustannie wydawał stanowcze dyrektywy. Podczas sesji roboczych podkreślał, że obszary przesiedleńcze są warunkiem wstępnym dla zapewnienia postępu w realizacji obu dróg ekspresowych, dlatego konieczne są zdecydowane i skoordynowane działania, uznając to za kluczowe zadanie polityczne . Podkreślił również potrzebę skutecznej komunikacji na temat znaczenia i korzyści płynących z budowy dróg ekspresowych. Jednocześnie nakazał zapewnienie sprawiedliwości i harmonii w zakresie uzasadnionych praw i interesów mieszkańców.

Władze lokalne wdrożyły ostatnio kompleksowy zestaw rozwiązań, obejmujących: publiczne ujawnianie planów rekompensat i wsparcia, organizowanie publicznych ogłoszeń i spotkań oraz wzmożenie wysiłków na rzecz jasnego wyjaśnienia zasad rekompensat i wsparcia.

Aby przyspieszyć postępy, Prowincjonalny Komitet Ludowy obecnie nakazuje władzom lokalnym opracowanie szczegółowych planów i rozwiązań dla każdego przypadku przeszkód w karczowaniu gruntów, zwłaszcza na obszarach przesiedleńczych Gung Ré, Hòa Ninh, Hiệp An 1 i Đạ Huoai.

W zakresie zarządzania projektem, wezwano wykonawców do zwiększenia liczby maszyn, sprzętu i personelu oraz zorganizowania nadgodzin i dodatkowych zmian, aby zrekompensować powolne postępy. Jednocześnie ustanowiono ścisły i regularny mechanizm koordynacji, aby szybko rozwiązywać wszelkie pojawiające się problemy.

Dzięki zdecydowanemu kierownictwu prowincji i wysiłkom na wszystkich szczeblach, w różnych sektorach i miejscowościach, można się spodziewać, że obszary przesiedleńcze zostaną wkrótce ukończone, co stworzy solidny fundament pod budowę dróg ekspresowych zgodnie z harmonogramem.

Źródło: https://baolamdong.vn/quyet-liet-thao-go-nut-that-cac-du-an-cao-toc-409485.html