Najbardziej ambitne lotnisko w Indiach warte miliard dolarów.

Jeden z najbardziej ambitnych projektów lotniczych w Indiach został właśnie zainaugurowany po ponad czterech latach rozwoju, pośród licznych wyzwań, z jakimi zmaga się branża lotnicza w tym kraju.

ZNews•31/03/2026

Mieszkańcy uczestniczą w ceremonii otwarcia międzynarodowego lotniska w Noida, 28 marca. Zdjęcie: Sunil Ghosh/Hindustan Times .

Jeden z najbardziej ambitnych projektów lotniczych w Indiach, uważany za jeden z największych w Azji Południowej, został oficjalnie otwarty ponad cztery lata po tym, jak premier Narendra Modi położył podwaliny pod jego budowę.

„Jestem zachwycony, że mam zaszczyt położyć kamień węgielny i osobiście dokonać otwarcia tego lotniska” – powiedział Modi podczas ceremonii 28 marca.

To ogłoszenie jest medialnym impulsem dla indyjskiego przemysłu lotniczego, który obecnie zmaga się z trudnościami, szczególnie w obliczu światowych niedoborów paliwa spowodowanych konfliktami na Bliskim Wschodzie.

Międzynarodowy port lotniczy Noida (kod DXN) znajduje się w regionie stołecznym Delhi. Dzięki temu projektowi Uttar Pradesh staje się pierwszym stanem w Indiach z pięcioma międzynarodowymi lotniskami. Jest to uważane za najważniejszy krok naprzód dla krajowego przemysłu lotniczego od czasu oddania do użytku międzynarodowego portu lotniczego Navi Mumbai w październiku 2025 roku, obsługującego centrum finansowe Mumbaju.

CNN zauważa, że najludniejszy kraj świata i trzeci co do wielkości rynek lotniczy zwiększają inwestycje w infrastrukturę na dużą skalę.

Lokalizacja międzynarodowego lotniska w Noida i międzynarodowego lotniska im. Indiry Gandhi. Zdjęcie: CNN.

Jednak lotnisko w Noida nie jest jeszcze gotowe do działania. Loty mają rozpocząć się w połowie kwietnia i będą wprowadzane etapami. Początkowym celem jest obsługa 12 milionów pasażerów rocznie, z możliwością stopniowego zwiększenia do 70 milionów do 2050 roku. To poziom, który mógłby przewyższyć przedwojenną liczbę pasażerów na lotnisku w Dubaju, obecnie jednym z najbardziej ruchliwych lotnisk na świecie.

Całkowita wartość inwestycji w projekt wyniosła 296 miliardów rupii (około 3,13 miliarda dolarów ). Pierwotnie lotnisko miało zostać otwarte we wrześniu 2024 roku, ale jego otwarcie było wielokrotnie opóźniane, zanim oficjalnie oddano je do użytku w zeszły weekend.

Dr Subhash Goyal, przewodniczący Krajowego Komitetu ds. Turystyki , Lotnictwa i Usług Zakwaterowania Indyjskiej Izby Handlowej (ICC), stwierdził, że Delhi, Agra i Dżajpur utworzą znany „złoty trójkąt” dla osób odwiedzających Indie po raz pierwszy.

Indie nie kryją swoich ambicji, by konkurować z wiodącymi światowymi rynkami turystycznymi. Duże miasta, takie jak Paryż, Pekin i Nowy Jork, mają co najmniej dwa lotniska, które mają na celu zmniejszenie natężenia ruchu pasażerskiego. Celem portu lotniczego Noida jest połączenie regionu Wielkiego Delhi i zachodniego Uttar Pradesh z miastami krajowymi i zagranicznymi.

„Samoloty będą stąd latać do każdego zakątka świata, a to lotnisko stanie się symbolem rozwijającego się Uttar Pradesh. Noida jest gotowa na przyjęcie całego świata” – powiedział premier Narendra Modi.

Stanowiska odprawy celnej i odprawy celnej w hali odlotów na międzynarodowym lotnisku w Noida. Zdjęcie: Sunil Ghosh/Hindustan Times.

Urzędnicy spodziewają się, że projekt pomoże złagodzić korki na i tak już przeciążonym Międzynarodowym Lotnisku im. Indiry Gandhi. Jednak indyjski przemysł lotniczy wciąż zmaga się z rosnącym popytem.

Ekspert ds. lotnictwa Sanjay Lazar ostrzega, że nowe lotnisko nie jest „cudownym rozwiązaniem”, zwłaszcza biorąc pod uwagę ograniczone połączenia komunikacyjne ze stolicą.

Mimo to Indie nadal realizują swoje ambicje w zakresie rozwoju lotnictwa, z Modim na czele. Podczas otwarcia lotniska Navi Mumbai w zeszłym roku, Modi stwierdził, że w 2014 roku Indie miały 74 lotniska; ponad dekadę później liczba ta przekroczyła 160 i stale rośnie.

„Indyjski przemysł lotniczy przeżywa rozkwit i oczekuje się, że ten trend utrzyma się przez co najmniej kolejne dwie dekady” – stwierdził Lazar.