Sonderwunsch odnawia niezwykle rzadki model Porsche Cayenne GTS pierwszej generacji z manualną skrzynią biegów.

Prestiżowy program Sonderwunsch firmy Porsche właśnie przywrócił do życia pierwszą generację SUV-a Cayenne GTS z silnikiem V8 i niezwykle rzadką, 6-biegową manualną skrzynią biegów.

Pierwsza generacja Cayenne, wprowadzona na rynek na początku XXI wieku, była uważana przez wielu prawdziwych entuzjastów Porsche za „winowajcę” za zburzenie gamy rasowych samochodów sportowych . Jednak Cayenne szybko stał się najlepiej sprzedającym się modelem w historii marki, z mnóstwem wariantów.

Cayenne GTS może pochwalić się mocą 405 koni mechanicznych (miejsce pomiędzy Cayenne S o mocy 385 koni mechanicznych a Cayenne Turbo o mocy 500 koni mechanicznych). Co ciekawe, pierwsza generacja GTS oferowała również opcjonalnie 6-biegową manualną skrzynię biegów.

W ramach programu Sonderwunsch podjęto się projektu mającego na celu odrestaurowanie luksusowego sportowego SUV-a Porsche Cayenne GTS pierwszej generacji do stanu lepszego niż w momencie opuszczenia fabryki.

Samochód należący do amerykańskiego biznesmena miał na liczniku 80 000 km (50 000 mil) i został wysłany do fabryki Porsche. Po raz pierwszy zespół skupił się na renowacji SUV-a, a nie klasycznego samochodu sportowego – Carrery GT.

Mimo to, ten SUV Porsche Cayenne GTS pierwszej generacji nadal jest najlepiej wykończonym pojazdem. Właściciel przyznał, że inspiracją był model 911 Spirit 70 – edycja specjalna oddająca hołd stylowi lat 70.

Poprosił również o zachowanie haka holowniczego, ponieważ marzy o tym, by pewnego dnia holować Airstream przez pustynię w pobliżu Dubaju. Charakterystycznym elementem bocznego profilu pojazdu są terenowe opony kroczące.

Wyjątkowy kolor lakieru Blackolive w połączeniu z tapicerką ze skóry najwyższej jakości English Green i klasycznym czarno-oliwkowo-zielonym wzorem Pasha pojawiają się na poduszkach siedzeń i wewnątrz schowków na rękawiczki.

Wśród standardowych funkcji wyposażenia Cayenne GTS znajdują się: dwustrefowa automatyczna klimatyzacja z filtrem powietrza, system informacyjno-rozrywkowy z łącznością AM/FM/CD/MP3 i 11 głośników Bose... ale wnętrze zostało przeprojektowane tak, aby było bardziej atrakcyjne wizualnie.

Pierwotnie samochód był wyposażony w całkiem sporo „zabawek”, takich jak: zawieszenie pneumatyczne pozwalające na podniesienie lub obniżenie pojazdu o 20 mm oraz system Porsche Active Suspension Management (PASM).

Pierwsza generacja SUV-a Cayenne nie spotkała się z tak dużym uznaniem jak inne samochody sportowe Porsche, pozostaje jednak ważnym kamieniem milowym w historii marki.

Wideo : Sonderwunsch „ożywia” pierwszą generację Porsche Cayenne GTS z manualną skrzynią biegów.

Source: https://khoahocdoisong.vn/sonderwunsch-phuc-che-porsche-cayenne-gts-so-san-doi-dau-cuc-hiem-post2149072749.html