Czy miejskie SUV-y mogą być wyposażone w trzy foteliki dziecięce?

Jeśli rodzina ma trójkę małych dzieci i posiada miejskiego SUV-a, czy w pojeździe zmieszczą się trzy foteliki dziecięce?

W miarę jak zbliża się 1 lipca, czyli data wejścia w życie przepisów nakazujących montaż w pojazdach fotelików samochodowych dla dzieci i innych urządzeń zapewniających im bezpieczeństwo, popyt na te produkty znacząco wzrasta.

Wśród wielu osób poszukujących rozwiązań dla rodziny z trójką małych dzieci, z których wszystkie są już w wieku pozwalającym na korzystanie z fotelików samochodowych.

W rozmowie z Tri Thức - Znews , pani Diệu Như (z Hải Dương), właścicielka VinFast VF 5, powiedziała, że ​​jej rodzina ma troje dzieci: dwoje starszych w wieku 3 i 4,5 roku, a najmłodsze ma zaledwie 11 miesięcy. Pani Diệu Như wciąż szuka fotelików samochodowych dla dzieci, które zmieszczą się w drugim rzędzie siedzeń. Jednak nie znalazła jeszcze odpowiedniego rozwiązania.

„Drugi rząd siedzeń w naszym VF 5 jest dość mały; nie jestem pewna, czy zmieści się w nim trzy osoby, i nie jestem pewna, jaki rodzaj montażu byłby odpowiedni” – powiedziała pani Dieu Nhu.

Czy popularne na rynku miejskie modele SUV-ów pomieszczą trzy foteliki dziecięce, czy też rodziny z dużą liczbą małych dzieci będą musiały szukać bardziej przestronnych modeli?

Tri Thức - Znews przeprowadził testy montażu fotelików dziecięcych w Toyocie Corolla Cross, jednym z najlepiej sprzedających się miejskich SUV-ów w Wietnamie, którego standardowa przestrzeń w drugim rzędzie jest niemal tej samej wielkości, co w innych modelach w tym segmencie.

Za mało miejsca na 3 pełnowymiarowe siedzenia.

Wymiary Corolli Cross wynoszą 4460 x 1825 x 1620 mm, a rozstaw osi 2640 mm. Z doświadczenia wynika, że ​​drugi rząd siedzeń Toyoty Corolli Cross ledwo mieści trzy fotele z systemem obrotu o 360 stopni.

Po zamontowaniu obrotowego fotela i poduszki zwiększającej wysokość, przestrzeń w drugim rzędzie siedzeń w Toyocie Corolli Cross jest prawie całkowicie zapełniona. Zdjęcie: Dan Thanh.

Może ci się spodobać

Oficjalna premiera Realme P4x 4G: ogromna bateria 8000 mAh i 256 GB pamięci masowej za 193 dolary.Realme właśnie wprowadziło na rynek w Malezji smartfon P4x 4G, który wyróżnia się baterią o pojemności 8000 mAh, szybkim ładowaniem 45 W i wyświetlaczem 120 Hz w segmencie budżetowym.

Half-Life 3 ujawnione w filmie Dbranda: punkt zwrotny dla Steam Machine czy tylko gadżet?Nieoczekiwane pojawienie się logo Half-Life 3 w reklamie akcesoriów Dbrand rozbudziło nadzieje na powrót legendarnej serii gier. Analiza techniczna kodu źródłowego sugeruje, że Valve po cichu rozwija projekt o nazwie kodowej HLX.

Czy etui na telefony osłabiają sygnały komórkowe i Wi-Fi?Wiele osób obawia się, że etui na telefony mogą utrudniać odbiór sygnału. W rzeczywistości większość etui nie ma znaczącego wpływu na sygnał, ale istnieją pewne godne uwagi wyjątki.

Są to modele z dużymi ramami i obrotowymi podstawami, co znacząco wpływa na przestrzeń po obu stronach. Oba fotele montowane są za pomocą systemu mocowania ISOFIX. Po lewej stronie drugiego rzędu siedzeń samochód jest wyposażony w fotelik podwyższający Cybex Solution G2 Plus dla dzieci w wieku 3-12 lat. Po prawej stronie znajduje się fotelik dziecięcy Nuna Exec z obrotową podstawą 360 stopni.

Oba modele mają wspólną cechę: dużą, wielowarstwową ramę, która zapewnia doskonałe podparcie ciała. Ta rozbudowana funkcja ochrony sprawia, że ​​te pełnowymiarowe fotele zajmują zbyt dużo miejsca i w praktyce nie mieszczą się na wszystkich trzech siedzeniach drugiego rzędu.

Czy zmieszczą się trzy ochraniacze na materac?

Aby zapewnić optymalną przestrzeń w drugim rzędzie kabiny pojazdu, reporterka spróbowała zastąpić fotele obrotowe 360 ​​stopni mniejszym fotelikiem podwyższającym. Po prawej stronie drugiego rzędu znajduje się fotelik podwyższający SEEC Max I-zin 2 Junior dla dzieci w wieku 0-12 lat, a po lewej stronie nadal znajduje się składany fotelik podwyższający Cybex Solution G2.

Można zauważyć, że po zmianie na fotel z siedziskiem tapicerowanym i podparciem lędźwiowym, środkowa część drugiego rzędu siedzeń ulega zwiększeniu, jednak nadal nie jest to wystarczająca przestrzeń, aby zamontować w środku dodatkowe zabezpieczenie.

Przestrzeń między tymi dwoma siedzeniami jest wciąż wystarczająco duża, aby wygodnie siedziała jedna osoba dorosła, co zaspokaja potrzeby wielu rodziców, którzy chcą posadzić swoje dzieci w drugim rzędzie. Oczywiście osoba siedząca musi być niskiego wzrostu, ponieważ przestrzeń jest jedynie „akceptowalna” i niezbyt wygodna do siedzenia przez dłuższy czas.

Dwie podwyższone poduszki zwiększają przestrzeń w środku, wystarczająco, aby pomieścić jedną osobę. Zdjęcie: Dan Thanh.

Jak wspomniano, testowane w tym artykule wyposażenie bezpieczeństwa obejmuje pełnowymiarowe fotele i foteliki podwyższające znanych europejskich marek, spełniające międzynarodowe standardy. Dlatego też rama wokół nich została wzmocniona, aby spełniać normy takie jak ECE R44/04 lub FMVSS nr 213, co zapewnia dystrybucję na wymagających rynkach, takich jak Europa i Stany Zjednoczone. Z tego powodu są one nieco „przewymiarowane” w porównaniu z przestrzenią w drugim rzędzie.

Obecnie na rynku wietnamskim dostępne są również modele fotelików i podstawek podwyższających o prostszej konstrukcji. Dzięki redukcji warstw ramy odpornej na uderzenia lub zmianom konstrukcyjnym, foteliki te i podstawki podwyższające pasują do drugiego rzędu pojazdów. Aby to osiągnąć, właściciele samochodów muszą zdecydować się na montaż wszystkich fotelików za pomocą pasów bezpieczeństwa.

Zaletami tego typu fotelików samochodowych i fotelików podwyższających są ich kompaktowe rozmiary i bardziej przystępna cena. Mogą one jednak nie spełniać międzynarodowych norm bezpieczeństwa dla dzieci.

Podsumowując, po przeprowadzeniu testu widać, że w przypadku miejskich SUV-ów o podobnych gabarytach co Toyota Corolla Cross, w drugim rzędzie praktycznie niemożliwe jest zamontowanie pełnowymiarowych, wielofunkcyjnych fotelików dziecięcych zapewniających pełną ochronę.

Stany Zjednoczone - Wietnam: Nie przegap

Wietnam zachęca amerykańskie przedsiębiorstwa do zwiększenia inwestycji w zaawansowane technologie.Rankiem 26 czerwca w siedzibie rządu wicepremier Ho Quoc Dung przyjął Jeffa Place'a, dyrektora ds. łańcucha dostaw w Coherent Group (USA). Podczas spotkania wicepremier potwierdził, że Wietnam zachęca amerykańskie firmy do zwiększania inwestycji, zwłaszcza w branżę zaawansowanych technologii, innowacji i półprzewodników.

Zachęcać amerykańskie przedsiębiorstwa do zwiększenia inwestycji w sektorach zaawansowanych technologii.Wicepremier Ho Quoc Dung powiedział, że Wietnam chętnie przyjmie amerykańskie przedsiębiorstwa do dalszego rozszerzania swojej działalności na terenie Wietnamu, szczególnie w branżach high-tech i sektorach o wysokiej wartości dodanej.

Wietnam i Stany Zjednoczone zacieśniają współpracę w radzeniu sobie ze skutkami wojny.VTV.vn - 22 czerwca Sekretarz Generalny i Prezydent To Lam przyjął pełniącego obowiązki Sekretarza Marynarki Wojennej USA Hung Cao.

Jeśli rodzina ma troje dzieci, które są na tyle duże, że potrzebują fotelików samochodowych lub fotelików podwyższających, rodzice mogą rozważyć wybór modelu, biorąc pod uwagę budżet rodziny, nawyki podróżnicze i wagę dzieci. Najlepszym rozwiązaniem jest przejście na modele w podobnej cenie z większą liczbą rzędów siedzeń lub bardziej przestronnym drugim rzędem siedzeń, takie jak popularny 7-miejscowy minivan lub SUV segmentu C ze zoptymalizowaną przestrzenią pasażerską.

W kolejnym artykule Tri Thức - Znews przetestuje większego SUV-a segmentu C, aby sprawdzić, czy przy bardziej przestronnym wnętrzu i nadal pięciomiejscowej konfiguracji, drugi rząd siedzeń pomieści trzy foteliki dziecięce.

Źródło: https://znews.vn/suv-do-thi-lap-duoc-3-ghe-tre-em-khong-post1663086.html