Siły zbrojne wspólnie z miejscową ludnością rozebrały konstrukcje, aby przekazać ziemię, co przyspieszyło postęp prac budowlanych.
W wiosce Dap Da (gmina Tan Hoi) pan Huynh Van Han i inni członkowie młodzieżowego związku zawodowego byli zajęci rozbiórką solidnego ogrodzenia swojej rodziny, aby przekazać ziemię. Odgłosy młotów i przecinarek rozbrzmiewały w południowym słońcu, nie tylko torując drogę budowie, ale także demonstrując jednomyślność i odpowiedzialność lokalnej społeczności za dobro wspólne. „Budowa dróg służy dobru wspólnemu; jeśli ułatwia to podróżowanie, popieramy to” – powiedział pan Han.
Projekt inwestycyjny budowy drogi kanałowej Rach Gia – Long Xuyen na południowym brzegu oraz mostów wzdłuż trasy w gminie Tan Hoi, o łącznej wartości 50 miliardów VND, zostanie zrealizowany w latach 2024–2026. Inwestorem jest Zarząd Inwestycji i Projektów Budowlanych Prowincji An Giang. Jest to projekt transportowy Grupy C, Poziomu IV, odgrywający ważną rolę w realizacji infrastruktury, wzmacnianiu połączeń i stymulowaniu lokalnego rozwoju społeczno -gospodarczego.
Projekt inwestycyjny polegający na budowie drogi kanałowej Rach Gia – Long Xuyen na południowym brzegu oraz mostów wzdłuż trasy w gminie Tan Hoi odgrywa ważną rolę w uzupełnianiu infrastruktury i wzmacnianiu połączeń transportowych.
Most na trasie w gminie Tan Hoi jest obecnie w budowie.
Droga o długości 11,7 km będzie miała żelbetową nawierzchnię o szerokości 5 metrów. Po ukończeniu projekt nie tylko usprawni transport, ale także otworzy nowe możliwości handlowe, zwiększy produkcję i poprawi jakość życia mieszkańców wzdłuż kanału. Zaawansowanie budowy przekracza obecnie 70%, ale czasu jest coraz mniej. Niedobór i wysokie ceny materiałów budowlanych, zwłaszcza kamienia, wywierają znaczną presję na wykonawcę.
Setki gospodarstw domowych w gminie Tan Hoi wyraziły zgodę i dobrowolnie rozebrały swoje budynki, przekazując ziemię.
Według Nguyena Minh Ngoca, przewodniczącego Ludowego Komitetu Gminy Tan Hoi, ponad 200 gospodarstw domowych wzdłuż trasy jest dotkniętych katastrofą, a 33 gospodarstwa mają zabudowania i ogrodzenia blokujące ich posesje. „Uznaliśmy, że przekonanie mieszkańców jest kluczowe. Dobra wiadomość jest taka, że setki gospodarstw domowych zgodziły się i dobrowolnie zdemontowały swoje budynki, zapobiegając powstawaniu ognisk zakażeń. Wiele gospodarstw domowych zgodziło się na demontaż aktywów o wartości setek milionów dongów” – poinformował pan Ngoc.
Aby osiągnąć ten rezultat, władze lokalne skoncentrowały się na działaniach public relations, organizując liczne spotkania z mieszkańcami. Urzędnicy odwiedzali każde gospodarstwo domowe, aby rozpowszechniać informacje, wyjaśniać projekt i wsłuchiwać się w obawy i aspiracje mieszkańców. Gdy mieszkańcy zrozumieli wagę projektu, ich konsensus uległ wzmocnieniu.
Nie tylko pan Huynh Van Han, ale wiele innych gospodarstw domowych również wykorzystało ten czas, aby zdemontować ogrodzenia i wnieść wkład pracy, co przyspieszyło postęp prac. Motto „Państwo i naród współpracują” jest wyraźnie widoczne w konkretnych i praktycznych działaniach. Pan Tran Van Cuong, mieszkaniec wioski Dap Da, powiedział: „Na początku nie chciałem przenosić ogrodzenia, ponieważ było to kosztowne, wpływało na moje codzienne życie, a jego odbudowa również wiązałaby się z kosztami. Jednak po tym, jak urzędnicy gminy przyjechali i wielokrotnie wyjaśnili, jasno stwierdzając, że budowa drogi ułatwi podróżowanie i przyniesie korzyści wszystkim, zgodziłem się”.
Gdy ludzie się zgodzą, karczowanie terenów nie będzie już „wąskim gardłem”.
Poza tym wciąż istnieją sprawy do rozstrzygnięcia. Jedną z nich jest sprawa pana Nguyena Van Baya, mieszkańca wioski Tan Lap, którego dom musi zostać przeniesiony w inne miejsce, aby zrobić miejsce pod budowę mostu nad Kanałem 3. Rodzina zgodziła się na przeprowadzkę, ale boryka się z trudnościami z powodu braku wsparcia finansowego. Prowincjonalny Komitet Ludowy zlecił odpowiednim agencjom opracowanie planu wsparcia przeprowadzki i stabilizacji warunków życia. „Ze względu na trudną sytuację rodzinną przeprowadzimy się natychmiast, aby przekazać ziemię po otrzymaniu wsparcia finansowego” – oświadczył pan Bay.
Gdy mieszkańcy się zgodzą, karczowanie terenu przestaje być „wąskim gardłem”, postępy w budowie przyspieszają, a zaufanie między rządem a mieszkańcami zostaje dodatkowo wzmocnione. Usunięcie ogrodzeń nie tylko tworzy przestrzeń dla projektów transportowych, ale także świadczy o duchu dzielenia się i odpowiedzialności za dobro wspólne. W całym tym procesie mieszkańcy są zarówno beneficjentami, jak i aktywnymi uczestnikami, współpracując z lokalnymi władzami, aby stworzyć nowy wygląd swojej ojczyzny.
CZW. OANH
Źródło: https://baoangiang.com.vn/tan-hoi-nguoi-dan-chung-tay-mo-duong-a482680.html
Komentarz (0)