Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Przyspieszenie realizacji projektów infrastrukturalnych.

DNO - Wiele miejscowości w Da Nang przyspiesza proces karczowania terenu i budowy, aby projekty infrastrukturalne zostały ukończone zgodnie z harmonogramem, co nada dynamikę rozwojowi społeczno-gospodarczemu.

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng17/04/2026

Projekt Hiep Duc 1
Projekt naprawy podziemnej w Ba Cui (gmina Hiep Duc) jest przyspieszany i ma zakończyć się przed 30 czerwca 2026 r. Zdjęcie: HOANG DAO

Zdeterminowani, by przyspieszyć postęp

Według Komitetu Sterującego ds. Odszkodowań i Karczowania Terenów w Gminie Hiep Duc, gmina obecnie zarządza 79 projektami, w tym 66 projektami w trakcie realizacji i 13 projektami zaplanowanymi na 2026 r. Spośród nich 19 projektów wymagających karczowania terenów jest realizowanych przez gminę, a 2 projekty są realizowane przez inne agencje i jednostki.

Komitet Ludowy gminy Hiep Duc dokonał przeglądu i kategoryzacji każdego projektu, jasno identyfikując trudności i przeszkody w celu znalezienia rozwiązań. Jednocześnie opracowano szczegółowy plan działania dla każdego projektu; zmobilizowano zasoby i promowano konsensus społeczny w sprawie prac nad karczowaniem gruntów.

„Obciążenie pracą jest ogromne i wymaga zdecydowanego przywództwa i kierownictwa oraz zsynchronizowanego zaangażowania całego systemu politycznego . Władze lokalne są zdecydowane rozpocząć budowę drogi nr 9 w wiosce Tan Thuan i wznowić dwa trwające projekty przed 30 kwietnia 2026 roku. Dążymy do ukończenia wszystkich projektów w tym regionie do 2026 roku, zapewniając terminową wypłatę środków” – powiedział pan Le Quang Quynh, sekretarz Komitetu Partii i przewodniczący Rady Ludowej gminy Hiep Duc.

Konkretnie przyspieszono prace nad odcinkiem naprawy podziemnej w Ba Cui Km34+400, który jest częścią projektu naprawy i usunięcia szkód na trasie DT.615B spowodowanych przez tajfun nr 12 i ulewne deszcze od 26 października 2025 r.

Projekt obejmuje budowę nowego mostu, który zastąpi przepust, o szerokości mostu 9 m i szerokości podbudowy 7,5 m. Most ma prostą konstrukcję dwuprzęsłową, każde przęsło ma długość 9 m; droga dojazdowa ma długość 162 m. Całkowity koszt inwestycji wynosi około 8,5 miliarda VND.

Komitet Ludowy gminy Hiep Duc aktywnie koordynował prace związane z odszkodowaniami i oczyszczaniem terenu oraz zakończył przekazanie terenu inwestorowi pod budowę zgodnie z planem. Jednostki zmobilizowały maksymalną siłę roboczą i sprzęt oraz zorganizowały ciągłą budowę, aby zapewnić oddanie projektu do użytku przed 30 czerwca 2026 roku.

Projekt Viet An
Gmina Viet An prosi inwestorów i firmy budowlane o przyspieszenie realizacji kluczowych projektów w regionie. Zdjęcie: HOANG DAO

W gminie Viet An lokalni liderzy i wyspecjalizowane jednostki niedawno dokonali inspekcji postępu w realizacji kilku podstawowych projektów budowlanych. Wśród nich, projekt drogi prowadzącej do obszaru produkcyjnego Na Son-Dong Binh, z łączną inwestycją przekraczającą 34 miliardy VND, został ukończony w 46%. Po ukończeniu droga będzie służyć potrzebom transportowym, ułatwi przepływ towarów, będzie sprzyjać rozwojowi produkcji i przyciągnie inwestycje.

Ponadto skontrolowano projekt modernizacji i renowacji centralnej sali gimnastycznej gminy, którego łączna wartość szacowana jest na 1 miliard VND, a także projekt budowy mostu Ong Hoi.

Po inspekcji władze gminy Viet An zażądały od odpowiednich jednostek niezwłocznego dopełnienia niezbędnych procedur prawnych i skompletowania dokumentów. Zaapelowały również o koncentrację siły roboczej i zasobów w celu przyspieszenia postępów budowy i zapewnienia jakości projektów. W szczególności droga prowadząca do obszaru produkcyjnego Na Son-Dong Binh musi zostać ukończona przed porą deszczową, a most Ong Hoi powinien zostać ukończony przed 30 czerwca 2026 roku.

Dialog i rozwiązywanie problemów związanych z ziemią.

W gminie Tien Phuoc, aby przyspieszyć oczyszczanie terenu i przekazać oczyszczony teren ekipie budowlanej, lokalny rząd niedawno zorganizował spotkanie publiczne, na którym poinformowano mieszkańców o projekcie i przeprowadzono dialog z 34 gospodarstwami domowymi w wiosce Binh An, których dotyczy budowa drogi od mostu Binh An 2 do odcinka obejścia powodziowego.

du-an-tien-phuoc(1).jpg
Przewodniczący Ludowego Komitetu Gminy Tien Phuoc, Nguyen Hung Anh, prowadzi dialog z gospodarstwami domowymi dotkniętymi projektem drogowym od mostu Binh An 2 do odcinka obejścia przeciwpowodziowego. Zdjęcie: HOANG DAO

Długość tego projektu wynosi około 1130 metrów, a całkowita wartość inwestycji wynosi prawie 28,5 miliarda VND. Oczekuje się, że jego realizacja odbędzie się w latach 2026–2028. Jest to projekt o ogromnym znaczeniu dla ukończenia infrastruktury transportowej, służący rozwojowi społeczno -gospodarczemu i poprawie życia mieszkańców regionu.

„Szybkie ujawnianie informacji to sposób na budowanie zaufania i konsensusu wśród gospodarstw domowych, co zapewnia przestrzeganie polityki państwa w zakresie odszkodowań i karczowania gruntów. Komitet Ludowy gminy Tien Phuoc będzie wymagał od odpowiednich departamentów sprawnego doradztwa i czuwania nad postępem projektu” – powiedział Nguyen Hung Anh, przewodniczący Komitetu Ludowego gminy Tien Phuoc.

Tymczasem w gminie Que Son Trung władze lokalne koncentrują się na koordynacji działań mających na celu pokonanie trudności i przyspieszenie realizacji projektu klastra przemysłowego Go Dong Mat. Projekt, obejmujący obszar 50 hektarów, jest obecnie przedmiotem korekt w harmonogramie realizacji.

Gmina Que Son Trung prowadzi obecnie procedury inwestycyjne dla odcinka drogi od autostrady 27.QS do tego klastra przemysłowego, na łączną kwotę 7,5 miliarda VND. W odniesieniu do obszaru przesiedleńczego, na którym realizowany jest projekt, miasto wydało dokument z wnioskiem o zmianę roli inwestora na Centrum Rozwoju Funduszu Gruntów Miejskich.

W związku z wyżej wymienionym projektem, po niedawnej wizji lokalnej, władze miasta Da Nang zwróciły się do odpowiednich jednostek z prośbą o pilne zakończenie oczyszczania gruntów pod uprawę rolną do 2026 roku. Jednocześnie zwrócono się o przegląd i analizę inwestycji w obszary przesiedleńcze i szlaki transportowe łączące klaster przemysłowy, co pozwoliłoby na stworzenie zsynchronizowanej infrastruktury przyciągającej inwestycje.

Źródło: https://baodanang.vn/tang-toc-trien-khai-cac-du-an-ha-tang-3332982.html


Komentarz (0)

Zostaw komentarz, aby podzielić się swoimi odczuciami!

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Firmy

Sprawy bieżące

System polityczny

Lokalny

Produkt

Happy Vietnam
Szczęśliwa szkoła

Szczęśliwa szkoła

Wietnamskie drogi wiejskie

Wietnamskie drogi wiejskie

Światło Pokoju

Światło Pokoju