Wyzwania dla branży budowlanej

Według Ministerstwa Budownictwa, krajowe ceny materiałów budowlanych w pierwszym kwartale 2026 roku mają wzrosnąć o 5-15% w porównaniu z końcem 2025 roku ze względu na rosnące koszty produkcji i ceny paliw, co wywrze znaczną presję na szacunki projektów budowlanych i transportowych. W szczególności ceny piasku, kamienia i cegły wzrosły najmocniej (o 23%), a ceny stali wzrosły o 8-10%, co stwarza trudności dla nabywców domów i wykonawców budowlanych.

Obszar mieszkalny Hong Loan (działka 5C) ma w pełni rozwiniętą infrastrukturę, ale tempo budowy domów jest bardzo powolne, częściowo z powodu wpływu rosnących cen materiałów budowlanych.

Ministerstwo Budownictwa prognozuje dalszy wzrost cen materiałów budowlanych w nadchodzącym okresie. Wzrost cen paliw i materiałów budowlanych ma bezpośredni wpływ na koszty inwestycji w projekty budowlane, zwłaszcza w kluczowe projekty transportowe. Biorąc pod uwagę wahania cen materiałów budowlanych i paliw (benzyny, oleju napędowego) w samym marcu, szacunkowe koszty budowy tych projektów wzrosną o 1,91–8,09% (w zależności od rodzaju projektu) w porównaniu z lutym 2026 r. Największy wzrost odnotowują projekty transportowe (8,09%), a następnie projekty rolnicze i rozwoju obszarów wiejskich (4,55%). Oprócz wzrostu cen, niektóre materiały, takie jak piasek i kamień, doświadczają lokalnych niedoborów, co dodatkowo komplikuje sytuację inwestorów i wykonawców.

Oprócz rosnących cen materiałów budowlanych, wielu wykonawców budowlanych zmaga się obecnie z niedoborem siły roboczej, zwłaszcza freelancerów (robotników). W wielu regionach wykonawcy mają trudności z rekrutacją pracowników, mimo że dzienne stawki wzrosły do ​​400 000 VND. Choć praca fizyczna może wydawać się pracą fizyczną, którą każdy może wykonywać z zewnątrz, rzeczywistość jest o wiele bardziej wymagająca. Palące słońce, ulewne deszcze, zapylone środowisko i ciągłe ryzyko wypadków są wszechobecne. Na wielu placach budowy brakuje odzieży ochronnej, jasnych umów o pracę, ubezpieczenia i odpowiednich mechanizmów rekompensaty w razie wypadków. Co więcej, praca jest nieregularna, a pracownicy są całkowicie zależni od harmonogramu projektu i wykonawcy. Dni wolne z powodu deszczu, braków materiałów lub oczekiwania na kolejny etap oznaczają brak dochodów. Nie wspominając o tymczasowych warunkach mieszkaniowych, ciągłych przeprowadzkach na różne place budowy i niestabilnych warunkach bytowych. Dlatego zrozumiałe jest, że większość osób starszych podejmuje się tej pracy, podczas gdy młodsi nie radzą sobie z byciem robotnikiem budowlanym.

Wszystkie te trudności utrudnią rozwój infrastruktury kraju, a także prace budowlane, wpływając na codzienne życie wielu ludzi. Rząd rozsądnie zarządzał cenami benzyny i oleju napędowego (obniżając wszystkie podatki od benzyny i oleju napędowego do 0% do 30 czerwca), aby zminimalizować wpływ na produkcję, działalność gospodarczą, inwestycje, budownictwo i wzrost gospodarczy kraju. Ministerstwo Budownictwa zwróciło się również do Ludowych Komitetów Prowincji o proaktywne równoważenie zasobów, priorytetowe traktowanie realizacji kluczowych projektów; ścisłe wdrażanie przepisów dotyczących zarządzania, publikacji i aktualizacji cen materiałów budowlanych; ścisłą kontrolę nad firmami zajmującymi się benzyną i materiałami budowlanymi; oraz zapobieganie gromadzeniu zapasów, spekulacjom i zawyżaniu cen.

Jednak w związku z niedoborem siły roboczej w branży budowlanej, decydenci polityczni muszą dokładnie przeanalizować i wdrożyć odpowiednie polityki dla tych wrażliwych grup. Polityka ta mogłaby obejmować mieszkalnictwo (priorytet w zakresie przystępnych cenowo czynszów), zabezpieczenie społeczne, opiekę zdrowotną, edukację (dla dzieci), przepisy dotyczące umów o pracę, ubezpieczenie od następstw nieszczęśliwych wypadków itp., aby przyciągnąć młodszych pracowników do tego wymagającego fizycznie sektora. Wkrótce starsze pokolenia nie będą już miały siły fizycznej do wykonywania ciężkiej pracy, takiej jak praca w budownictwie, podczas gdy młodsi ludzie z lepszym wykształceniem i lepszymi możliwościami zawodowymi wybiorą bardziej odpowiednie zawody. W niedalekiej przyszłości, ilu ludzi zdecyduje się na pracę w budownictwie, jeśli nie będzie dla nich odpowiednich preferencyjnych polityk lub jeśli nasz kraj będzie musiał importować siłę roboczą z zagranicy do wykonywania tych prac?

AN KHANH

Źródło: https://baocantho.com.vn/thach-thuc-cho-nganh-xay-dung-a202660.html