W związku z tym transformacja modelu zarządzania z poziomu prowincji na model samorządu miejskiego pomoże Dong Nai udoskonalić potencjał zarządzania miastem, zwiększyć jego zdolność do koordynowania rozwoju i powiązań regionalnych w celu efektywnego wykorzystania jego atutów w przemyśle, logistyce, usługach komercyjnych i gospodarce lotniczej.

Jednocześnie nastąpi restrukturyzacja aparatu rządowego w kierunku usprawnienia, redukcji szczebli pośrednich, zwiększenia bezpośredniości administracji i wzmocnienia odpowiedzialności. Będzie to również stanowić podstawę do ujednolicenia kadry urzędników, służby cywilnej i pracowników sektora publicznego zgodnie z wymogami nowoczesnego zarządzania miastem, przyczyniając się do poprawy jakości usług dla obywateli i przedsiębiorstw.

Warto zaznaczyć, że mieszkańcy nie będą musieli powtarzać procedur administracyjnych i formalności, gdy Dong Nai przejdzie na model miejski. Informacje na temat krajowego systemu identyfikacji elektronicznej VNeID zostaną zaktualizowane.

W sferze gospodarczej, finansowej i budżetowej modernizacja jednostek administracyjnych ma przyczynić się do wzmocnienia pozycji regionu, zwiększenia atrakcyjności inwestycyjnej, rozszerzenia przestrzeni inwestycyjnej i zwiększenia możliwości mobilizacji zasobów. Dzięki dużej skali gospodarczej i stabilnym dochodom budżetowym, Dong Nai ma warunki do rozwoju w kierunku nowoczesnego przemysłu, wysokiej jakości usług i logistyki.
W okresie 2026–2030 miejscowość zyska również lepszy dostęp do publicznego kapitału inwestycyjnego z budżetu centralnego, a jednocześnie zwiększy się jej zdolność do mobilizacji innych legalnych źródeł kapitału w celu wdrożenia kluczowych projektów infrastrukturalnych i połączeń regionalnych, takich jak obwodnice i trasy łączące z międzynarodowym lotniskiem Long Thanh.

W sferze społeczno-kulturalnej oczekuje się, że modernizacja jednostek administracyjnych poprawi jakość usług publicznych, poprawi materialne i duchowe życie ludzi, stworzy więcej miejsc pracy i przyciągnie wysoko wykwalifikowane zasoby ludzkie.

Pan Do Duy Vu (mieszkaniec okręgu Tam Hiep) wyraził uznanie za zaszczyt i motywację do dalszego dynamicznego rozwoju tej miejscowości. Ma nadzieję, że wraz z rozwojem Dong Nai w miasto, infrastruktura transportowa będzie lepiej zsynchronizowana, gospodarka będzie się rozwijać, co przyciągnie więcej firm do inwestycji, stworzy więcej miejsc pracy i poprawi jakość życia mieszkańców, dzięki czemu Dong Nai stanie się prawdziwie nowoczesnym, cywilizowanym i przyjaznym do życia miastem.

Ponadto, lokalizacja będzie promować inwestycje w projekty gospodarki odpadami i oczyszczania ścieków, wykorzystując nowoczesne technologie, aby zapewnić wysoką jakość środowiska życia. Oczekuje się, że planowanie inteligentnych, satelitarnych obszarów miejskich zmniejszy presję zaludnienia w centrum, tworząc cywilizowane, bezpieczne i nowoczesne społeczności mieszkaniowe.
Pan Doan Van Duc (mieszkaniec okręgu Tran Bien) powiedział: „Jako obywatel, bardzo się cieszę, że Dong Nai stało się miastem zarządzanym centralnie. Mając wiele atutów, w tym lotnisko Long Thanh – największe międzynarodowe lotnisko w regionie, mam nadzieję, że w przyszłości władze miasta przyciągną więcej inwestorów, aby Dong Nai mogło się jeszcze bardziej rozwijać”.
Miasto Dong Nai zostało utworzone na mocy rezolucji nr 30-NQ/2026/QH16 z dnia 24 kwietnia 2026 r. Zgromadzenia Narodowego, a jego oficjalne rozpoczęcie działalności nastąpiło 30 kwietnia 2026 r. Jego powierzchnia wynosi 12 737,18 km², co stanowi 3,84% całkowitej powierzchni kraju (9. miejsce) i 45,4% powierzchni regionu południowo-wschodniego; z populacją ponad 4,5 miliona ludzi, co plasuje je na 5. miejscu w kraju. Miasto składa się z 95 jednostek administracyjnych (62 gmin i 33 okręgów) z 1772 przysiółkami, wioskami i osiedlami. Centrum administracyjne i polityczne miasta Dong Nai znajduje się w okręgu Tran Bien.
Źródło: https://www.sggp.org.vn/thanh-pho-dong-nai-buoc-vao-thoi-ky-phat-trien-moi-post853214.html







Komentarz (0)