Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Opłaty i należności morskie wzrosły o 24%.

Od początku 2026 r. do chwili obecnej liczba statków wpływających do portu morskiego w Hajfong i wypływających z niego znacząco wzrosła, co przełożyło się na imponujący wzrost opłat i należności morskich.

Báo Hải PhòngBáo Hải Phòng13/06/2026

Statek ładuje ładunek w porcie morskim Hai Phong.
Od początku 2026 r. w rejonie portu morskiego Hajfong odnotowano 20 595 ruchów statków wpływających i wypływających.

Według Bui Nguyen Khoi, dyrektora Zarządu Portu Morskiego w Hai Phong, na dzień 12 czerwca przychody z opłat i należności morskich w porcie morskim w Hai Phong osiągnęły kwotę 514,3 mld VND, co stanowi 73,2% planu na rok 2026 i wzrost o 24% w porównaniu z analogicznym okresem w roku 2025.

Statystyki te wskazują na pozytywny trend wzrostowy w zakresie liczby statków przepływających przez obszar portu morskiego Hai Phong.

Dokładniej rzecz ujmując, opłaty pobierane przez władze portowe wyniosły 132,2 mld VND, co stanowi wzrost o 23,45%; opłaty za bezpieczeństwo na morzu wyniosły 373,5 mld VND, co stanowi wzrost o 24,65%; opłaty za wejście i wyjście z portu wyniosły 8,3 mld VND, co stanowi wzrost o 7,14%; a opłaty za bezpieczeństwo portu wyniosły 120 mln VND, co stanowi wzrost o 53,8% w porównaniu z analogicznym okresem w roku 2025.

Może ci się spodobać
Pożyczka Dr. Do Thi: 3 warunki, które Ho Chi Minh City musi spełnić, aby stać się megamiastem.
Pożyczka Dr. Do Thi: 3 warunki, które Ho Chi Minh City musi spełnić, aby stać się megamiastem.Rozwój infrastruktury, skuteczne mechanizmy mobilizacji zasobów i sprawne zarządzanie miastem to trzy kluczowe warunki, dzięki którym Ho Chi Minh City może zrealizować swój cel stania się do 2050 roku megamiastem konkurencyjnym na arenie międzynarodowej.
THILOGI zwiększa częstotliwość kursowania krajowych szlaków transportu morskiego.
THILOGI zwiększa częstotliwość kursowania krajowych szlaków transportu morskiego.Aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na transport towarów między regionami ekonomicznymi w całym kraju, THILOGI nieustannie zwiększa swoje możliwości w zakresie obsługi krajowych tras transportu morskiego, zwiększa częstotliwość kursowania statków na najważniejszych trasach i rozszerza możliwości obsługi zamówień, przyczyniając się do poprawy efektywności transportu dla swoich klientów.
Wietnam zawsze wspierał słuszną sprawę narodu palestyńskiego.
Wietnam zawsze wspierał słuszną sprawę narodu palestyńskiego.Sekretarz Generalny i Prezydent To Lam przyjął Ambasadora Palestyny ​​w ramach wizyty pożegnalnej, zapewniając, że Wietnam jest zawsze gotowy wspierać i popierać słuszną sprawę narodu palestyńskiego.

Od początku roku do 12 czerwca wolumen towarów przeładowanych w porcie morskim Hajfong osiągnął 60,1 mln ton, co stanowi 49% planu na 2026 r. i wzrost o 7% w porównaniu z analogicznym okresem w 2025 r.

Z tej liczby towary przetransportowane drogą morską przez porty osiągnęły 50,3 mln ton, a drogą wodną śródlądową 9,8 mln ton.

Od początku roku do chwili obecnej łączna liczba pojazdów poruszających się po obszarze portu morskiego w Hajfongu osiągnęła 20 595, co stanowi wzrost o 5% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. W tym 8991 statków pełnomorskich i 11 062 statków żeglugi śródlądowej.

Od teraz do końca 2026 roku Zarząd Portu Morskiego w Hajfongu będzie nadal monitorować utrzymanie infrastruktury morskiej i działalność morską, kontrolować warunki prowadzenia działalności w portach morskich, zarządzać i nadzorować projekty budowlane i pogłębiarskie na obszarze portu morskiego w Hajfongu, aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu, zapobiegać katastrofom oraz prowadzić działania poszukiwawczo-ratownicze w ramach swojego zakresu zarządzania. Jednostka dąży do zrealizowania 100% planu poboru opłat i należności morskich do 2026 roku, osiągając kwotę 702,2 mld VND.

Może ci się spodobać
Prezydent USA Trump: Statki zaczynają swobodnie przepływać przez Cieśninę Ormuz.
Prezydent USA Trump: Statki zaczynają swobodnie przepływać przez Cieśninę Ormuz.TPO - Prezydent USA Donald Trump poinformował, że statki, w tym wiele tankowców, zaczęły przepływać przez Cieśninę Ormuz po tym, jak Waszyngton i Teheran podpisały umowę elektroniczną.
Były przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Hai Duong, Phan Nhat Binh, zmarł.
Były przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Hai Duong, Phan Nhat Binh, zmarł.Towarzysz Phan Nhat Binh, były zastępca sekretarza Komitetu Partii Prowincjonalnej, były sekretarz Komitetu Partii Prowincjonalnego Komitetu Ludowego i były przewodniczący Komitetu Ludowego prowincji Hai Duong (dawniej), zmarł 25 czerwca 2026 r. o godz. 3:48 nad ranem w wieku 77 lat.
Kiedy lasy namorzynowe rosną na terenie zakładów petrochemicznych.
Kiedy lasy namorzynowe rosną na terenie zakładów petrochemicznych.W sercu wartego 5 miliardów dolarów kompleksu petrochemicznego w Long Son, w prowincji Vung Tau, około 24,3 hektara lasów namorzynowych wciąż rośnie bujnie i soczyście. Ten intrygujący paradoks rodzi szersze pytanie: czy przemysł ciężki i natura muszą się wzajemnie niszczyć?
MINH KHOI

Źródło: https://baohaiphong.vn/thu-phi-le-phi-hang-hai-tang-24-545376.html

Trendy według tagu

Trendy według kategorii

Najczęściej czytane

Google Trends

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Firmy

Sprawy bieżące

System polityczny

Địa phương

Produkt

Happy Vietnam
Piosenki z łodzi Quan Ho w Dniu Wiosny

Piosenki z łodzi Quan Ho w Dniu Wiosny

Festiwal Fletu Hmong

Festiwal Fletu Hmong

Znak na fladze narodowej

Znak na fladze narodowej