Według pana Luu Quang Minha, zastępcy dyrektora Departamentu Nauki, Technologii i Inżynierii w Ministerstwie Nauki i Technologii , w Wietnamie bezzałogowe statki powietrzne są uznawane za jeden ze strategicznych produktów technologicznych o dużym potencjale nie tylko w dziedzinie obronności i bezpieczeństwa, ale także w rolnictwie, transporcie, logistyce, ochronie środowiska, ratownictwie, inteligentnych miastach, a zwłaszcza w gospodarce o niskich dochodach.
W związku z tym technologia lotniczo-kosmiczna została uznana za jeden z 10 strategicznych sektorów technologicznych Wietnamu. Spośród 20 strategicznych zadań rozwoju technologii określonych w decyzji nr 808/QD-TTg Premiera, dwa zadania dotyczą tej dziedziny: rozwoju bezzałogowych statków powietrznych (UAV) oraz systemów monitorowania, wykrywania i tłumienia UAV; oraz badań i rozwoju krajowego systemu zarządzania bezzałogowymi statkami powietrznymi (UTM) służącego zarządzaniu przestrzenią powietrzną i rozwojowi gospodarki niskopoziomowej.

Odnosząc się do krajowych możliwości, pan Minh stwierdził, że Wietnam ma wiele przedsiębiorstw, instytutów i uniwersytetów, które na wysokim poziomie opanowały projektowanie, integrację systemów, kontrolę lotu, sztuczną inteligencję (AI) na granicy możliwości, bezpieczną komunikację, materiały, ładunek użyteczny i oprogramowanie.
„Według raportów firm, udział wartości wietnamskiej w średnim koszcie bezzałogowych statków powietrznych wynosi około 70%, a niektóre produkty są eksportowane na rynki o wysokim standardzie, takie jak USA i Europa” – powiedział pan Minh.
Aby w przyszłości promować ten strategiczny sektor technologii, szef Wydziału Nauki, Technologii i Inżynierii oświadczył, że polityka dotycząca bezzałogowych statków powietrznych ma na celu osiągnięcie dwóch równoległych celów: z jednej strony wspieranie rozwoju bezzałogowych statków powietrznych jako strategicznego produktu technologicznego, a z drugiej strony ścisłe zarządzanie operacjami lotniczymi w celu zapewnienia obronności kraju, bezpieczeństwa, ochrony lotnictwa i porządku społecznego.
Odnosząc się do zarządzania operacjami bezzałogowych statków powietrznych (BSP), pan Minh stwierdził, że Wietnam posiada stosunkowo kompletne ramy prawne dotyczące zarządzania bezzałogowymi statkami powietrznymi (BSP) i innymi pojazdami latającymi, z kompleksowymi regulacjami dotyczącymi rejestracji, licencjonowania, użytkowania i bezpieczeństwa lotów. Stanowi to ważną podstawę ścisłego zarządzania przestrzenią powietrzną, zapewniającą obronę narodową, bezpieczeństwo, bezpieczeństwo lotnicze i porządek społeczny .
Źródło: https://tienphong.vn/thuc-day-thiet-design-manufacturing-uav-post1848937.tpo







