W 2025 roku plan inwestycji publicznych dla prowincji Phu Tho osiągnął imponującą kwotę 35,94 bln VND (w tym 5,63 bln VND przeniesione z 2024 roku), przy czym znaczną część, wynoszącą 23,61 bln VND, stanowił kapitał budżetu lokalnego. Ten ogromny kapitał jest alokowany w sposób naukowy , zgodnie z przepisami dotyczącymi konsolidacji prowincji, i priorytetowo traktuje projekty kluczowe, zakończone i przejściowe, dążąc do nadania dynamiki zsynchronizowanemu rozwojowi.
Inwestor koncentruje się na poleceniu wykonawcy przyspieszenia postępu prac na budowie drogi ekspresowej Hoa Binh- Moc Chau .
Wyniki świadczą o niezwykłym wysiłku całego systemu politycznego . Szacuje się, że do końca roku całkowity kapitał wypłacony prowincji osiągnął około 34 bilionów VND, co stanowi 95% całkowitego planowanego kapitału. Co jeszcze bardziej niezwykłe, ten wynik osiągnął 182% planu kapitałowego wyznaczonego przez Premiera, odzwierciedlając proaktywne, zdecydowane i skuteczne przywództwo oraz zarządzanie Prowincjonalnym Komitetem Ludowym Phu Thu. Ten wysoki wskaźnik wydatkowania umieścił prowincję Phu Thu w czołówce prowincji w kraju.
Aby osiągnąć te rezultaty, Ludowy Komitet prowincji Phu Thu wdrożył w pełni wytyczne rządu centralnego, uznając wydatkowanie publicznego kapitału inwestycyjnego za najwyższy priorytet w promowaniu wzrostu gospodarczego. Prowincja wdrożyła szereg zsynchronizowanych i systematycznych rozwiązań.
Po pierwsze, usprawniono strukturę organizacyjną i jasno przypisano obowiązki. Prowincjonalny Komitet Ludowy powołał Komitet Sterujący i wyspecjalizowaną grupę roboczą, a także wyznaczył najważniejszych urzędników Prowincjonalnego Komitetu Ludowego do bezpośredniego nadzorowania, organizowania regularnych spotkań, wysłuchiwania raportów i rozwiązywania problemów w każdym Zarządzie Projektu i każdej miejscowości. Bezpośrednie zaangażowanie liderów wysokiego szczebla skróciło czas przetwarzania oraz przyspieszyło ocenę i zatwierdzanie procedur inwestycyjnych.
Po drugie, wyniki wydatkowania środków powinny być wykorzystywane jako miara oceny urzędników. Prowincjonalny Komitet Ludowy wymaga, aby wszystkie departamenty, agencje i samorządy poważnie wdrożyły tę zasadę, uznając ją za ważny miernik oceny kompetencji i prestiżu czołowych urzędników, zwłaszcza kierowników departamentów. Jednostki są zobowiązane do monitorowania postępów każdego projektu, jasnego identyfikowania przyczyn opóźnień oraz niezwłocznego raportowania i znajdowania rozwiązań w celu ich ostatecznego rozwiązania.
Po trzecie, należy skupić się na rozwiązywaniu historycznych zaległości. Prowincja aktywnie wdrożyła proces przekazywania projektów i zreorganizowała właścicieli projektów zgodnie z dwupoziomową strukturą samorządu lokalnego. W szczególności władze prowincji zarządziły rozwiązaniem 62 długo zaległych i zawieszonych projektów, a także ostatecznym uregulowaniem zaległych dokumentów i zadań w innych prowincjach przed połączeniem, co usprawniło proces pod względem procedur i zasobów dla nowych projektów.
Pomimo posiadania niezbędnego kapitału, największe przeszkody wciąż wiążą się z procedurami, gruntami, cenami, materiałami i składowiskami odpadów. Jednak dzięki zdecydowanemu przywództwu prowincja Phu Thu stopniowo przezwyciężyła te „wąskie gardła”, o czym świadczą imponujące postępy w realizacji kluczowych projektów.
Doskonałym przykładem jest projekt autostrady Hoa Binh-Moc Chau. Projekt ten wymaga dużych inwestycji (8243 mld VND) i ma strategiczne znaczenie dla łączności regionalnej. Dzięki ukierunkowanemu kierownictwu Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, lokalne społeczności szybko zakończyły prace związane z karczowaniem gruntów i przesiedlaniem.
Do tej pory stopień oczyszczenia terenu pod cały projekt osiągnął 97%, a przekazano 32,8/34 km oczyszczonego terenu. Inwestor i wykonawca zmobilizowali maksymalną siłę roboczą i sprzęt, aby jednocześnie zrealizować wszystkie cztery pakiety, z udziałem około 20 głównych ekip budowlanych. W rezultacie oddano do użytku 10 km całej trasy, a tempo wydatkowania środków osiągnęło 41% (3385 mld VND), dążąc do zrealizowania 100% planu w 2025 roku.
Na poziomie lokalnym, determinacja polityczna jest wyraźnie widoczna w działaniach na rzecz rozwiązania problemów z wycinką gruntów w gminie Luong Son w ramach projektu budowy drogi krajowej nr 6 do Parku Przemysłowego Nhuan Trach (łączna wartość inwestycji przekracza 340 miliardów VND). Oczekuje się, że projekt ten otworzy przestrzeń dla rozwoju miast i przemysłu, tworząc nową oś łączącą dynamiczny region wschodni.
Chociaż prace związane z oczyszczaniem gruntów zostały w dużej mierze zakończone, tylko kilka gospodarstw domowych nadal nie rozwiązało kwestii odszkodowań i procedur przesiedlenia. Odpowiednie agencje uzgodniły sposób postępowania oparty na zasadach obiektywizmu, przejrzystości i przestrzegania prawa: przegląd wszystkich dokumentów prawnych, weryfikacja własności gruntów, pomoc mieszkańcom w dopełnieniu niezbędnych procedur oraz dostosowanie i wydanie nowych dokumentów zgodnie z obowiązującymi przepisami.
Władze gminy Luong Son wyznaczyły jasny cel polityczny: wszystkie przeszkody muszą zostać całkowicie i synchronicznie rozwiązane do początku grudnia, zobowiązując się do przekazania całego oczyszczonego terenu przed 15 grudnia, aby ułatwić budowę i zapewnić terminową wypłatę środków zgodnie z harmonogramem prowincji. To zobowiązanie świadczy o odpowiedzialności każdej agencji w systemie.
Dystrybucja publicznego kapitału inwestycyjnego to nie tylko realizacja zaplanowanych zadań, ale także efektywne wykorzystanie zasobów w celu osiągnięcia przełomowych rozwiązań w rozwoju społeczno-gospodarczym. Kapitał ten został przekształcony w zrealizowane projekty, otwierając nowe możliwości rozwoju i poprawiając życie ludzi.
Zakończono i oddano do użytku szereg ważnych projektów, w tym: Prowincjonalne Centrum Kultury i Sztuki, jezioro Canh Tang, system kanałów jeziora Ngoi Ganh oraz nasyp chroniący lewy brzeg rzeki Thao. Na szczególną uwagę zasługują kluczowe szlaki transportowe, takie jak droga międzyregionalna łącząca autostradę Ho Chi Minha z drogą krajową 70B, droga krajowa 32C z prowincji Phu Tho do Yen Bai, trasa Thanh Thuy – Thanh Son oraz droga międzyregionalna łącząca drogę prowincjonalną 321B – drogę krajową 70B – IC11 – obszar turystyczny Ao Gioi Suoi Tien i świątynię Au Co.
Ukończenie tras międzyregionalnych nie tylko skraca czas podróży, ale także poszerza przestrzeń ekonomiczną, tworząc sprzyjające warunki dla zrównoważonej restrukturyzacji gospodarczej w kierunku rozwoju miejsko-przemysłowo-turystycznego.
Dążąc do wykorzystania 100% planowanego budżetu do 2025 roku i wykorzystania efektywności inwestycji publicznych jako siły napędowej wzrostu, prowincja Phu Tho demonstruje i potwierdza swoją determinację i potencjał w realizacji kluczowych zadań politycznych. Wysiłki mające na celu pokonanie trudności związanych z wycinką gruntów i procedurami, wraz z imponującymi wynikami w zakresie wydatkowania środków, tworzą znaczący przełom w nowej fazie rozwoju.
Le Chung
Źródło: https://baophutho.vn/thuc-giai-ngan-tao-but-pha-manh-me-243603.htm
