Ho Chi Minh City zatwierdziło plan linii metra Ben Thanh

Ho Chi Minh City zatwierdziło plan linii metra Ben Thanh – Can Gio.

Widok z perspektywy stacji metra Ben Thanh-Can Gio (Ho Chi Minh City). Zdjęcie: VinSpeed

Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh właśnie wydał decyzję zatwierdzającą plan trasy i lokalizację budowy metra Ben Thanh – Can Gio o łącznej długości około 53,8 km.

Zgodnie z tą decyzją projekt jest analizowany w oparciu o zmieniony plan generalny dla Ho Chi Minh City do roku 2040 z wizją do roku 2060, który został zatwierdzony przez Premiera .

Linia kolejowa zaczyna się na stacji Ben Thanh, w obszarze 23/9 Park (dzielnica Ben Thanh), a kończy się na dworcu Can Gio, na działce o powierzchni około 39 hektarów, w gminie Can Gio.

Trasa przebiega przez okręgi Ben Thanh, Khanh Hoi, Xom Chieu, Tan Thuan, Tan My oraz gminy Nha Be, Binh Khanh, An Thoi Dong i Can Gio.

Wybrana trasa przebiega przez strefę buforową Rezerwatu Biosfery Can Gio, omijając strefę centralną, aby zminimalizować wpływ na środowisko ekologiczne.

Oczekuje się, że projekt obejmie dwie stacje w fazie 1: Ben Thanh i Can Gio. Zajezdnia i Centrum Kontroli Operacyjnej (OCC) będą zlokalizowane w gminie Can Gio.

Komitet Ludowy Ho Chi Minh City zlecił spółce akcyjnej VinSpeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company sfinalizowanie planu trasy i dokumentów dotyczących lokalizacji projektu zgodnie z przepisami; a także jednoczesne zorganizowanie konkursu na projekty architektoniczne dworców kolejowych, mostów i innych elementów, które mają uwzględniać wymogi techniczne, estetyczne, historyczne i kulturowe miasta.

Zarząd Kolei Miejskich oraz Departament Rolnictwa i Środowiska otrzymali zadanie skoordynowania oceny wykonalności nabycia gruntów na obszarze objętym projektem.

Wydział Planowania i Architektury będzie doradzał właściwym samorządom w dostosowywaniu planów zagospodarowania przestrzennego i planów szczegółowych w skali 1/2000 i 1/500 w celu ułatwienia realizacji inwestycji.

Ponadto Departament Budownictwa odpowiada za przeprowadzenie kompleksowego badania dotyczącego rozbudowy ulicy Nguyen Tat Thanh i projektów realizowanych wzdłuż tej trasy, aby zapewnić łączność infrastrukturalną, efektywność inwestycji i postęp projektu metra Ben Thanh – Can Gio.

Wiercenia geologiczne na linii metra Ben Thanh-Can Gio wzdłuż drogi Rung Sac. Zdjęcie: Anh Tu

Linia metra Ben Thanh–Can Gio, której łączna wartość inwestycji przekroczyła 102 430 miliardów VND (nie wliczając w to około 13 000 miliardów VND kosztów oczyszczenia terenu opłaconych z budżetu państwa), została uroczyście wmurowana w ziemię 19 grudnia 2025 r.

W projekt inwestuje VinSpeed (spółka zależna Vingroup ) w ramach modelu BOO (build-own-operate).

Miasto prowadzi obecnie prace odszkodowawcze i oczyszczające teren, dążąc do oddania projektu do użytku w listopadzie 2026 roku. Inwestor planuje rozpocząć budowę w 2026 roku i oddać ją do użytku w 2028 roku.

Po zakończeniu prac mieszkańcy Ho Chi Minh City będą mogli dotrzeć z centrum do Can Gio w ciągu zaledwie 13 minut.

Source: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-phe-duyet-phuong-an-tuyen-metro-ben-thanh-can-gio-1704951.ldo