Aplikacja AI, logistyczny „superport” T&T

„Superport” ICD Vinh Phuc zostanie zintegrowany z najnowocześniejszą na świecie technologią sztucznej inteligencji, połączoną z przełomowymi rozwiązaniami technologicznymi, które zwiększą efektywność systemu logistycznego w Wietnamie, czyniąc Wietnam strategicznym ogniwem w globalnym łańcuchu dostaw.

Rankiem 1 października w parku technologicznym Hoa Lac Hi-Tech (Hanoi) odbył się Wietnamski Dzień Innowacji 2024, który był jednocześnie 5. rocznicą powstania Narodowego Centrum Innowacji (NIC). W wydarzeniu wzięli udział premier, szefowie ministerstw, departamentów, agencji centralnych i lokalnych; wiodące światowe „wielkie firmy technologiczne”, takie jak Meta, Nvidia, Qualcomm… oraz szereg dużych krajowych korporacji, takich jak T&T Group, Viettel, Sovico, FPT, THACO …

Podczas wydarzenia, „superport” ICD Vinh Phuc – Vietnam SuperPort™, spółka joint venture T&T Group i YCH Group (Singapur), zaprezentowała imponujące doświadczenia Apple Vision Pro, aby zwizualizować nową przyszłość Vietnam SuperPort™. Technologia wirtualnej rzeczywistości podkreśliła model „Park w Parku™”, integrując wszystkie usługi zarządzania łańcuchem dostaw w transporcie drogowym, kolejowym, lotniczym i morskim w jednym centrum logistycznym. Inicjatywa ta pomaga w płynnym łączeniu, poprawie efektywności łańcucha dostaw i wzmocnieniu pozycji Vietnam SuperPort™ jako kluczowego czynnika w branży logistycznej w regionie.

„Superport” ICD Vinh Phuc jest pionierem w opracowywaniu przełomowych rozwiązań technologicznych

Podczas wystąpienia przed premierem podczas Vietnam Innovation Day 2024, dr Yap Kwong Weng, dyrektor generalny Vietnam SuperPort™, powiedział, że Vietnam SuperPort™ zintegruje rozwiązania oparte na sztucznej inteligencji (AI), które zostały pomyślnie wdrożone w Supply Chain City (SCC) w Singapurze, a które wcześniej z powodzeniem opracowała grupa YCH.

Premier odwiedza teren wystawowy Vietnam SuperPort™

Typowe przykłady obejmują zautomatyzowane systemy magazynowania i pobierania (ASRS), autonomiczne pojazdy sterowane (AGV), systemy zarządzania zapasami za pomocą dronów oraz autonomiczne roboty mobilne (AMR). Według ekspertów T&Y, zastosowanie technologii ASRS może zoptymalizować przestrzeń magazynową nawet 7-krotnie i skrócić czas transportu towarów w magazynie o 95%.

Albo używając dronów zamiast ludzi i stałego systemu kamer do kontrolowania towarów, można skrócić czas liczenia, które potrwa zaledwie 12 minut (podczas gdy wcześniej liczenie towarów w dużym magazynie zajmowało 2 osoby i trwało nawet 1 dzień).

Warto zauważyć, że według przedstawiciela T&Y, „superport” ICD Vinh Phuc nie tylko wykorzysta nowoczesne technologie sztucznej inteligencji, które zostały pomyślnie zastosowane w Supply Chain City, ale także będzie pionierem przełomowych rozwiązań technologicznych dzięki stałej współpracy z wiodącymi światowymi partnerami technologicznymi w celu opracowania nowych technologii, takich jak zaawansowane roboty magazynowe, które optymalizują przepływy pracy i przyspieszają przetwarzanie zamówień; platforma ESG wykorzystuje technologię blockchain i sztucznej inteligencji do tworzenia cyfrowych bliźniaków, które pomogą śledzić i minimalizować „ślad” węglowy; rozwinie zintegrowany rynek logistyczny, aby połączyć przedsiębiorstwa i dostawców usług logistycznych, co pomoże zwiększyć przejrzystość i poprawić dostęp do kapitału za pomocą sztucznej inteligencji.

Dr Yap Kwong Weng, dyrektor generalny Vietnam SuperPort™, przedstawił przyszłość „superportów”

Vietnam SuperPort™ – pierwszy „superport” w inteligentnej sieci logistycznej ASEAN i jedno z największych centrów logistycznych na północy. To multimodalny port logistyczny o powierzchni do 83 hektarów, z łączną inwestycją około 200 milionów dolarów, zlokalizowany w przemysłowej „stolicy” Binh Xuyen, Vinh Phuc, zainwestowany i rozwinięty przez T&Y SuperPort Vinh Phuc Joint Stock Company – spółkę joint venture między Bau Hien T&T Group a YCH Group (Singapur).

Położony w Północnym Korytarzu Ekonomicznym, Vietnam SuperPort™ łączy 20 parków przemysłowych z głównymi portami morskimi i lotniczymi, w tym Hajfong i Noi Bai, a także z prowincjami Junnan i Kunming w Chinach. Odziedziczając blisko 70 lat doświadczenia logistycznego po YCH Group, Vietnam SuperPort™ korzysta również z połączeń z globalnymi centrami dostaw w całej Azji, w tym w Chinach, Indiach i Azji Południowo-Wschodniej.

Vietnam SuperPort™ jest pozycjonowany jako strategiczny multimodalny węzeł logistyczny, łączący sieć przewozów towarowych Chiny-Azja Południowo-Wschodnia z rynkami globalnymi drogą lądową, kolejową, lotniczą i morską. Jako kluczowy węzeł inteligentnej sieci logistycznej ASEAN, Vietnam SuperPort™ został stworzony, aby wzmocnić integrację regionalną i handel transgraniczny, promując płynny, szybszy i inteligentniejszy łańcuch dostaw.

„Vietnam SuperPort™ to nie tylko budowa infrastruktury. Tworzymy zrównoważony i zaawansowany ekosystem, intensywnie wykorzystując nowoczesne technologie, aby poprawić efektywność systemu logistycznego w Wietnamie i rozszerzyć łańcuch dostaw z Chin do regionu ASEAN. Dzięki Vietnam SuperPort™ wspólnie otwieramy nową erę w branży logistycznej, czyniąc Wietnam strategicznym ogniwem w globalnym łańcuchu dostaw” – powiedział prezes Vietnam SuperPort™ premierowi podczas Vietnam Innovation Day 2024.

Otwarcie nowej ery w branży logistycznej

Według Banku Światowego (WB) Wietnam zajmuje 43. miejsce w Indeksie Efektywności Logistycznej (LPI) z 2023 roku. Singapur zajmuje pierwsze miejsce w tej tabeli.

Według Wietnamskiego Stowarzyszenia Usług Logistycznych (VLA), koszty logistyki w Wietnamie wynoszą obecnie średnio 16,8-17% PKB, znacznie przekraczając średnią światową wynoszącą 10,6%. W przeliczeniu na region ASEAN koszty logistyki w Wietnamie są wyższe niż w Singapurze (obecnie 8,5%), Malezji (13%) i Tajlandii (15,5%).

Singapur jest znany jako jeden z najbardziej zaawansowanych krajów na świecie w dziedzinie logistyki. Kraj ten jest uważany za wzór w planowaniu, inwestowaniu i wykorzystywaniu rozwoju branży usług logistycznych na poziomie regionalnym i globalnym. Jednym z „atrakcji”, które pomagają temu wyspiarskiemu państwu być liderem w światowej branży logistycznej i przyczyniać się do dobrobytu gospodarki narodowej, jest zastosowanie technologii takich jak sztuczna inteligencja, blockchain i IoT (Internet Rzeczy) w celu optymalizacji procesów logistycznych, poprawy efektywności operacyjnej i redukcji kosztów logistycznych. Oczekuje się, że zastosowanie tych zaawansowanych technologii wkrótce obniży koszty logistyczne w Singapurze do 5% lub nawet mniej.

Perspektywa Vietnam SuperPort™ zainwestowana i rozwinięta przez T&T - YCH Joint Venture

W Wietnamie zastosowanie technologii sztucznej inteligencji w logistyce jest obecnie pilnym rozwiązaniem. Zgodnie z decyzją nr 200 Premiera, jednym z zadań mających na celu poprawę konkurencyjności i rozwój usług logistycznych Wietnamu do 2025 roku jest „badanie i stosowanie nowych technologii, osiągnięć technicznych i nowoczesnych technologii w zarządzaniu, obsłudze i szkoleniach w zakresie łańcuchów dostaw w celu osiągnięcia wyższej jakości usług logistycznych”.

Zgodnie z Narodowym Programem Transformacji Cyfrowej do 2025 roku, z wizją do 2030 roku, zatwierdzonym przez Prezesa Rady Ministrów, logistyka jest jedną z ośmiu branż, które w pierwszej kolejności muszą przejść transformację cyfrową.

Zastosowanie technologii w logistyce przyniesie wiele korzyści. Badania pokazują, że wdrożenie technologii w operacjach logistycznych pomaga firmom obniżyć koszty dostaw o 14% i zwiększyć liczbę dostaw na pojazd o 13%. Ponadto, przełomowe technologie pozwalają firmom i dostawcom usług logistycznych na dalszą optymalizację kosztów i zwiększenie wydajności dostaw poprzez inteligentne planowanie tras, zapewniające wielokrotne odbiory i dostawy.

Ponadto logistyka oparta na sztucznej inteligencji przyczynia się również do poprawy konkurencyjności krajowych przedsiębiorstw logistycznych, stając się siłą napędową przyciągającą inwestycje, zwłaszcza bezpośrednie inwestycje zagraniczne, „duże technologie” w dziedzinie technologii, mikroprocesory, półprzewodniki itp.

Source: https://baoquocte.vn/ung-dung-ai-sieu-cang-logistics-cua-tt-ych-giam-95-thoi-gian-van-chuyen-trong-kho-288399.html