Rząd właśnie wydał rezolucję nr 29/2026/NQ-CP w sprawie pilotażu szeregu polityk mających na celu wdrożenie planu działania dotyczącego korzystania z benzyny E10, obowiązującego od 16 czerwca 2026 r. do 15 czerwca 2028 r.
Najważniejszym punktem Rezolucji jest włączenie benzyny E10 RON95-III do państwowego mechanizmu regulacji cen, zastępując nią benzynę RON95-III. W związku z tym Ministerstwo Przemysłu i Handlu oraz Ministerstwo Finansów określą składniki i ogłoszą cenę bazową, która będzie stanowić podstawę regulacji cen detalicznych na rynku.

Wcześniej, po każdym okresie korekty cen paliw, przedsiębiorstwa samodzielnie korygowały cenę benzyny E10 na podstawie cen produktów ropopochodnych ogłaszanych przez Ministerstwo Przemysłu i Handlu oraz Ministerstwo Finansów. Dzięki nowemu mechanizmowi cena bazowa benzyny E10 będzie ustalana bezpośrednio, podobnie jak w przypadku innych głównych produktów ropopochodnych.
Zgodnie z uchwałą cena podstawowa benzyny E10 RON95-III ustalana jest na podstawie kilku czynników, m.in. ceny benzyny RON95 na rynku światowym, ceny etanolu paliwowego, kosztów sprowadzenia benzyny do Wietnamu, kosztów prowadzenia działalności gospodarczej, standardowej marży zysku i innych powiązanych wydatków.
Światowa cena benzyny RON95 będzie ustalana przez Ministerstwo Przemysłu i Handlu na podstawie średniej ceny transakcji międzynarodowych pomiędzy dwoma okresami korekty cen. Tymczasem cena etanolu – składnika biobenzyny E10 – zostanie ustalona i ogłoszona przez Ministerstwo Finansów i uwzględniona we wzorze kalkulacji ceny.
Uchwała nakłada również na Ministerstwo Finansów zadanie przeprowadzenia przeglądu i aktualizacji rzeczywistych kosztów poniesionych w związku z działalnością związaną z benzyną E10 w celu dopracowania formuły cenowej w okresie pilotażowym.
Oprócz nowego mechanizmu cenowego rząd wymaga od hurtowników ropy naftowej raportowania pełnych i dokładnych danych dotyczących kosztów i działalności gospodarczej związanej z benzyną E10 oraz ponoszenia odpowiedzialności prawnej za prawdziwość podanych informacji.
Zmiana mechanizmu operacyjnego ma miejsce w kontekście dynamicznego wzrostu pozycji benzyny E10 na rynku. Według Ministerstwa Przemysłu i Handlu, zaledwie 15 dni po wprowadzeniu jej na rynek krajowy, zużycie benzyny E10 osiągnęło prawie 500 milionów litrów, co stanowi ponad 92% całkowitego zużycia biobenzyny w kraju. Tymczasem zużycie benzyny E5 wyniosło zaledwie około 40 milionów litrów.
Aby zapewnić płynne przejście, rząd zachęca również przedsiębiorstwa do pozbycia się wszystkich zapasów benzyny bezołowiowej przed 31 lipca. Jednocześnie odpowiednie ministerstwa i agencje mają za zadanie zbadać politykę podatkową, rozwijać obszary pozyskiwania surowców etanolowych, modernizować infrastrukturę magazynową i wzmacniać kontrolę jakości biopaliw.
Eksperci uważają, że uwzględnienie benzyny E10 w oficjalnym mechanizmie ogłaszania cen jest ważnym krokiem w kierunku udoskonalenia rynku biopaliw, stworzenia podstaw do rozszerzenia wykorzystania benzyny E10, ograniczenia emisji i stopniowego zastępowania tradycyjnej benzyny mineralnej w przyszłości.
Source: https://baovanhoa.vn/kinh-te/xang-e10-thay-ron95-trong-dieu-hanh-gia-237951.html








