Motocykle Hondy sprzedawane są po wygórowanych cenach.

Wcześniej Honda wprowadziła na rynek trzy modele motocykli na rok 2026: Lead, SH i Air Blade.

Informacje o motocyklach marki Honda sprzedawanych na rynku po wygórowanych cenach, o dziesiątki milionów dongów wyższych od sugerowanej przez firmę ceny detalicznej, przyciągnęły w ostatnich dniach znaczną uwagę konsumentów.

Wcześniej Honda wprowadziła na rynek trzy modele motocykli na rok 2026: Lead, SH i Air Blade. Sugerowana cena detaliczna najnowszego modelu Lead waha się od 39,5 do 45,65 mln VND, natomiast w Ho Chi Minh City cena detaliczna tego modelu waha się od 49,5 do 49,9 mln VND za sztukę, w zależności od wersji, co stanowi różnicę od 4 do 10 mln VND.

Model Air Blade 160 z 2026 roku jest sprzedawany w salonach za 63,85–65,15 mln VND/sztukę, czyli o około 7 mln VND więcej niż sugerowana cena detaliczna. Cena nowego modelu Air Blade 125 w salonach wynosi 46,15–50 mln VND, czyli o 2–4 mln VND więcej niż sugerowana cena detaliczna.

Cena detaliczna nowego modelu SH 160 wynosi 97,4–111,75 mln VND, podczas gdy sugerowana przez producenta cena detaliczna wynosi 95,09–104,29 mln VND, co oznacza różnicę 2–7 mln VND za sztukę. Tymczasem cena detaliczna nowego modelu SH 125 w salonach wynosi 80,8–89,35 mln VND, podczas gdy sugerowana cena detaliczna wynosi zaledwie 76,5–85,5 mln VND.

W sklepie motocyklowym przy rondzie Hang Xanh (Ho Chi Minh City) został już tylko jeden model Lead 2026.

Wyjaśniając zawrotne ceny trzech modeli motocykli Honda dostępnych na rynku, dealerzy twierdzili, że te trzy modele pojawiły się na rynku pod koniec roku, w okresie największego popytu na motocykle, co doprowadziło do przewagi popytu nad podażą. W rzeczywistości dealerzy otrzymali tylko pierwszą partię tych trzech modeli w niewielkich ilościach, więc nie mieli wystarczającej ilości towaru, aby sprzedać je klientom.

Dyrektor salonu motocyklowego w Ho Chi Minh City spekulował, że Honda może chcieć, aby dealerzy importowali większe ilości innych modeli, zanim otrzymają większe zamówienie na trzy nowe modele – innymi słowy, „ofertę pakietową”. Alternatywnie, Honda może również chcieć umożliwić dealerom osiągnięcie znacznych zysków z trzech nowych modeli, ponieważ wiele z nich sprzedawało się bardzo wolno, a nawet ze stratą w zeszłym roku, zwłaszcza w segmencie motocykli do dojazdów do pracy.

Według reporterów, w salonach Hondy dostępnych jest obecnie bardzo niewiele modeli Lead, Air Blade i SH na rok 2026, a może wcale. W jednym z salonów w pobliżu ronda Hang Xanh (Ho Chi Minh City) dostępny był tylko jeden Lead na rok 2026. Modele Air Blade i SH, które pojawią się później, nadal mają kilka egzemplarzy dostępnych dla klientów, ale w ograniczonych ilościach.

Tymczasem niektórzy dealerzy Hondy twierdzą, że ponieważ najnowsze modele motocykli są tak drogie, większość klientów przychodzi tylko popatrzeć i czeka na spadek cen, zanim zdecyduje się na zakup.

Źródło: https://nld.com.vn/xe-may-honda-bi-day-gia-cao-chot-vot-196251129212754514.htm