W ciągu ostatniej dekady przyszłość samochodów z manualną skrzynią biegów była poważnie zagrożona, a producenci wielu modeli wycofywali skrzynie manualne, koncentrując się wyłącznie na wersjach automatycznych. Ten trend staje się coraz bardziej widoczny w miarę wkraczania przemysłu motoryzacyjnego w erę elektryfikacji, co powoduje stopniowe odchodzenie manualnych skrzyń biegów w przeszłość. Nie oznacza to jednak, że manualne skrzynie biegów całkowicie znikną w przyszłości, ponieważ kilku japońskich producentów samochodów, takich jak Toyota i Subaru, planuje wskrzeszenie modeli z manualną skrzynią biegów, w tym pojazdów elektrycznych.

Toyota złożyła wniosek patentowy na manualną skrzynię biegów do pojazdów elektrycznych.
Zdjęcie: Toyota
Najnowsze doniesienia wskazują, że Toyota złożyła wniosek patentowy na manualną skrzynię biegów do pojazdów elektrycznych. System ten zawiera nie tylko dźwignię zmiany biegów, ale także pedał sprzęgła, symulujący obroty silnika. Co ciekawe, może on „wyłączyć” lub zatrzymać dopływ mocy, jeśli kierowca użyje sprzęgła lub wybierze niewłaściwy bieg, podobnie jak samochód z tradycyjną manualną skrzynią biegów.
Nie jest to jednak mechaniczna skrzynia biegów, ponieważ pojazdy elektryczne nie posiadają silników spalinowych, które wymagają sprzęgieł i wielobiegowych skrzyń biegów, jak samochody konwencjonalne. Zamiast tego Toyota wykorzystuje oprogramowanie do symulacji manualnej skrzyni biegów, dźwigni zmiany biegów i pedału sprzęgła, aby zapewnić wrażenia z jazdy jak najbardziej zbliżone do samochodu z manualną skrzynią biegów.
Wyciekłe patenty ujawniają, że Toyota opracuje elektroniczny system obliczający „wirtualne obroty silnika” i sprawdzający, czy wybrany przez kierowcę bieg jest odpowiedni do aktualnej prędkości lub sytuacji. Jeśli kierowca użyje sprzęgła nieprawidłowo lub wybierze niewłaściwy bieg, system może zmniejszyć moment obrotowy silnika, powodując zgaśnięcie silnika, podobne do charakterystycznego objawu manualnej skrzyni biegów.

Toyota wykorzystuje koncepcję symulacji manualnej skrzyni biegów za pomocą oprogramowania, dźwigni zmiany biegów i pedałów sprzęgła, aby stworzyć wrażenia z jazdy zbliżone do samochodu z manualną skrzynią biegów.
Zdjęcie: Toyota
Według Carscoops , patent Toyoty nie tylko wspomina o symulacji zmiany biegów, ale także o dźwigni zmiany biegów, a nawet o funkcji Launch Control, która poprawia wrażenia z jazdy. Mówiąc wprost, Toyota chce, aby kierowcy pojazdów elektrycznych czuli się jak w samochodzie z manualną skrzynią biegów. Dlatego system ten jest odpowiedni dla tych, którzy lubią doświadczać wrażeń z jazdy, regulować pedał sprzęgła, zmieniać biegi i kontrolować pojazd, wykorzystując własne umiejętności.
Nie tylko Toyota, ale także jej rodak Subaru również rozważa opracowanie wersji z manualną skrzynią biegów dla niektórych swoich modeli. Podczas niedawnego wydarzenia w Japonii Subaru poinformowało media, że w 2027 roku wprowadzi na rynek trzy nowe modele z manualną skrzynią biegów.
Eksperci przewidują, że Subaru wprowadzi na rynek trzy nowe modele z manualną skrzynią biegów w 2027 roku, w tym sedana WRX, coupe BRZ i zupełnie nowego pięciodrzwiowego hatchbacka.

Subaru wprowadzi na rynek trzy nowe modele z manualną skrzynią biegów w 2027 roku.
Zdjęcie: Carscoop
Eksperci przewidują, że nowy pięciodrzwiowy hatchback, o którym wspomina Subaru, będzie wersją rozwiniętą na bazie koncepcyjnego modelu Performance-B STI, zaprezentowanego na Japan Motor Show 2025. Subaru opisuje samochód jako mający nową osobowość, odmienną od modeli WRX i BRZ.
Chociaż Subaru nie ujawniło szczegółowych informacji, niektóre źródła sugerują, że model ten może łączyć elementy hatchbacka Imprezy i sedana WRX. W przypadku tego wysokowydajnego sedana, Subaru planuje przywrócić manualną skrzynię biegów do gamy WRX w 2027 roku, wykorzystując manualną skrzynię biegów TY85 z poprzedniej generacji WRX STI, znanej ze swojej wszechstronności i niezawodności.
Działania Toyoty i Subaru pokazują, że producenci samochodów dążą do przywrócenia samochodów z manualną skrzynią biegów, ponieważ część klientów nadal docenia wrażenia z jazdy i doświadczenia odbiegające od obecnych trendów.
Źródło: https://thanhnien.vn/o-to-so-san-van-chua-den-ngay-tan-185260611162959499.htm






