Esquadrão de caças Su30-MK2 da Força Aérea de Defesa Aérea durante um exercício de voo de boas-vindas - Foto: NAM TRAN
A maior e mais complexa operação de voo de todos os tempos
A informação foi dada em uma conferência de coordenação de segurança de voo entre a Divisão Aérea 371, a Brigada Aérea 918 e a Companhia de Gerenciamento de Tráfego Aéreo do Norte, para coordenar a implementação de atividades de voo para celebrar o Dia Nacional.
Especificamente, a Divisão 371, Defesa Aérea - Força Aérea, apresentou um plano para voos de treinamento, treinamento conjunto, revisão preliminar e ensaio geral. Incluindo 9 grupos de voo com 30 aeronaves, incluindo: helicópteros, C295, C212i, Yak-130, L-39NG, Su30MK2. Utilizando 3 aeroportos de decolagem e pouso, incluindo Hoa Lac, Gia Lam ( Hanói ) e Kep (Bac Ninh).
Segundo a avaliação do chefe da Divisão 371, esta é a maior e mais complexa operação de voo já realizada.
Helicóptero Mi na celebração do 50º aniversário da Libertação do Sul e da Reunificação Nacional - Foto: NAM TRAN
Limitar o impacto nas operações da aviação civil
Antes da conferência, as agências de pessoal das unidades realizaram muitas reuniões preparatórias e trabalharam diretamente para desenvolver planos de coordenação para garantir a segurança de voo conjunta entre a aviação civil e militar .
As reuniões preliminares delinearam os procedimentos de voo, princípios de coordenação e planos de operações de voo da aviação civil durante voos de treinamento, exercícios conjuntos, revisões preliminares, ensaios finais e voos de boas-vindas, com base no princípio de garantir a segurança do voo, seguindo o plano de voo A80 e minimizando os impactos nos voos da aviação civil de e para o aeroporto Noi Bai, especialmente voos internacionais.
Depois de ouvir o plano, as unidades analisaram cada plano de voo e avaliaram o impacto de cada voo nas operações de voo de e para o aeroporto Noi Bai.
Os dois lados concordaram com os princípios de coordenação, comando e operações de voo da aviação militar e civil, garantindo a segurança absoluta do voo, implementando adequadamente o plano A80 e limitando os impactos nas operações da aviação civil no aeroporto de Noi Bai, especialmente voos internacionais.
Concordar em estabelecer um mecanismo de coordenação direta entre os comandantes de voo militar e as equipes de serviço misto da aviação civil na cabine da Estação de Controle de Tráfego Aéreo de Noi Bai para garantir uma coordenação rápida, oportuna e precisa.
Aeronave Yak-130 – Foto: NAM TRAN
No final da conferência, a Divisão Aérea 371 e a Northern Air Traffic Management Company assinaram um contrato para garantir a segurança do voo.
Este documento não apenas afirma a determinação de garantir a segurança absoluta dos voos conjuntos da aviação civil e militar durante os voos do A80, mas também demonstra o alto senso de responsabilidade das unidades na coordenação da organização bem-sucedida das atividades de celebração.
Nam Tran - Tuoitre.vn
Fonte: https://tuoitre.vn/30-may-bay-se-bay-chao-mung-dieu-binh-dip-quoc-khanh-20250712135132255.htm#content-1
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