Seis milhões de barris de petróleo bruto deixaram o Estreito de Ormuz após dois meses.

Após mais de dois meses de atrasos devido ao conflito no Oriente Médio, três superpetroleiros transportando aproximadamente 6 milhões de barris de petróleo bruto estão cruzando o Estreito de Ormuz rumo à Ásia.

Navios no Estreito de Ormuz, Musandam, Omã - Foto: REUTERS

Segundo a Reuters, dados marítimos da Bolsa de Valores de Londres e da empresa de análise Kpler, datados de 20 de maio, mostraram três superpetroleiros cruzando o Estreito de Ormuz em direção à Ásia.

Esses navios estavam ancorados no Golfo há mais de dois meses, transportando 6 milhões de barris de petróleo bruto do Oriente Médio. Um quarto navio também está começando a entrar nessa rota.

Esses são alguns dos poucos navios cargueiros superpesados ​​que deixaram o Golfo neste mês, seguindo rotas de trânsito determinadas pelo Irã.

O conflito entre os EUA, Israel e Irã, que eclodiu em 28 de fevereiro, paralisou gravemente a navegação no Estreito de Ormuz – uma rota vital que controla aproximadamente um quinto do fornecimento mundial de petróleo e energia.

Os dados de programação mostram que o enorme petroleiro de bandeira chinesa Yuan Gui Yang recebeu 2 milhões de barris de petróleo bruto iraquiano de Basra em 27 de fevereiro, apenas um dia antes do início do conflito.

Após deixar o estreito em 20 de maio, espera-se que o navio atraque no porto de Shuidong, perto da cidade de Maoming, província de Guangdong, no sul da China, em 4 de junho, para descarregar sua carga.

O segundo navio, o Ocean Lily, com bandeira de Hong Kong, também recebeu 2 milhões de barris de petróleo entre o final de fevereiro e o início de março. A previsão é de que este navio atraque no porto de Quanzhou, na província de Fujian, entre os dias 5 e 6 de junho.

Seguindo os passos dos dois navios chineses, o petroleiro Universal Winner, de bandeira sul-coreana, também está deixando o estreito com 2 milhões de barris de petróleo bruto kuwaitiano carregados desde 4 de março.

Segundo dados da Kpler, o navio está a caminho de Ulsan – cidade onde se encontra a SK Energy, a maior refinaria de petróleo da Coreia do Sul – para entrega no dia 9 de junho.

Antes do início do conflito, o tráfego diário médio de navios pelo Estreito de Ormuz era entre 125 e 140, mas agora é de apenas cerca de 10.

Esse número inclui navios de carga seca, navios de transporte de produtos químicos e de gás liquefeito de petróleo (GLP), enquanto os petroleiros ainda representam uma proporção muito pequena. Cerca de 20.000 tripulantes permanecem retidos no Golfo, em centenas de embarcações.

Em um relatório de 19 de maio, o Centro Conjunto de Informações Marítimas, liderado pela Marinha dos EUA, alertou: "O ambiente operacional aqui permanece de alto risco após os recentes ataques a navios. Nas últimas 48 horas, observamos inúmeros casos de unidades iranianas emitindo sinais de alerta agressivos e realizando ações assertivas."

XUAN THAO

Fonte: https://tuoitre.vn/6-trieu-thung-dau-tho-roi-eo-bien-hormuz-sau-hai-thang-20260521134937903.htm