A Cooperativa de Transporte de Táxis Huong Giang (distrito de Bac Giang ) foi uma das pioneiras na conversão de táxis a gasolina para táxis elétricos na província. Atenta às tendências de desenvolvimento e à demanda do mercado, a cooperativa investiu audaciosamente em veículos elétricos a partir de 2024. Atualmente, a cooperativa possui cerca de 300 carros elétricos, de um total de 350 veículos em serviço, e espera-se que esse número aumente até o final deste ano. Na prática, a cooperativa constatou que o modelo de táxi elétrico não só proporciona alta eficiência econômica, graças à economia com combustível e à redução das políticas de garantia, como também contribui para a redução das emissões e a preservação do meio ambiente. Em breve, a cooperativa pretende converter 100% de seus táxis a gasolina para veículos elétricos.
Táxi elétrico da Cooperativa de Transporte de Táxi Huong Giang. |
Segundo estatísticas do Departamento de Construção de Bac Ninh , tanto táxis quanto veículos particulares estão cada vez mais optando por carros elétricos. O Sr. Nguyen Khac Minh (bairro de Nenh) compartilhou sua experiência: "Uso um carro elétrico há dois anos e, com uma carga completa, consigo percorrer cerca de 450 km. O carregamento é muito prático, pois há muitos pontos de recarga na região, em locais de fácil acesso."
Não se limitando apenas aos carros elétricos, os veículos pessoais, como bicicletas e motocicletas elétricas, também estão se tornando cada vez mais populares. Segundo especialistas, o transporte é um setor fundamental para a economia nacional, mas também uma das principais fontes de emissões (responsável por cerca de 20% do total). Para alcançar o objetivo do desenvolvimento sustentável e minimizar a poluição ambiental, em 22 de julho de 2022, o Primeiro-Ministro emitiu a Decisão nº 876/QD-TTg, aprovando o Programa de Ação para a conversão de energia verde, a redução das emissões de carbono e metano no setor de transportes e a meta de emissões líquidas zero até 2050.
Com base nas diretrizes do Governo Central, as províncias de Bac Ninh (antiga) e Bac Giang já haviam elaborado um Plano de Implementação. De acordo com esse plano, as medidas iniciais incluíram atrair empresas para comercializar e fabricar carros, motocicletas e bicicletas elétricas na região; planejar e instalar milhares de pontos de recarga para baterias elétricas; e utilizar energia renovável em áreas de controle de tráfego. Na jornada para promover o desenvolvimento sustentável, a província firmou um acordo de cooperação com a Vingroup Corporation para implementar o programa "Transformação Verde, Crescimento Verde, Desenvolvimento Sustentável" para o período de 2025 a 2030. As principais áreas incluem: turismo verde, transporte verde e estilo de vida sustentável.
Segundo o Sr. Nguyen Thanh Phuong, Chefe do Departamento de Transportes e Segurança no Trânsito (Departamento de Construção), o processo de conversão de veículos a gasolina para veículos elétricos enfrenta muitas barreiras, principalmente os altos custos iniciais de investimento. Por exemplo, um ônibus a diesel de 30 lugares custa cerca de 2 bilhões de VND, enquanto um ônibus elétrico do mesmo tipo custa até quase 4 bilhões de VND. Além dos custos com os veículos, as empresas também precisam investir em infraestrutura para estações de recarga.
Reconhecendo a conversão de energia no transporte como uma tendência inevitável, Bac Ninh continua a implementar uma série de soluções para superar as dificuldades. Num futuro próximo, é necessário acelerar o progresso e lançar em breve uma linha de ônibus elétrico ligando o bairro de Kinh Bac ao bairro de Bac Giang; simultaneamente, planejar e instalar mais estações de carregamento adequadas. A longo prazo, é preciso organizar um sistema de tráfego inteligente em todos os pontos de ônibus e áreas de descanso para atender aos critérios de sustentabilidade; converter máquinas e equipamentos de carga e descarga movidos a combustíveis fósseis para o uso de eletricidade e energia limpa...
Além da solução acima, muitos acreditam que o transporte verde não é apenas uma escolha de meio de transporte, mas também uma abordagem abrangente no planejamento da infraestrutura urbana, na gestão do transporte e na aplicação de tecnologias inteligentes. O foco está no desenvolvimento de sistemas logísticos inteligentes, na melhoria da qualidade do transporte público e na aplicação de tecnologia na gestão operacional. Ademais, na nova fase do planejamento urbano, é necessário priorizar o desenvolvimento da infraestrutura de transporte verde, garantindo sua sincronização com a infraestrutura urbana moderna.
Fonte: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-thuc-day-giao-thong-xanh-postid424532.bbg






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