O problema do equilíbrio dos recursos de transporte

Thanh Hoa está em um caminho de forte desenvolvimento, com progressos notáveis ​​na indústria, comércio e serviços. Em particular, a logística desempenha um papel importante na promoção da circulação de mercadorias, conectando a produção aos mercados de consumo interno e externo. No entanto, o problema de equilibrar os recursos de transporte ainda é um grande desafio, visto que a infraestrutura e os recursos humanos não atendem à demanda e o desenvolvimento logístico não é compatível com o potencial da província.

A Sky Group International Transport Joint Stock Company investe em uma frota de caminhões de contêineres para ser mais proativa na coordenação de mercadorias durante os períodos de pico.

Thanh Hoa tem uma grande vantagem por estar localizada no corredor econômico Norte-Sul, possuir o porto de Nghi Son, a ferrovia Norte-Sul, o Aeroporto de Tho Xuan e o sistema rodoviário que conecta Hanói, Hai Phong, Nghe An... Com essas condições, a província tem potencial para se tornar um importante centro logístico. No entanto, na realidade, o sistema de infraestrutura logística ainda não se desenvolveu de forma sincronizada. O Porto de Nghi Son, embora modernizado, ainda não foi explorado em sua capacidade máxima. Devido à falta de serviços de apoio logístico, como armazéns de padrão internacional, sistemas de embalagem modernos e serviços robustos de transporte doméstico de contêineres, muitas empresas ainda dependem do Porto de Hai Phong para exportar mercadorias. O trânsito por outros portos não só aumenta os custos logísticos, como também prolonga os prazos de entrega, afetando a competitividade das empresas locais. Para resolver o problema de equilíbrio dos recursos de transporte, as empresas de logística em Thanh Hoa estão gradualmente encontrando maneiras de se adaptar e otimizar suas operações.

A Ngoc Long Investment and Technical Services Joint Stock Company é uma das empresas de logística mais tradicionais de Thanh Hoa, especializada na prestação de serviços de consumo e distribuição de pellets plásticos da Refinaria e Planta Petroquímica de Nghi Son. Mensalmente, a empresa exporta centenas de contêineres para mercados na Ásia, Europa e América. No entanto, o representante da empresa afirmou que a dependência da infraestrutura portuária está criando muitos desafios. O Porto de Nghi Son, apesar de seu grande potencial, não tem conseguido atender com eficácia devido à falta de serviços de apoio, como armazéns de padrão internacional, serviços de embalagem profissionais e transporte de contêineres terrestres com capacidade suficiente. A maior parte das mercadorias ainda precisa ser transportada pelos Portos de Hai Phong ou Cat Lai, aumentando os custos de transporte e estendendo os prazos de entrega. Além disso, devido à grande demanda de exportação, a empresa precisa de um número estável de caminhões-contêineres para transportar as mercadorias até o porto, mas o número de prestadores de serviços de transporte de contêineres em larga escala em Thanh Hoa é limitado. Isso faz com que os custos de transporte aumentem, especialmente nos horários de pico. Para superar isso, a empresa está buscando soluções para cooperar com unidades de transporte na região para ter uma fonte estável de caminhões de contêineres e também está pesquisando a opção de construir um sistema de armazém perto do porto para reduzir a dependência de centros logísticos em outras províncias.

Além de enfrentar dificuldades com a infraestrutura portuária, as empresas de logística em Thanh Hoa também enfrentam o problema de conectar o transporte multimodal. A Sky Group International Transport Joint Stock Company, especializada em fornecer serviços de logística relacionados à importação e exportação, está tendo que encontrar maneiras de otimizar custos, já que o sistema rodoviário ainda é quase a única opção para o transporte de mercadorias de parques industriais para portos marítimos ou estações de trem. De acordo com a Sra. Le Thi Nhat Lam, Diretora Geral da empresa, se o sistema de transporte ferroviário for explorado de forma mais eficaz, as empresas podem reduzir significativamente os custos de transporte e aumentar a flexibilidade na entrega de mercadorias. Atualmente, a Sky Group está buscando negociar com parceiros de transporte ferroviário para poder implementar um plano para combinar o transporte ferroviário e rodoviário, aproveitando ambos os métodos. Ao mesmo tempo, a empresa também está expandindo o investimento na frota de caminhões de contêineres para ser mais proativa na coordenação de mercadorias durante os períodos de pico.

Além disso, os recursos humanos com expertise em logística ainda não atendem às necessidades de desenvolvimento. O Sky Group tem dificuldade em recrutar pessoal com habilidades em gestão da cadeia de suprimentos, gestão de armazéns e operação de sistemas logísticos modernos. A maioria dos trabalhadores de logística em Thanh Hoa não recebeu treinamento adequado, especialmente na aplicação de tecnologia em transporte e gestão de armazéns. Isso força as empresas a investirem pesadamente em treinamento interno, aumentando os custos operacionais e afetando o desempenho. Para solucionar esse problema, as empresas estão colaborando com diversas universidades e centros de treinamento para desenvolver cursos especializados e adotando políticas para atrair pessoal de outras províncias e cidades.

Além de se autoajustarem para se adaptarem à realidade, as empresas de logística em Thanh Hoa também estão promovendo a aplicação de tecnologia em suas operações para otimizar processos e reduzir custos. A Ngoc Long Investment and Technical Services Joint Stock Company implantou um sistema de rastreamento de transporte em tempo real, ajudando a monitorar a rota de entrega das mercadorias com precisão, minimizando o risco de atrasos e otimizando os custos de transporte. O Sky Group também está investindo em uma plataforma digital de conexão de transporte, permitindo que empresas e parceiros compartilhem informações sobre veículos, aumentando assim a eficiência operacional e reduzindo a situação de veículos vazios.

Apesar de muitas dificuldades, a iniciativa das empresas de logística em Thanh Hoa mostra uma direção positiva no equilíbrio dos recursos de transporte, ajudando a melhorar a competitividade e abrindo muitas oportunidades de desenvolvimento no futuro.

Artigo e fotos: Chi Pham

Fonte: https://baothanhhoa.vn/logistics-bai-toan-can-doi-nguon-luc-van-chuyen-239878.htm