Aproveitando a proximidade com as montanhas, eles construirão um túnel que ligará a uma importante rodovia que atravessa Phu Yen.

Motivação proveniente de um "segundo lar"

Nos dias de setembro, o sol escaldante da província de Phu Yen envolvia as montanhas rochosas que circundavam o canteiro de obras do túnel de Tuy An, parte do pacote XL01 do projeto Chi Thanh - Van Phong.

Os sons de veículos, máquinas de perfuração e equipamentos de construção enchiam o ar, juntamente com centenas de engenheiros e operários que trabalhavam incansavelmente para avançar gradualmente em direção ao interior do túnel da montanha Long Son, moldando sua forma.

A construção do túnel de Tuy An está em andamento no trecho Chi Thanh - Van Phong da rodovia expressa.

Às 5h30 da manhã, grupos de escavadores de túneis vestiram seus equipamentos de proteção, preparando-se para o trabalho do dia.

Nenhuma quantidade de palavras de escritores como nós pode capturar completamente a essência da escavação de túneis, assim como testemunhá-la em primeira mão, ver as dificuldades e os desafios, e compreender a força de vontade e a fé das pessoas que ali trabalham.

O relógio acabava de marcar 9 horas, mas dentro do túnel a temperatura já havia subido para mais de 50 graus Celsius. A equipe de gerenciamento do projeto teve que equipar o túnel com equipamentos adicionais e ventiladores de extração de poeira de alta capacidade para auxiliar os engenheiros e operários durante o trabalho.

Após três anos trabalhando para o Grupo Deo Ca e tendo participado da conclusão do túnel Truong Vinh antes de ser transferido para o canteiro de obras do túnel Tuy An, o trabalhador Nguyen Huu Dan confidenciou: "Trabalhar todos os dias dentro das montanhas rochosas é um desafio, não apenas para a saúde física, mas também para a perseverança e a resiliência."

"Enfrentamos o calor sufocante e as condições abafadas dentro da montanha, bem como o terreno desafiador da construção. No entanto, foi a partir dessas dificuldades que o companheirismo entre os colegas se fortaleceu. Os recém-chegados ao túnel eram guiados e instruídos meticulosamente por seus superiores, passo a passo, antes de começarem o trabalho", confidenciou Dần.

O que motiva ele e seus colegas a perseverarem tanto? "É trabalho, se todos escolherem as tarefas fáceis, quem fará o trabalho difícil?", disse o Sr. Dan, acrescentando que, embora o trabalho seja árduo, os trabalhadores têm a sorte de testemunhar os resultados de seus esforços todos os dias.

Com o apoio da liderança da unidade, os engenheiros e trabalhadores do Grupo Deo Ca estão sempre entusiasmados e comprometidos, determinados a concluir as tarefas que lhes foram atribuídas no projeto Chi Thanh - Van Phong dentro do prazo previsto.

"Ao pé da alta montanha, um túnel será inaugurado para conectar o projeto à principal rede rodoviária do país, o que é extremamente gratificante. A equipe de gestão também se preocupa muito com a equipe! A pressão para cumprir o prazo é imensa, mas todos se sentem compreendidos, encorajados e apoiados", disse o Sr. Dan.

Determinado a conquistar o único túnel que atravessava a montanha no trecho Chi Thanh – Van Phong do projeto da rodovia expressa, o Sr. Nguyen Phi Do, chefe da equipe de engenharia do Túnel Tuy An, não conseguiu conter a emoção ao falar sobre seus colegas e companheiros de trabalho.

"O que mais me marcou foram os momentos em que concluíamos as etapas 'difíceis', superando as complexas seções geológicas. Nesses momentos, os rostos que antes estavam tensos se iluminavam com sorrisos familiares, e então todos se alegravam, apertando as mãos e trocando cumprimentos."

"Neste canteiro de obras, se não está um calor escaldante, está um dia tempestuoso e chuvoso. Houve períodos de chuva forte e tempestades que obrigaram algumas equipes de trabalho a parar. Os operários no túnel e algumas outras equipes de construção permaneceram firmes na montanha e no canteiro de obras, encontrando soluções para superar os desafios e manter o ritmo da construção. É assim que se enfrenta o sol e a chuva", disse o Sr. Do com um sorriso.

Compreendendo os sentimentos de engenheiros e trabalhadores, um funcionário do conselho de gestão do contrato XL01 do Grupo Deo Ca afirmou que, em prol da construção da estrada, muitos trabalhadores do megaprojeto da rodovia Chi Thanh - Van Phong "deixaram de lado" as alegrias da vida familiar para trabalhar dia e noite ao lado da empreiteira.

Ciente desses sacrifícios, o Grupo Deo Ca sempre investiu em instalações de trabalho e moradia espaçosas e confortáveis. A saúde de seus funcionários, engenheiros e operários em geral, e dos trabalhadores da construção de túneis em particular, é priorizada com exames e avaliações médicas regulares e completos.

"Depois de trabalharmos juntos por tanto tempo, todos sentem que o canteiro de obras e o alojamento são como uma segunda casa. É onde o trabalho acontece, mas também há momentos de paz. Depois do jantar, no final do turno, você pode ver um pai ligando para o filho, um marido conversando com a esposa ou uma criança ligando para saber como estão os pais em casa."

"O cuidado enviado do canteiro de obras, o amor retribuído da 'frente interna' e o compartilhamento de experiências entre comandantes e colegas se tornam um 'remédio espiritual' precioso que torna os dias de trabalho seguintes mais entusiasmados e eficazes do que os anteriores", compartilhou o líder do conselho executivo.

Acampamentos espaçosos e refeições nutritivas são a motivação para que os engenheiros e trabalhadores do Grupo Deo Ca superem as dificuldades do projeto.

O progresso está bem adiantado em relação ao cronograma.

Em relação ao projeto avaliado em mais de 1,6 trilhão de VND no trecho Chi Thanh - Van Phong da rodovia expressa, um representante do Grupo Deo Ca afirmou que, com a determinação e a cooperação da empreiteira e dos trabalhadores, em meados de setembro de 2024, a produção da empreiteira atingiu mais de 950 bilhões de VND, alcançando 59% do valor contratado e superando o planejado em 6%.

O montante desembolsado atingiu 785 bilhões de VND, alcançando 48% da meta, superando o planejado em 10%.

"Com base na situação atual da obra, prevê-se que a escavação e o reforço do túnel de Tuy An sejam concluídos em janeiro de 2025, seguidos pela construção do pavimento de concreto e dos sistemas técnicos em maio de 2025; e a construção dos sistemas de segurança viária e de iluminação pública deverá ser concluída em agosto de 2025."

"Para a via principal, a previsão é de que a empreiteira inicie a aplicação da primeira camada de concreto asfáltico em novembro de 2024, concluindo a obra em dezembro de 2024. Quatro pontes na via principal também serão concluídas em outubro de 2024", afirmou um representante do Grupo Deo Ca.

Apesar dos esforços para cumprir os prazos, a empreiteira também afirmou que o canteiro de obras enfrenta atualmente diversos obstáculos, como: áreas onde a aquisição de terras foi necessária devido a ajustes no projeto, mas o plano de desapropriação não foi aprovado e a indenização não foi paga, o que levou à obstrução da construção por moradores locais; as condições geológicas do túnel de Tuy An diferem do projeto técnico inicial, exigindo ajustes nos métodos de reforço estrutural, resultando em aumento de volume e custos…

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/bam-nui-mo-ham-thong-cao-toc-lon-qua-phu-yen-192240929164138011.htm