"Diagnosticando" o trânsito na cidade de Ho Chi Minh

Com a implementação de diversas soluções sincronizadas por parte das forças funcionais, espera-se que a situação do trânsito na cidade de Ho Chi Minh melhore.

Com a aproximação do Ano Novo Lunar, o fluxo de pessoas e veículos se intensifica em todas as vias da cidade de Ho Chi Minh, causando congestionamentos, independentemente do horário de pico. Diante dessa situação, as autoridades municipais agiram com urgência para encontrar uma solução.

Analisando a causa

O Sr. Nguyen Thanh Loi, Vice-Chefe do Comitê de Segurança no Trânsito da Cidade de Ho Chi Minh, afirmou que o trânsito nos dias que antecederam o Tet continuou a apresentar mudanças notáveis ​​na conscientização dos motoristas. Infrações como dirigir na calçada, avançar o sinal vermelho, etc., diminuíram significativamente. O número de acidentes de trânsito também diminuiu consideravelmente em comparação com o mesmo período. No entanto, congestionamentos nas principais vias arteriais ainda ocorrem com frequência, praticamente em todos os horários do dia.

Entretanto, a infraestrutura de trânsito da cidade está sobrecarregada em comparação com o volume de tráfego atual. Além disso, há momentos em que ocorrem falhas técnicas no controle dos semáforos e a coordenação entre as autoridades não é feita em tempo hábil. Portanto, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh orientou as unidades a aplicarem medidas imediatas para resolver o problema quando necessário, criando condições para que as pessoas cumpram as normas de trânsito sem comprometer sua comodidade.

As pessoas obedecem rigorosamente às leis de trânsito. Foto: NGOC QUY

O tenente-coronel Le Manh Ha, vice-chefe do Departamento do Estado-Maior da Polícia da Cidade de Ho Chi Minh, afirmou que a cidade adotou diversas soluções, como a expansão de estradas, a construção de novas, a substituição de pontes temporárias, a construção de linhas de metrô, a construção de viadutos e túneis, além de uma organização mais racional do tráfego para garantir a segurança e reduzir os congestionamentos.

Segundo o repórter do jornal Nguoi Lao Dong, após mais de 17 dias da entrada em vigor do Decreto 168/2024, o trânsito na cidade de Ho Chi Minh sofreu mudanças significativas. Em muitas vias, as pessoas seguem rigorosamente as normas de segurança viária, como parar na faixa da direita, não subir na calçada...

Recentemente, o Decreto 168/2024 do Governo, que regulamenta as sanções administrativas por infrações à ordem e segurança no trânsito, incluindo a dedução e a reposição de pontos na carteira de habilitação, entrou em vigor em 1º de janeiro de 2025. Simultaneamente, próximo ao Ano Novo Lunar, o aumento da densidade do tráfego se deveu à maior demanda por deslocamentos, transporte de mercadorias e passageiros, causando congestionamentos em algumas vias. Durante a fiscalização do trânsito, foram constatadas algumas falhas na gestão do tráfego, como a proibição de motocicletas e scooters virarem à direita (ou seguirem em frente) com o sinal vermelho em alguns cruzamentos.

Implementar múltiplas soluções simultaneamente

O Sr. Do Ngoc Hai, Chefe do Departamento de Construção, Manutenção e Gestão Operacional do Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, afirmou que, para reduzir o congestionamento do trânsito, o Departamento de Transportes coordenou com o Departamento de Polícia de Trânsito da Polícia Municipal a revisão de cada cruzamento, localização e área para a instalação de semáforos de conversão à direita para veículos de duas rodas, especialmente em áreas com longas filas de veículos aguardando e áreas com pouco impacto sobre os pedestres.

"Assim que a localização for definida, a instalação será feita imediatamente, com o levantamento topográfico e a aprovação da instalação realizados simultaneamente", disse o Sr. Hai. Até o final de 15 de janeiro, a cidade de Ho Chi Minh havia instalado 301 semáforos em 126 cruzamentos; a previsão é de que, até 19 de janeiro, todos os 500 semáforos da fase 1 estejam instalados. Ao mesmo tempo, a localização dos semáforos com contagem regressiva também será revisada para se adequar à situação atual.

Nos próximos tempos, a Polícia da Cidade de Ho Chi Minh continuará a coordenar com as unidades funcionais para revisar, instalar, reparar e complementar os semáforos, a fim de facilitar a conversão à direita de veículos de duas rodas no sinal vermelho. Em relação à situação de veículos parados no sinal vermelho, bloqueando a passagem de motocicletas, a Polícia da Cidade de Ho Chi Minh continuará a coordenar e a propor ao Departamento de Transportes que estude e complemente a separação de faixas e a sinalização horizontal para solucionar o problema.

No dia 17 de janeiro, o Distrito 3 lançou a implementação do Ano da Segurança no Trânsito de 2025 e do período de pico para garantir a ordem e a segurança no trânsito durante o Ano Novo Lunar e o Festival da Primavera de 2025. Imediatamente após a cerimônia de lançamento, as forças do Distrito 3 marcharam para conscientizar a população sobre a importância de cumprir voluntariamente a lei e implementar as regras de segurança no trânsito.

Lidamos com mais de 1.800 casos de ônibus e estações rodoviárias ilegais.

O tenente-coronel Le Manh Ha afirmou que, para prevenir a circulação de veículos e paradas de ônibus ilegais, a Polícia da Cidade de Ho Chi Minh orientou a Polícia de Trânsito a intensificar a fiscalização e o combate às infrações no transporte de passageiros na região. A Polícia de Trânsito também implementou um período de fiscalização, controle e combate às infrações de forma intensiva, de 25 de novembro de 2024 a 14 de fevereiro de 2025. De 25 de novembro de 2024 até o momento, a Polícia de Trânsito registrou mais de 1.850 infrações, cassou 122 carteiras de habilitação e aplicou multas que totalizam mais de 1,5 bilhão de VND.

Segundo o Tenente-Coronel Ha, através do feedback da imprensa, da população e de inspeções e revisões, o Departamento de Polícia de Trânsito da Cidade de Ho Chi Minh e o Departamento de Transportes identificaram locais com placas indicando paradas e estacionamentos para embarque e desembarque de passageiros em desacordo com as normas da região. Atualmente, a Polícia da Cidade de Ho Chi Minh está coordenando com os órgãos competentes a verificação de documentos relacionados às atividades de transporte de passageiros nesses locais; a instalação e remoção de câmeras de vigilância; o monitoramento de deslocamentos; e a gravação secreta de termos de compromisso com proprietários e motoristas de veículos que prestam serviços de transporte de passageiros. O banco de dados de veículos e deslocamentos para fins de transporte de passageiros está sendo gradualmente concluído, conectado e compartilhado com as forças policiais de trânsito em todos os níveis. Quando o banco de dados estiver completo, a polícia de trânsito não apenas realizará inspeções e aplicará multas diretamente nas vias, como também detectará infrações por meio da extração dos dados de deslocamento dos veículos, que servirão de base para a tomada de medidas disciplinares.

Desvendando os gargalos na área do aeroporto de Tan Son Nhat

O tenente-coronel Nguyen Van Binh, vice-chefe do Departamento de Polícia de Trânsito da Polícia da Cidade de Ho Chi Minh, afirmou que o Aeroporto Tan Son Nhat preparou uma equipe para prevenir congestionamentos de trânsito, de acordo com o plano do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh. Essa equipe inclui o Departamento de Transportes, a Polícia da Cidade de Ho Chi Minh, o Departamento de Polícia de Trânsito e unidades relacionadas, incluindo a força policial do Aeroporto Tan Son Nhat.

Este grupo fornecerá continuamente imagens e informações sobre incidentes de trânsito para que as forças policiais possam coordenar e resolver as questões.

Em particular, na área do aeroporto existe uma espécie de "bolsa" para conter os veículos. Quando as vias da região apresentam sinais de congestionamento, as autoridades reúnem os veículos nessa "bolsa". Em seguida, elas regulam e resolvem o congestionamento na rotatória de Lang Cha Ca.

A. Vu

Fonte: https://nld.com.vn/bat-benh-giao-thong-tp-hcm-196250117213619408.htm