Início da exploração da terceira mina de areia que abastece a rodovia Cao Lanh.

Adicionar 420.000 m³ de areia à rodovia.

No dia 23 de agosto, na área às margens do rio Tien, comuna de An Nhon, distrito de Chau Thanh, província de Dong Thap , a VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company, em conjunto com os departamentos e órgãos competentes da província de Dong Thap, organizou a cerimônia de lançamento da pedra fundamental do projeto de extração e aterro de areia para atender à rodovia Cao Lanh - An Huu, Fase 1 - Componente 1.

Mina de areia para a construção da rodovia Cao Lanh - An Huu inicia exploração.

O Sr. Do Minh Chau, Vice-Diretor da VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (a empreiteira), afirmou que a mina de areia designada pela província de Dong Thap à empresa para exploração sob um mecanismo especial tem uma área de 18,02 hectares, localizada nas comunas de An Hiep e An Nhon, distrito de Chau Thanh.

A mina de areia possui uma reserva total de aproximadamente 674.953 m³, dos quais 420.000 m³ correspondem à reserva de areia para nivelamento, cuja exploração é permitida. O período de exploração da mina é de 6 meses (de agosto de 2024 a fevereiro de 2025), e o período de recuperação ambiental para o fechamento da mina também é de 6 meses.

É permitida a exploração de minas de areia até uma profundidade de -17 m, utilizando 2 raspadores (capacidade da caçamba de 3,5 m³). O horário de operação é das 7h às 17h do mesmo dia, sendo proibida a exploração noturna. A capacidade de extração de areia não deve exceder 2.570 m³/dia nem 77.100 m³/mês.

"A mina de areia na comuna de An Hiep, An Nhon, distrito de Chau Thanh, foi colocada em operação no momento da necessidade urgente de fornecimento de areia para o projeto da rodovia Cao Lanh - An Huu, componente 1, ajudando a reduzir a pressão sobre a capacidade de exploração das duas minas de areia anteriormente exploradas."

Assim, com a exploração de 3 minas de areia, o componente 1 da rodovia Cao Lanh - An Huu fornecerá cerca de 6.800 m³/dia, resolvendo temporariamente a necessidade de areia para aterro em agosto de 2024. A empreiteira já preparou os equipamentos, maquinários e o local para receber a areia para a construção”, disse o Sr. Chau.

Basicamente, precisamos de 1,7 milhão de m³ de areia para construção.

Segundo o Sr. Chau, a demanda por areia para aterro no projeto da rodovia Cao Lanh - An Huu, componente 1, é de aproximadamente 2,3 milhões de m³. Desse total, a demanda prevista para 2024 é de 1,7 milhão de m³.

Até o momento, três minas de areia que o Comitê Popular Provincial de Dong Thap apresentou à empreiteira entraram em operação para abastecer a Rodovia Cao Lanh - An Huu, componente 1, incluindo: A primeira mina de areia está localizada na comuna de Tan Thuan Dong, cidade de Cao Lanh, e nas comunas de My An Hung A e My An Hung B, distrito de Lap Vo.

Aguardar a exploração de mais minas de areia garantirá o fornecimento de 1,7 milhão de metros cúbicos de areia necessários para a construção de rodovias em 2024.

A segunda mina de areia está localizada na comuna de Thuong Lac, Long Khanh A, distrito de Hong Ngu e bairro de An Lac, cidade de Hong Ngu, e a terceira mina de areia está localizada na comuna de An Hiep, An Nhon, distrito de Chau Thanh.

Para garantir o fornecimento suficiente de areia e acompanhar o andamento da construção do projeto, o Comitê Popular da Província de Dong Thap introduziu uma mina de areia adicional no rio Tien, que atravessa o distrito 11 e a comuna de Tan Thuan Tay, na cidade de Cao Lanh, para realizar os procedimentos de extração de areia de acordo com um mecanismo especial.

A empresa contratada coordenou com a unidade de consultoria a realização de perfurações exploratórias para determinar as reservas de areia. O Departamento Provincial de Recursos Naturais e Meio Ambiente avaliou o relatório de reservas minerais e espera-se que esta mina de areia entre em operação em outubro de 2024.

"Assim, com três minas de areia já exploradas e várias outras com previsão de exploração em um futuro próximo, a demanda de 1,7 milhão de metros cúbicos de areia para a construção da rodovia Cao Lanh - An Huu está basicamente dentro do cronograma", informou o Sr. Chau.

O Sr. Chau acrescentou que, atualmente, no canteiro de obras, a empreiteira já providenciou recursos humanos, materiais e equipamentos para a construção. Portanto, quando a areia chegar ao local, a empreiteira intensificará o bombeamento em áreas-chave para reduzir o tempo de carregamento.

"As tubulações de bombeamento de areia e os equipamentos usados ​​para compactar o leito da estrada já estão prontos. Assim que a areia for extraída e transportada para o local da construção, a empreiteira irá bombeá-la imediatamente e dar início às próximas etapas", disse o Sr. Chau.

A rodovia Cao Lanh - An Huu começa no cruzamento com a rodovia My An - Cao Lanh, no distrito de Cao Lanh, província de Dong Thap. Termina no cruzamento com a rodovia Trung Luong - My Thuan, no distrito de Cai Be, província de Tien Giang .
O projeto está dividido em 2 componentes. O Componente 1 tem 16 km de extensão, atravessa a província de Dong Thap e tem um investimento total superior a 3,6 trilhões de VND. O Componente 2 tem 11,4 km de extensão, está localizado nas províncias de Tien Giang e Dong Thap e tem um investimento superior a 2,2 trilhões de VND.
A dimensão da seção transversal da fase concluída atende aos padrões de uma rodovia de quatro faixas. A seção transversal da fase 1 é dividida em quatro faixas, com uma largura de leito de 17 m e velocidade operacional de 80 km/h.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-khai-thac-mo-cat-thu-3-phuc-vu-cao-toc-cao-lanh-an-huu-192240823161941558.htm