Serão adicionados mais 420.000 metros cúbicos de areia ao projeto da rodovia.
No dia 23 de agosto, na área do rio Tien, comuna de An Nhon, distrito de Chau Thanh, província de Dong Thap , a VNCN E&C Investment, Construction and Engineering Joint Stock Company, em coordenação com os departamentos e agências relevantes da província de Dong Thap, realizou a cerimônia de lançamento da pedra fundamental do projeto de extração de areia para fins de nivelamento, visando atender à rodovia Cao Lan - An Huu, fase 1 - componente 1.
A mina de areia que servirá de base para a construção da rodovia Cao Lãnh - An Hữu iniciou suas operações.
O Sr. Do Minh Chau, Vice-Diretor da VNCN E&C Investment, Construction and Engineering Joint Stock Company (a empreiteira), afirmou que a mina de areia, cuja exploração foi atribuída à empresa por meio de um mecanismo especial da província de Dong Thap, abrange uma área de 18,02 hectares, localizada nas comunas de An Hiep e An Nhon, distrito de Chau Thanh.
A mina de areia possui uma reserva total de aproximadamente 674.953 m³, dos quais 420.000 m³ estão autorizados para exploração como areia de nivelamento. O período de exploração da mina de areia é de 6 meses (de agosto de 2024 a fevereiro de 2025), e o período de remediação e restauração ambiental antes do fechamento da mina é de 6 meses.
A exploração da mina de areia está autorizada até uma profundidade de 17 metros abaixo da superfície, utilizando duas dragas (cada uma com capacidade de caçamba de 3,5 m³). O horário de operação é das 7h às 17h, diariamente, sem exploração noturna. A capacidade de extração de areia não deve exceder 2.570 m³/dia e 77.100 m³/mês.
"A mina de areia localizada na comuna de An Hiep, distrito de An Nhon, região de Chau Thanh, entrou em operação em um momento de grande necessidade de fornecimento de areia para o projeto da rodovia Cao Lan - An Huu, componente 1, ajudando a aliviar a pressão sobre a capacidade de extração das duas minas de areia anteriormente em operação."
"Assim, com 3 minas de areia atualmente em operação, o componente 1 da rodovia Cao Lanh - An Huu fornecerá aproximadamente 6.800 m³/dia, atendendo temporariamente à demanda por areia de nivelamento em agosto de 2024. A empreiteira preparou os equipamentos, maquinários e o local para receber a areia para a construção", disse o Sr. Chau.
Essencialmente, a demanda por areia para construção é de 1,7 milhão de metros cúbicos.
Segundo o Sr. Chau, a demanda por areia para nivelamento do primeiro trecho do projeto da rodovia Cao Lanh - An Huu é de aproximadamente 2,3 milhões de metros cúbicos. Desse total, a demanda para 2024 é de 1,7 milhão de metros cúbicos.
Até o momento, as três minas de areia que o Comitê Popular Provincial de Dong Thap apresentou à empreiteira entraram em operação para fornecer areia para a rodovia Cao Lanh - An Huu, componente 1. Estas incluem: a primeira mina de areia localizada na comuna de Tan Thuan Dong, cidade de Cao Lanh, e as comunas de My An Hung A e My An Hung B, distrito de Lap Vo.
Aguardar a exploração de mais minas de areia garantirá o fornecimento integral dos 1,7 milhão de metros cúbicos de areia necessários para a construção de rodovias em 2024.
A segunda mina de areia está localizada na comuna de Thuong Lac, bairro de Long Khanh A, distrito de Hong Nguy e bairro de An Lac, cidade de Hong Nguy, e a terceira mina de areia está localizada na comuna de An Hiep, bairro de An Nhon, distrito de Chau Thanh.
Para garantir o fornecimento suficiente de areia e cumprir os prazos de construção do projeto, o Comitê Popular da província de Dong Thap introduziu uma mina de areia adicional no rio Tien, no trecho que atravessa o distrito 11 e a comuna de Tan Thuan Tay, na cidade de Cao Leanh, para realizar os procedimentos de extração de areia sob um mecanismo especial.
A construtora, em coordenação com a empresa de consultoria, está realizando perfurações exploratórias para determinar as reservas de areia. O Departamento Provincial de Recursos Naturais e Meio Ambiente avaliou o relatório de reservas minerais e espera-se que a mina de areia entre em operação em outubro de 2024.
"Portanto, com três minas de areia já exploradas e várias outras com previsão de exploração em um futuro próximo, a demanda de 1,7 milhão de metros cúbicos de areia para a construção da rodovia Cao Lanh - An Huu está basicamente atendida dentro do prazo", informou o Sr. Chau.
O Sr. Chau acrescentou que a empreiteira já mobilizou mão de obra, materiais e equipamentos para a construção no local. Portanto, quando a areia chegar, a empreiteira aumentará o bombeamento em áreas-chave para reduzir o tempo de carregamento.
"Os tubos de bombeamento de areia e os equipamentos para compactação do leito da estrada estão prontos. Assim que a areia for extraída e transportada para o local da construção, a empreiteira irá bombeá-la imediatamente e prosseguir com as próximas etapas", disse o Sr. Chau.
A rodovia Cao Lanh - An Huu começa no cruzamento com a rodovia My An - Cao Lanh, no distrito de Cao Lanh, província de Dong Thap. Seu ponto final cruza com a rodovia Trung Luong - My Thuan, no distrito de Cai Be, província de Tien Giang .
O projeto está dividido em dois componentes. O Componente 1, com 16 km de extensão e que atravessa a província de Dong Thap, tem um investimento total de mais de 3,6 trilhões de VND. O Componente 2, com 11,4 km de extensão, está localizado nas províncias de Tien Giang e Dong Thap e tem um investimento de mais de 2,2 trilhões de VND.
A seção transversal da fase concluída atende aos padrões de uma rodovia de quatro faixas. A seção transversal da fase 1 do investimento também possui quatro faixas, com uma largura de pista de 17 m e velocidade operacional de 80 km/h.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-khai-thac-mo-cat-thu-3-phuc-vu-cao-toc-cao-lanh-an-huu-192240823161941558.htm
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