"Exigir a instalação de câmeras veiculares em motocicletas é um desperdício de dinheiro."

O deputado Dieu Huynh Sang argumentou que exigir a instalação de dispositivos de rastreamento veicular em mais de 6 milhões de carros e 73 milhões de motocicletas em todo o país é impraticável e um desperdício.

"A exigência de instalação de dispositivos de gravação de vídeo nos veículos dos motoristas também viola os direitos à privacidade e o direito à proteção das informações pessoais dos cidadãos", afirmou Dieu Huynh Sang, vice-chefe da Delegação da Assembleia Nacional da província de Binh Phuoc, ao comentar o projeto de Lei de Segurança no Trânsito Rodoviário na tarde de 24 de novembro.

De acordo com o Artigo 33 do projeto de lei, veículos motorizados e veículos especializados que circulam no trânsito devem possuir um dispositivo de rastreamento veicular; um dispositivo para coletar dados e imagens do condutor, e dados e imagens que garantam viagens seguras, conforme prescrito. O Deputado Sang acredita que essa regulamentação é difícil de implementar.

"Em muitos países desenvolvidos, as pessoas não precisam instalar câmeras veiculares para provar sua inocência. Em vez disso, as autoridades precisam provar que o proprietário do veículo cometeu uma infração de trânsito antes de terem o direito de aplicar uma multa", disse ela.

O deputado Dieu Huynh Sang discursa na tarde de 24 de novembro. Foto: Imprensa da Assembleia Nacional.

A representante feminina também argumentou que os dispositivos instalados em veículos devem ser licenciados, enquanto o número de veículos em circulação é tão grande que é difícil para as autoridades monitorá-los a todos, sem mencionar que "a instalação de dispositivos interfere no sistema elétrico do veículo, representando um potencial risco à segurança".

Segundo um representante da província de Binh Phuoc , a renda da população ainda é baixa, principalmente em áreas remotas. Eles já têm dificuldades para comprar uma motocicleta, e arcar com o custo adicional da instalação de uma câmera veicular é um desperdício. Com alguns tipos de câmeras que integram software de gerenciamento e armazenamento de dados, os usuários podem ter que pagar taxas mensais extras.

"Este conteúdo precisa ser reconsiderado, pois as pessoas em áreas montanhosas usam esses veículos apenas para jardinagem e agricultura. Será que essa política será eficaz? Nenhum país exige que as motocicletas tenham câmeras veiculares instaladas", disse ela, sugerindo que o comitê de redação exija câmeras veiculares apenas para veículos de transporte comercial; e que os regulamentos sejam mais específicos em relação ao centro de dados para gerenciar e utilizar efetivamente as imagens coletadas.

Com relação aos veículos particulares, "a proposta deve ser ajustada para incentivar a instalação de dispositivos de rastreamento veicular; programas piloto devem ser organizados e um roteiro adequado deve ser estabelecido."

A delegada Huynh Thi Phuc (vice-chefe da delegação de Ba Ria - Vung Tau ) argumentou que a instalação de dispositivos de rastreamento veicular em veículos de transporte comercial é essencial. Os dados desses dispositivos ajudam as autoridades a identificar infrações cometidas por motoristas, passageiros e outras violações do trânsito rodoviário.

Além disso, os dados transferidos para o centro de monitoramento das autoridades também servem para garantir a segurança e a ordem no trânsito, prevenir e lidar prontamente com atos que coloquem em risco a vida de passageiros e usuários das vias, e avaliar o cumprimento da lei por empresas e motoristas.

No entanto, a Sra. Phuc compartilhou da mesma opinião do Deputado Sang, afirmando que "o escopo de aplicação ainda é bastante amplo". "O projeto de regulamentação sobre veículos motorizados e motocicletas especializadas que participam do trânsito" pode ser entendido como abrangendo todos os tipos de veículos, incluindo veículos particulares, sem excluir aqueles sujeitos a regulamentações específicas. Ela sugeriu que a adequação e a consistência precisam ser consideradas", disse o deputado.

Deputada Huynh Thi Phuc. Foto: Imprensa da Assembleia Nacional.

Em entrevista ao VnExpress em setembro, um representante do Departamento de Polícia de Trânsito explicou que muitos proprietários de veículos particulares estão equipando seus carros com câmeras veiculares para registrar imagens e incidentes na estrada. Diante dessa realidade, o Ministério da Segurança Pública propôs que os carros particulares também sejam equipados com câmeras veiculares.

"No entanto, isso não é obrigatório; as autoridades apenas incentivam as pessoas a instalarem câmeras veiculares em seus carros particulares para se protegerem em situações de segurança no trânsito", disse um representante do Departamento de Polícia de Trânsito.

Ao instalar uma câmera veicular, os motoristas podem comprovar a acerto e o erro em situações inesperadas na estrada. Os proprietários de veículos também podem registrar evidências de danos ao veículo, fornecendo-as às autoridades para processamento, contribuindo assim para "proteger sua própria saúde e segurança, bem como a de outros, e garantir a segurança e a ordem no trânsito".

"As autoridades não coletam dados de dispositivos de rastreamento de veículos; elas apenas solicitam a cooperação dos cidadãos para fornecê-los quando ocorrem incidentes na estrada ou quando registram incidentes envolvendo outros veículos", disse um representante do Departamento de Polícia de Trânsito.

O Decreto 47/2022, que altera o Decreto 10/2020 sobre o transporte rodoviário de mercadorias, estipula que os veículos utilizados pela primeira vez para fins de transporte devem ser equipados com um dispositivo de rastreamento veicular com câmera. A câmera instalada deve ter a função de gravar e armazenar imagens; as imagens da câmera instalada no veículo devem ser transmitidas de 12 a 20 vezes por hora para a empresa de transporte e para o órgão estatal de gestão competente.

Os dados devem ser armazenados por, no mínimo, 72 horas; não devem ser modificados ou alterados antes, durante ou após a transmissão.

Atualmente, não existe nenhuma regulamentação que exija que as motocicletas sejam equipadas com dispositivos de rastreamento veicular. Espera-se que este projeto de lei seja analisado e aprovado pela Assembleia Nacional em sua sessão semestral de 2024.

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