Por dentro dos aeroportos mais 'assustadores' do mundo

Aeroportos costumam ser sinônimo de multidões e longas filas, mas o que acontece quando eles ficam desertos, como os "aeroportos fantasmas"?

Em todo o mundo , desde um centro de aviação no Chipre que está em ruínas há cinco décadas até uma base alemã com um passado ligado ao nazismo, estes são "aeroportos fantasmas" que foram abandonados e deixados à ruína após a decolagem do último voo.

Aeroporto Internacional de Nicósia, Chipre

Com um avião de passageiros abandonado, um terminal em ruínas desde 1974 e áreas degradadas, é difícil imaginar que o Aeroporto Internacional de Nicósia já foi um movimentado centro de transporte.

Cena de devastação no aeroporto de Nicósia.

FOTO: GETTY

Construído na década de 1920 como base da Força Aérea Real (RAF), o Aeroporto Internacional de Nicósia desempenhou um papel crucial na Segunda Guerra Mundial. Nas décadas de 1950 e 1960, tornou-se um importante centro de aviação. No entanto, em 1974, a guerra destruiu partes do aeroporto, deixando-o abandonado. Hoje, o aeroporto está localizado dentro de uma Área Protegida das Nações Unidas e permanece em grande parte inacessível ao público.

Kai Tak, Hong Kong

O Aeroporto Kai Tak, antigo aeroporto de Hong Kong até seu fechamento em 1998, era famoso por sua pista desafiadora, considerada outrora o lugar mais assustador do mundo para pousar uma aeronave.

O avião estava a apenas cerca de 300 metros de altitude quando realizou a perigosa manobra de "curva em U ao estilo de Hong Kong". Para muitos passageiros em voos que se aproximam, a sensação de ansiedade é conhecida como "ataque cardíaco de Kai Tak".

O Aeroporto Kai Tak já foi famoso.

Por fim, as autoridades de Hong Kong decidiram construir um novo aeroporto em 1998. Em 6 de julho de 1998, ocorreu a última decolagem antes de o Aeroporto Internacional de Hong Kong assumir o posto de principal centro de aviação da cidade – e Kai Tak ficou para trás. O aeroporto foi posteriormente remodelado e transformado no Parque Desportivo Kai Tak, um complexo de esportes e entretenimento.

Aeroporto Internacional de Mirabel, Montreal, Canadá

Em certo momento, foi idealizado para se tornar o maior centro de transporte do mundo, com 6 pistas e 6 terminais, mas o plano nunca se concretizou.

Dentro do aeroporto abandonado

Em 1975, o aeroporto foi oficialmente inaugurado, com a projeção de que milhões de pessoas voariam dele anualmente. No entanto, o projeto não alcançou o sucesso esperado porque a linha ferroviária de alta velocidade planejada para ligar o aeroporto à cidade nunca foi construída e ficava muito distante do centro, enquanto os passageiros tinham outras opções...

Em 31 de outubro de 2004, as operações comerciais no aeroporto foram encerradas e o último voo de passageiros decolou. Após anos de abandono, o terminal de passageiros foi demolido em 2016, mas o restante do aeroporto continua a operar como centro de carga, local de montagem de aeronaves e instalação de testes aeroespaciais.

Berlim Tempelhof, Alemanha

O Aeroporto de Tempelhof é famoso por ser o local onde Adolf Hitler proferiu seu discurso do Dia Internacional do Trabalhador. O aeroporto foi raramente utilizado pela Força Aérea Alemã durante a Segunda Guerra Mundial e permaneceu praticamente fechado, exceto em ocasiões cerimoniais.

Aeroporto de Tempelhof

Deixou de funcionar como aeroporto há quase uma década. Com mais de 300.000 metros quadrados, o aeroporto possui um telhado coberto de 1,23 quilômetros de comprimento que engloba os hangares principais. O "Aeroporto de Hitler" — o icônico Aeroporto de Tempelhof em Berlim, agora uma estrutura abandonada — foi outrora convertido no maior centro de refugiados do país.

Aeroporto de Manston, Inglaterra

O aeroporto já ofereceu voos do Reino Unido para destinos europeus populares, como Portugal e Itália. No entanto, está abandonado desde 2014. Desde então, tem sido usado principalmente como estacionamento para caminhões, mas agora está previsto para reabrir em 2029.

Aeroporto Internacional de Ellinikon, Atenas

O antigo aeroporto internacional de Atenas é um dos terminais abandonados mais assustadores do mundo, tendo servido como o principal centro de aviação da capital grega por 60 anos. Foi ocupado e usado como base aérea pela Alemanha nazista durante a Segunda Guerra Mundial e fechado em 2001, quando o Aeroporto Internacional de Atenas foi inaugurado.

Em 2004, o aeroporto foi transformado em um parque, que sediou diversos eventos dos Jogos Olímpicos de Verão, incluindo hóquei e beisebol. Em breve, será convertido em uma área residencial.

Aeroporto Central de Ciudad Real, Espanha

Com uma das pistas mais longas da Europa, este aeroporto foi construído a um custo de 1 bilhão de euros durante o boom econômico da Espanha. No entanto, tornou-se um símbolo de desperdício após ser fechado em 2012, apenas quatro anos após a sua inauguração.

Os aeroportos são símbolos de desperdício.

Fonte: https://thanhnien.vn/ben-trong-nhung-san-bay-ma-rung-ron-nhat-the-gioi-18526041514004718.htm